Witam wszystkich forumowiczów. Przymierzam się do zmiany dwóch swoich samochodów na jeden. W tym momencie jeżdżę bmw serii 6 i 7. Chciałbym wreszcie spróbować Porsche

Że względu na spore przebiegi, zwracam uwagę na spalanie. Akceptowalne jest dla mnie 10L na trasie więc w grę raczej wchodzi diesel. Początkowo chciałem zakupić Mercedesa Klasy E W213, ale jednak z tyłu głowy ciągle siedzi mi panamera

Stad6mam kilka pytań.

1. Diesel z początku produkcji połączony jest zawsze ze skrzynią tiptronic?

2. Czy silnik montowany w początkowych latach produkcji ma jakieś bolączki typu problemy z rozrzadem?

3. Czy z kwotą 170-180tys warto w ogóle wchodzić w temat panamery?

4. Realne koszty serwisu? W ubiegłym roku na samą serię 6 wyrzuciłem około 25tys. Na serwis kolejnego samochodu chciałbym jednak przeznaczać mniejsze kwoty. Oczywiście mówię o naprawach, nie wymianie tarcz, serwisie olejowym itp Czy singiel bez kredytów, z zarobkami netto około 15tys może w ogóle myśleć o panamerze, czy lepiej skupić się na niższej półce ale za to z gwarancją ?

Mam nadzieję, że nie zasmiecam forum tym wątkiem, jednak nie znalazłem w innych tematach odpowiedzi na moje pytania

Pozwól zapytaс - co Ci w 6 i 7 bmw brakuje ? Obsługa Porsche droższe ponieważ warsztatów mało - diagnostyka, naprawy i tak dalej. Ten PCM3.1 w Porsche to ubiegly wiek. Znaleźć sensowna diagnostykę banalne odczytać błędy - trudne pytanie, ponieważ ludzi z profesjonalnym sprzętem mało, to nie jest LAN cable i ISTA soft aso zadarmo w internecie dla BMW, piwis2 koszt min 980$, piwis3 min 4k euro. Zastanów się dobrze. Zawsze wsiadam z radością w BMW po Porsche.
Nie chcę urazić właścicieli Porsche w zaden sposob !
Z kwotą 170-180tys lepiej pić drink na Malediwach i jeździć BMW .

Jak zarabiasz 15tys. miesięcznie to spokojnie dasz radę utrzymać Panamerę.

Ad. 2. Nie wypowiem się w kwestii Panamery, ale w A6 te silniki miały problem ze szczelnością na połączeniu ze skrzynią - w wielu przypadkach kończyło się wymianą całego silnika.

Ad. 4. Jeśli chcesz serwisować w ASO, nastaw się na kwotę typu 10k na 2 lata za przedłużenie PA, do tego ok. 5k za mały przegląd, ok. 10k za duży przegląd. Ogólnie, półka cenowa jest zupełnie inna, w porównaniu do np. Audi.

_________________

Taycan 4S 2022
991.2 Carrera S 2015
Panamera GTS 2013

BMW 7 kontra Panamera? Zostań przy BMW.

w sumie to zalezy o jaka generacje 7 chodzi.
Jesli trzecia lub czwarta to rozumiem potrzebe zmian

Jakis czas temu moj ojciec wybieral auto. W koncu kupil a8 4.0tfsi ale mierzyliśmy sie tez do Panamery. Powiem ci tak. Zastanow sie po co ci ta Panamera, bo ja powiem ze do dzis nie rozumiem celowosci tego auta. W stosunku do A8 i bmw 7 to jest super male auto. Podejzewam ze komfort na trasie zupelnie bez porownania na niekozysc Porsche. Auto drozsze ze dwa razy jak wziac pod uwage wszelkie dostepne opcje zakupu.

Generalnie to jest bardzo specyficzny samochod. Faktycznie nowa buda jest sliczna, ale czy warto tylko za to doplacic pare stowek i w sumie to miec mniej wygodne auto na trase i mega drozsze w utrzymaniu to juz musisz sam odpowiedziec sobie. Ja doradze zebys zanim za daleko zajdziesz w mazeniach i planach najpierw przymierzyl sie do tego auta.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

And - autokorekta „ON”...

[quote="and6412"do dzis nie rozumiem celowosci tego auta[/quote]

Niestety mam podobnie, jezdzilismy Panamera przez pare dni z rodzina i z radoscia wrocilem do X3. Ani to za bardzo rodzinne (mało "elastyczne" rodzinnie, ani dla singla (za duze). Ale kazdy ma inne potrzeby.

izolacja akustyczna znacznie lepiej w BMW

izolacja akustyczna znacznie lepiej chyba w każdym innym aucie jak mi Pan z PCK tłumaczył że każdy element panamery był zaprojektowany tak aby CX było jak najlepsze to śmiechłem - było to podczas jazdy. Mówię że w naszym LS jest dużo ciszej, a on: ale no Pan nie porównuje do Lexusa

Oczywiście pisałem o wersjach dieslowskich, bo pewnie te najmocniejsze modele faktycznie oferują fajniejszy "driving experience" niż Audi czy BMW. Jednak Panamera w dieslu poza "posiadaniem Porsche" wg mnie nie oferuje nic ponad tamte auta. Ani to szybkie, ani wygodne, ani tane, ani bezawaryjne w porównaniu z nimi.

PS.
Zaraz bana na tym forum dostanę

Wejść na forum Porsche i przeczytać nie kupuj porsche, kup bmw - bezcenne...

Spokojnie, na forum subaru przez lata czytalem zeby nie kupowac diesla czy tych z motorem EJ25... tylko ze tam pisali ze skoda najlepsza

I mieli rację - diesel w Subaru tylko na gwarancji. 2.5 podobnie

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Dzięki Wam za wszystkie uwagi. Chyba macie rację z tym, że kupowanie panamery w dieslu tylko po to żeby mieć Porsche jest jednak słabym pomysłem chyba więc wrócę do poprzedniego pomysłu, czyli klasa niżej plus gwarancja, a na weekendy 911 996

I slusznie. Jakbym widzial swoja historie kilka miesiecy temu

A jak się skończyła ?

X3 na codzien, 996 C4S od świeta i po bułki
Sprawdza sie super

Ja tylko dodam, ze Panamera jezdzi sie jak czołgiem, jestem dopiero swiezym userem, ale przesiadlem sie z audi

Audi i BMW to taki klasyczny kanapowóz(za wyjątkiem wersji S i M) - totalna cisza, wszystko mięciutkie, leciutke itp. itd. bardzo multimedialne i nowoczesne.

Koszty serwisu drozsze niz w audi - 1rbh w Porsche to 640zl, w Audi 320zl.
Ubezpieczenie drozsze o około 30% w porsche.

Roznica w spalaniu - ZNACZNA. Porownuje diesla audi do benzyny GTS - po miescie pokazuje mi 15-18L. w Audi mialem 10L ropy bez znaczenia, jak jezdzilem - czy wolno, czy szybko, zawsze spalał 10L.

Na obronę porsche wezmę to, ze jednak jak dla mnie - wyglada duzo lepiej niz audi i bmw.

Pzdr,