Panowie podpowiedzcie jak to jest, generalnie przy napędzie na 4 koła wszystkie koła powinny mieć jednakową średnice np. jeśli chce felgi 22 cale to np. na przodzie opony 265/30 a na tyle 315/25 i mamy wtedy średnicę 717mm. Na pewnej zagranicznej grupie zapytałem o rozmiar opon przy 4S i maja np 285/30 i 305/25 co daje 18mm różnicy na średnicy koła. Gość zrobił tak 50 tysięcy km i twierdzi, że nic się nie dzieje. Jak jest rozdzielany napęd w Panamerze 4s między przednią a tylną osią. Może ktoś coś wnieść do tematu?

A są w ogóle takie opony, jak podałeś? Na pewno jest jakaś tolerancja, stawiam że fabryczne rozmiary też nie są dokładnie takie same, jeśli chodzi o średnicę. Niech się wypowie Gumiś, nasz spec od opon.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Tak są, kupiłem koła 22 cale na których mam założone opony 265/30 i 295/25 i zastanawiam się czy nie muszę, którejś pary zamienić jak z przodu to na 245/30 a jak tylne to na 315/25. Choć najbardziej pasowało by mi na tył założyć 335/25 bo felga ma 11 cali ale to nadal będzie różnica w średnicach kół, w tym ostatnim przypadku 8,5mm.

Co do rozłożenia napędu w Panamerze się nie wypowiem bo nie mam pojęcia. Trzeba poprosić Qbaka o pomoc. Jeżeli zaś chodzi o średnice kół w Porsche 4x4 to na pewno są różne. Na przykładzie 997.1 turbo widać to nawet gołym okiem. Letnie opony w tym aucie fabrycznie przód 235/35R19 tył 305/30R19 i jest spora różnica w wysokości kół. Nie jest to sztywno spięte i wszystkim steruje komp. Np zimowe opony tył 295/30R19 ale trzeba zmienić w kompie ustawienie kół na zimowe. Zakładałem tez koła od GT3 przód 245/35R19 tył 325/30R19 jeździć się dało ale komputer od czasu do czasu wyświetlał komunikat o konieczności zmiany ustawień na zimowe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

PORSCHOHOLIK 997 TURBO MACADAMIA
oponygumis@wp.pl
tel.+48-602-620-510
Tomek

Czyli z tego co piszesz w 997.1 można zakładać koła o różnych średnicach na obie osie. W pierwszym przypadku tylne koła są większe o 18,5mm natomiast w drugim przypadku już o 23,5mm. Niby nie jest to dużo ale prędkości obrotowe kół na obu osiach są inne, szczególnie przy większych prędkościach. Stąd moje pytanie czy tak samo jest w Panamerze, bo jeśli przód z tyłem nie jest sztywno spięty to nic się nie powinno dziać. Na grupie z FB spotkałem już kilka osób z zagranicy, że przy 4S maja różne średnice kół z przodu i z tyłu i twierdzą, że nic się nie dzieje.

Policz jak to wygląda na fabrycznych rozmiarach i będziesz miał odpowiedź.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Przy fabrycznych jest maksymalnie 2,5mm różnicy to prawie nic, biorąc pod uwagę zużycie bieżnika itd... To było niemal pewne, że różnica stosowana przez fabrykę będzie bliska zeru..

Tak naprawę najważniejsze są właśnie wysokości kół, a dokładniejszym parametrem są obwody opon.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

PORSCHOHOLIK 997 TURBO MACADAMIA
oponygumis@wp.pl
tel.+48-602-620-510
Tomek

Masz racje, obwód jest tu kluczowy. Ja na 22 calach, które kupiłem mam z przodu 265/30 a z tyłu 295/25 co daje 11,5mm różnicy (niższe z tyłu) Niestety mam felgę 11 cali co przy oponie 295 powoduje delikatny naciąg. Przymierzam się aby na tył dać 335/25 wtedy powinno być okej ale mamy 8,5mm różnicy-tylne opony wyższe. Różnica w obwodzie była by przód 2650mm, tył 2850mm. Mamy 20mm różnicy na obwodzie. To jest tylko teoria pewnie wpływ będzie tu miało ciśnienie w oponach i zużycie bieżnika bo opony używane.

witam , jestem nowy na forum i mam ten sam problem z rozmiarem felg 22 " do panamery z 2011
jaka waszym zdaniem najepsza konfiguracja rozmiaru opon do 22" ?
ktoś jezdzi w 265/30 i 295/25 i wszystko dziala bez zarzutu ?
przeszla mi jeszcze taka mysl jakby wstawic 265/30 na przod i na tyl, wtedy wysokosc byla by identycza w sumie