Rychu jeździ często do serwisu

Rychu tylko dzis, gdy cykl zycia produktu sie tak skrocil, pierwsze dwa lata to juz nie te same dwa lata co kiedys. Wiec kiedy kupowac nowy samochod???
Merscedes obnizyl loty, a jego bezposredni konkurenci bardzo sie poprawili wiec juz nie jest taka gwiazda jak lata temu.

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

auta- marki które wypuszczają nowe modele co 2 lata to to dopiero badziewia... nowe kanciaste "design"małżeństwo z chrystler-em nie wyszło mercedesowi na dobre...to fakt - ale nawet porsche miał chwile słabości...jeśli chodzi o gwiazdeczkę to całą swoją historią zasłużyła na miano solidnych aut z klasą (są samochody i mercedesy...)i do tej tradycji musi mercedes powrócić....tradycji która jest siłą porsche !...tradycji aut z wyższej półki...miałem przyjemność jeżdzić od nowości 124 300 D ,E 320cdi...i było bardzo przyjemnie ale to temat na inne forum

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Skrzynia 7G w mercu to perfekcja (często używam jej na codzień) - jest dużo lepsza od skrzyń tiptronic z 997 ...

_________________

jest: 991 GT3, 718 T

było: 996 carrera 4s ; 996 turbo ; 997 turbo
-------------------------------------------------------
Puchar PCP 2013 (997 turbo)
mariusz

PYTANIE LAMERSKIE...
CO DA SZPERA W C2???
SUBARU STI ZE SZPERĄ JEST BOSKIE:)))

..szpera da ci lepszy odjazd , bez uślizgu

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

NIGDY NIE DAM ZŁEGO SŁOWA POWIEDZIEĆ NA AUTOMATYCZNE SKRZYNIE PORSCHE W 911!!! od modelu 997(w S i TURBO SUPER!)
kto nie jezdził po torze nie ma pojęcia ......
ps.
w Cayenie to inna sprawa

zgadzam się, automaty w boxsterze i 911 są super ale to sterowanie w kierownicy jest nie wygodne bo do zmiany biegu trzeba inaczej chwycić kierownicę. w kierownicy z trójkątną poduszką to dramat a z okrągłą już lepiej ale i tak nie wygodnie.
powinna byc chodziaz dodatkowa możliwość zmiany biegów dzwignią "ala manual" lub dobre łopatki przy kierownicy.

ciekawe czy kierownica z łopadkami od 911 po fl będzie pasowała do obecnego ale raczej powinna bo mocowanie pewnie będzie to samo a 3 kabelki to żadna filozofia

Jak im się uda zrobić skrzynię która przeniesie taką moc i moment. Audi się nie udało, choć z drugiej strony Nissanowi tak (GT-R). Zobaczymy co z tego wyniknie. Porsche jest drogą marką więc może się postaraja, ale też GT2 to tak rzadki model, że nie wiem czy będą dla niego wzmacniać skrzynie, która może trafi do Turbo i Turbo S.

jakby by dali w Turbo S to też by wystarczyło

Nie wiem czy jest lepsza od skrzyń Porsche (bo nigdy nie jeździłem Porsche nad czym ubolewam ), ale zgadzam się że to perfekcja. Znajomy ma nowego E 500 i jest nią zachwycony, a przerobił w życiu parę dobrych i drogich aut

Mercedes to jedna z kilku (które można policzyć na palcach jednej ręki i zostaną jeszcze wolne palce) najlepszych firm na świecie. Na Zachodzie cały czas jest uznawana za tzw. supermarkę. A to się nie zdarzyło np. Audi, Volvo, SAABowi czy Lexusowi.

Jak będziecie pisać że to "złom i dziadostwo" to ktoś jeszcze pomyśli, że Hyundai, Kiła, Dacia, Fiat czy Skoda są lepsze Bez jaj.

A to że w Mercedesach pogorszyła się niezawodność to wiadomo i nie tylko w Mercedesach, niemal każda firma ma teraz większą awaryjność. Szczególnie marki Premium, jedynie popularne są mniej awaryjne, bo wiadomo nie są ich samochody tak nowoczesne technicznie i zaawansowane. Najlepszy dowód, że Lexus jest znacznie bardziej awaryjny niż Toyota, a to ten sam koncern.

W rankingu DEKRA wśród marek Premium Mercedes jest numerem 1. W ostatnim raporcie DEKRA w TOP 10 znajdują się A klasa i B klasa (oraz BMW 1). Więc nie jest tak źle jak piszecie

http://www.uzywane.mojeauto.pl/raport_a ... ekra_2008/