Cześć Wszystkim

Czy orientujecie się może jakia powinna być prawidłowa kompresja w silniku 3.2? (wiem, że to VW, ale nikt nie jest mi w stanie podać rzetelnych informacji od VW). W worshopie znalazłem tylko info, że granica zużycia to 7,5 bar.

U mnie z ciekawości zmierzyłem na temeraturze roboczej (czyli zgodnie z workshopem) i wychodzi:

1. 12,1
2. 12
3. 12,1
4. 12
5. 11,8
6. 12,2

Rok 2004, przebieg 327 tys.

Pozdrawiam
Sebastian

Wg mojej wiedzy ogólnej, na temat silników, kompresja wygląda całkiem dobrze....ale niech wypowiedzą się eksperci od tego konkretnego motoru

Panowie, aktualizacja.

Jako, że mój sąsiad ma w garażu tyle sprzętu, że niejeden warsztat samochodowy mógłyby pozazdrościć to pożyczyłem od niego profesjonalny tester kompresji (ja mam taki z 60 pln).

Sprawdziłem z ciekawości kompresję na zimnym silniku po 12 godzinach stania (otwarta przepustnica, świece wykręcone) i wyszło:

1. 11,5 bara
2. 11 bar
3. 11,5 bara
4. 11 bar
5. 10,5 bara
6. 11,5 bara

Na silniku rozgrzanym do temperatury roboczej (tak jak w workshop manual dla Cayenne 3.2):

1. blisko 13 bar
2. blisko 13 bar
3. blisko 13 bar
4. blisko 13 bar
5. 12,5 bara
6. blisko 13 bar

Wiem, że powinno się brać wyniki z pomiaru na gorąco, ale zastanawia mnie dlaczego na zimnym tak słabo wypadł 5 cylinder. Czy patrzenie na wyniki na zimno, ma sens, daje to czegoś obraz?

Pytam, ponieważ wiem że na forum jest kilku technicznych fachowców i może zechcą się podzielić fachową i rzetelną wiedzą

Pozdrawiam
Sebastian