Witam,

Od pewnego czasu słyszę chwilowe klekotanie w silniku podczas jazdy przy niskiej prędkości na wysokim biegu. Trwa sekundę lub dwie i ustaje. Szczególnie jest to zauważalne przy nabieraniu prędkości z niskich obrotów na wysokim biegu. Nie występuje nie biegu jałowym.

Czy to czas na panewki? Czy jakaś inna część w silniku może wydawać dźwięk klekotania? Popychacze?

Pozdrawiam

To brzmi jak objawy kończącego się koła dwumasowego. Nie wiem, czy u Ciebie takowe jest

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jest to skrzynia PDK ZF.

Nagar w dolocie i układzie spalania mieszanki.
Do czyszczenia motor, wodorowanie lub orzeszkowanie.
Standardowa przypadłość w DFI grupy VW.

Czy jak odpalasz zimny silnik, to obroty w ciągu sekundy od razu spadaja z tych 1400 na standardowe ~800(nie wiem jak jest w Panamerze). Czy chwilę(~15 sekund) je trzyma?

Silnik DFI ma zawór zwrotny dopalania spalin. Taki pojawiający się dzwięk, przez chwilę i od czasu do czasu, nie jest powodem usterki.To samo jest w silnikach 911 DFI

Czy silnik 3.0 Biturbo CWDA też jest silnikiem DFI?
Mam takie stukanie jak odpalę na zimnym do momentu aż się rozgrzeje jak wrzucę na bieg to stukanie sie zmniejsza lub całkowicie ginie. Na początku obstawiałem dwumasę nawet mam kupioną nówkę i czekam na rozwój wydarzeń.
Dziwna sprawa ogólnie sprawdziłem co mogłem nowe świece, cewki brak wypadania zapłonu pod kompem. Wszystko ok. tylko ten dzwięk na zimnym.....