ale moze oryginal bo w 70 roku chyba nie bylo innych silników
chyba że kwit swoje a pod maską swoje
kacper

Wszystkim miłośnikom Porsche Classic polecam obejrzeć
test 914

Świetny, przyjemnie oglądać test auta z 1969 roku, i porównanie do opla gt oraz forda capri, niesamowite

_________________

Staszek


958

parę godzin temu rozpoczęła się podróż do Europy...

Kilka dni temu trafił w końcu do Europy, chwilę później do PL.
Dzisiaj pojechał do warsztatu, gdzie zostanie poddany szczegółowym oględzinom, ale na dzień dzisiejszy już widać że nie będzie łatwo...

Chociaż technicznie jest w miarę OK, rdzy nie ma prawie wcale, to zakres prac będzie duży.

Troszkę się wystraszyłem, ale wydaje mi się że tylko kompletna restauracja z malaniem całości, kompletną tapicerką, kompleksowym przeglądem wszystkich podzespołów - doprowadzenie do full oryginału ma sens...

ale jaka bedzie radocha jak juz autko po remoncie będzie....
u mnie remont juz trwa ponad rok ale sporo prac wykonujemy sami i dlatego to trwa...
w razie pytań wal śmiało postaram sie pomóc chodzby w szukaniu części - ostatnio sporo gratów kupowałem....

Pięknie wygląda Gratulacje jeszcze raz!

Technicznie ok, blachy też ok, to co będziesz przy nim robił?

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Auta, szczególnie z zachodu USA są dotknięte czymś innym niz rdza - słońce często czyni większe spustoszenia...
Do wymiany jest wnętrze, praktycznie wszystkie uszczelki, uszczelnienie silnika, małe rdzawe punkty też wymagają trochę pracy.
Jest ciut braków, niektóre elementy są uszkodzone/połamane.
Jest też kilka "meksykańskich" (na szczęście niewiele) patentów

Generalnie nie uznaje półśrodków - jak już robię - robię dobrze.

Dzisiaj, jutro...powinienem mieć pełen obraz czekającej mnie pracy i...wydatków...brrrr...

PS. Dzięki koledzy za wsparcie - na pewno będę miał duuużo pytań w czasie restauracji, na którą się najpewniej zdecyduję.

czyli to co u mnie
uszczelki - podrobki wiekszość np kierunkowaskazow to smiecie sam zamontowalem stare oryginaly duzo lepiej pasuja
przednia maska uszczelka tez na 3 ale juz lepiej
wnetrze tapicer ładnie to ogarnie
talk czy owak powodzenia

jeśli potrzebujesz jakichs danych to jestem w posiadaniu serwisowej kilkutomej instrukcji do 914 ( brakuje mi tylko tomu dotyczącego karoserii )
jest tego duzo więc ciężko wszystko skanowac , gdybyś napisał co Ci potrzeba to byłoby prościej