Witajcie przyjaciele, mam pytanie czy jest gdzies dostepna CALA gama kolorow ktore byly wykorzystywane fabrycznie do danego modelu porsche?

P.S. Konkretnie chodzi mi o to czy sa jakiekolwiek roznice -poza ustawieniami aparatu- ktore wplynwaja na to ze na jednych fotografiach prosiaki wygladaja tak:
http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod-ogl ... abNumber=2


a na pozostalych zdjeciach, tak:
http://www.carandclassic.co.uk/uploads/ ... 621876.jpg

podejrzewam a nawet jestem peny ze to ten sam nr lakieru , kolory typu uni takie jak red i yellow maja to do siebie ze po jakies 10 latach wygladaja blado jeżeli nie sa zabezpieczane

kicha na maxa ze nie da sie takiego lakieru odratowac zapewne, bo jak juz wyblakl to po zawodach...:/

Ale twierdzisz ze to sa jedne jedyne odcienie (i w przypadku zoltego i czerwonego tak?)

tak , ale tez jest możliwość ze ten z głębszym kolorem ma już np. nie oryginalna powłokę

To jest przypadłość wszystkich nie-metalików , czyli lakierów bez zewnętrznej bezbarwnej powłoki. Najbardzej podatny jest czerwony lakier. Powodem jest utlenianie zewnętrznej warstwy pod wpływem UV. Tak uszkodzony lakier można bardzo szybko przywrócić do dobrej kondycji ( glinka, lekko ścierna pasta, politura i wosk ), ale równie szybko problem wraca, jak autko wystawione jest na działanie słońca. Najgorsze jest zostawienie mokrego samochodu na słońcu, bo mogą powstać jaśniejsze kropki w miejscu kropel wody. Generalnie prosiaki trzyma się w garażu ,wiec większość czasu są bezpieczne i utlenianie postępuje wolniej a odpowiednia kosmetyka działa o wiele dłużej niż w przypadku samochodów stojących cały czas na zewnątrz.

wątpię żeby takie auto było w akrylu a nie bazie