Ja bym nie ryzykował odpalania i zawiózł auto na lawecie.
Panamera to już dosyć nowoczesne auto i moim zdaniem bez komputera się nie obejdzie jego zdjagnozowanie.

A akumulator masz w porządku?
Mi ostatni zapalił się check po dotankowaniu awaryjnym 10l PB95. Jak auto doszło do rezerwy to się zapalił.
Zalałem pełny zbiornik normalną PB98, skasowałem check, przejechałem z 200km (momentami grubo ponad 130km/h ) i wszystko jest ok.

Tak właśnie zrobię.
Aku raczej OK, napięcie przy uruchamianiu i podczas jazdy wysokie, bez zmian od ponad roku.
Leje jedynie power racing shella więc kaloryczność paliwa również ok.
Owszem w czasie jazdy wg mnie buczy pompka paliwa w zbiorniku, więc co do paliwa być może się rozszczelniła. Wówczas możliwe, że zatrzymał się przy kręceniu jak nie dostał paliwa? Czy raczej kręciłby dalej bez skutku? No i nie wiązałbym z ubytkiem płynu chłodniczego.
Spodziewam się, że to dwie osobne rzeczy ale mogę się mylić…


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk