http://tinyurl.com/3t7ecf

http://tinyurl.com/4s94pa

No i znów powstaną kolejne dylematy co kupić ,model po lifcie czy przed....nic niepisze też o oznaczeniach czy będzie to model 998? czy nadal 997?
Ciekawe też czy nowe 997S z mocą 385 KM ,nowym sportowym zawieszeniem (opcja) i nową skrzynią( 7 biegów+ brak strat ) nieokaże się szybsze niż obecne GT3?
Zmiany zewnętrzne raczej kosmetyczne choć bardzo na czasie - diodowe lampy i światła do dziennej jazdy mają już konkurenci czas jakiś.
Ze zmian oczekiwanych to zwiększenie mocy i chyba najważniejsze nowa skrzynia 2 sprzęgłowa 7 przełożeń, tylko pewnie bardzo kosztowna(opcja)?

Podoba mi się też opcja nowego zawieszenia ,ze szperą mechaniczną dla C2

_________________

968 - out
912
996 - out

wypas, ciekawe co pokaże turbo S

Ja jestem ciekawy GT3 po face. Slyszalem ze nie ma byc ale juz gdzies w necie widzialem szpiegowskie fotki.

a slyszaeś coś o face GT2?
bo jakby mu tą nową skrzynię zamontowali to bylby ogień

Mysle ze face nie ale ta skrzynie na bank wrzuca do wyposarzenia dodatkowego. Przymierzasz sie ?

narazie nie ale męczy mnie

Cześć

Powiem tak nie potrafie sobie wyobrazić jazdy GT2 na Polskich drogach 530 KM na jednej osi hmmm, trzeba być twardm

Paweł

_________________

Pozdrawiam

Paweł

911 997 TURBO 1/4 mili- 10.583 s > PCP Włocławek 2014
911 964 TURBO
Macan III GTS

http://www.willa911.pl

Uwazam ze GT2 jest bardziej przyjazny niz GT3RS

napewno na drogę lepszy byłby Turbo S, bo osiągi będą porównywalne z GT2 a do tego napęd na 4 koła. GT2 to takie pomieszanie GT3 i Turbo S

Szczerze to gdybym musiał wybrać pomiędzy GT2 i Turbo S to miałbym bardzo duży problem (zakładam oczywiście wersję że w GT2 pojawi się nowa skrzynia DSG, bo tylko taką bym brał pod uwagę)

Niewiadomo czy ta nowa skrzynia będzie dostepna dla wersji Turbo.
O ile się niemylę skrzyna DSG Volkswagen/audi ma problem z bardzo dużym momentem obrotowym...niema jej w topowych wersjach.

_________________

968 - out
912
996 - out

to samo zjawisko co w nowych mercedesach amg ,poprostu sie gotuje

mam nadzieję, że będzie i w turbo i w GT2 bo jednak panowie z porsche dają radę nie takim problemom, pewnie dlatego tak długo jej w ofercie porsche nie było i w porsche nie będzie nazywać się DSG



a tak swoją drogą mercedes to złom i powinni przy zakupie dokładać lawetę gratis, miałem mercedesa pierwszy i ostatni raz w życiu, nie wytrzymałem nerwowo jego "jakości" i go sprzedałem

Chyba troche przesadzasz. ja tez mam i nie narzekam.

jak Ci się mercedes notorycznie nie psuje to znaczy że masz w życiu dużo szczęścia , bo tylko 10% merców to auta w miarę bezawaryjne ja tego szczęścia nie miałem

i tez sie zgadzam z Marion, merc to juz teraz kupe dziadostwa i tyle, sam mialem i odradzam ,a juz merc w automacie to porazka do kwadratu

Musze troche w obronie stanac. Jak dla mnie 7G-tronik jest swietny jesli chodzi o komfort jazdy. To nie ma byc skrzynia sportowa. Naprawde nie wiem jakimi modelami mieliscie okazje jezdzic.

Mercedes to auto na codzień i na polskie drogi wydaje mi się optymalny.
Prosiakami przejeżdżam rocznie ok 10 000 km a mercedesem 30 000 km i trudno mi sobie wyobrazić sytuację odwrotną.
Zresztą jakoś żal mi byłoby Porsche na dziury,jesienną i zimową słotę ,wandali etc..
Faktem jest też niestety ,że mercedes odpóścił w jakości no ale niemożna na maxa tak uogólniać bo się okaże że Fiat jest najlepszy...

_________________

968 - out
912
996 - out

mercedes powyżej C to już porządne auta...nowe modele chorują na chorobę dzieciństwa dlatego gdy wchodzi nowy model trzeba odpuścić do 2 lat - aż usuną wszystkie usterki...potem pozostaje już sama przyjemność '' żeby życie miało smaczek w garażu musi stać gwiazdeczka i prosiaczek" ...tym nowym daleko do prostoty i niezawodności 124, 129 i starszych...ale jest ok... pomijam wszystkie wynalazki typu A,B,..nowsze C i ML itp

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Rychu
Czesto Cię widze w rejonie Grunwaldzkiej, takim jednym mercem i dlatego rozumiem dlaczego bronisz GWIAZDY...