W ostatnich kilku dniach pojawiło się kilka ciekawych Boxsterów.
Ale do rzeczy. Mam budżet do 200k (plus oczywiście rezerwa na pakiet startowy).
Który z poniższych jest wart uwagi, lub może ktoś dysponuje jakimiś informacjami za i przeciw, historią (można pisać na PW):

1. Boxster S z 2009 roku 987.2 za 159 000 zł: https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-b ... 581bb54acc

2. Boxster Spyder z 2011 za 199 000 zł z USA: https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-b ... 581bb54acc

3. Boxster S z 2014 roku polskiego salonu za 229 000 zł: https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-b ... 581bb54acc

4. Boxster GTS z USA z 2016 roku za 199 000 zł: https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-b ... 581bb54acc

Do GTS nie ma vin a cena nader atrakcyjna więc do sprawdzenia Carfax (skoro nie jest podany vin to raczej spodziewam się większych niż mniejszych uszkodzeń).

Jak dla mnie to Spyder wymiata! Vin wydaje się być czysty (oczywiście do weryfikacji) a do tego wygląda na to że to prawdziwy spyder a nie przeróbka (podany Vin jest od Spydera i konfiguracja się zgadza).

987.2 mały przebieg i niezła cena ale dla mnie totalnie nudna konfiguracja : lakier, wnętrze czy felgi. Choć wiadomo każdy ma szczęśliwie inny gust

Tego GTS sprawdziłem jakieś 2 miesiące temu, nie było źle jeśli chodzi o uszkodzenia, zdaje się tył był uszkodzony.
Zgadzam się co do koloru i felg przy 987.2 ale lakier zawsze można nakleić (jak dla mnie kanarkowy:) ) a felgi kupić jakie tylko będą pasowały do kanarkowego.
Ma ktoś jakieś info co do Spyder-a?

2. Ten Spyder co jakis czas wraca na ogloszenia (chyba ze to drugi taki egzemplarz w Polsce ale niemozliwe), juz bardzo dlugo sie sprzedaje, moze warto mocniej ponegocjowac?
3. Tu tez nie jestem pewny ale dwa lata temu byl identyczny wystawiony za 178k netto, chcialem go kupic. Auto bylo testowka:
https://www.gcos.pl/test-drive/test-dri ... boxster-s/
https://premiummoto.pl/porsche-boxster-s-981-zdjecia/

_________________

981 Boxster GTS

Boxster z Wrocławia jest OK. Radziłbym się spieszyć, bo zniknie w chwilę, jak poprzednio gdy był sprzedawany.

_________________

718 Spyder '22
991 Carrera S MRE '14
987 Boxster S '05
Macan kosiarka '18

3. Czy zamiast tego Boxtera S nie lepiej po prostu kupić 718? Wiem, że trochę słabszy i nie ma sześciu cylindrów, no ale nowy samochód vs siedmiolatek to jest kolosalna różnica. Ktoś wyjaśni, czego ja tutaj nie widzę?

Za podobnie wyposażone 718 trzeba by dołożyć pewnie lekko 100 tys. i poczekać z 6-12 miesięcy na auto.

Ja się z Tobą zgodzę. 981S słabo wypada w porównaniu z lekko używanym bądź nowym 718. Fajną wartość można znaleźć w 987.2S od czasu do czasu.

I dlatego Spyder

Tu się nie zgodzę. Spyder to manual i kubły. Jeśli tego nie ma to po co przepłacać i męczyć się z dachem? Wtedy lepiej IMHO poczekać na 987.2S za niecałe 140K i cieszyć się fajnym autem. Trafiają się

Niby tak choc dla mnie wygląd jest po prostu obłędny:)

Boxster nr 2 z Mikolowa wart jest uwagi.
Myślę, że czeka na konesera który wie dlaczego ta wersja jest droższa o zwykłego.
Pojedź, oceń i kup - moim zdaniem mega warto.
PS. Widziałem auto na żywo - robi super wrażenie.

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Adaś, już nie czeka,

A ja tutaj się nie zgodzę, specjalnie odkładałem zamówienie na Spydera 4.0, bo czekałem na PDK. Manual nie jest prio w tym aucie, ale kubły już tak

jakby Spyder miał w pełni elektrycznie otwierany dach, byłby hitem. Procedura otwierania dachu jest porażką i dyskwalifikuje to auto z normalnego użytkowania. Goniąc przełęczami Alp, pogoda jest zmienna, nigdy nie wiesz za którym tunelem będzie deszcz. Normalny Boxster pozwala na otwieranie/zamykanie dachu przy prędkości poniżej 70km/h.... a trwa to kilka sekund. Spyder wymaga chorej procedury....

Też uważam, że Spyder musi być surowy, tylko manual i kubły, plus ten dach. Taka jest koncepcja tego auta i nie ma co narzekac

_________________

981 Boxster GTS

Hmm, 30-40 sekund max i sprawa załatwiona, to nie jest rocket science



Zdecydowanie wolę prawą rękę trzymać na kolanie partnerki, a w manualu są inne auta do innych zastosowań

normalny boxster a nie 986 którym trzeba się zatrzymać i dodatkowo zaciągnąć ręczny. nie przesadzajmy z tym deszczem, jak trochę pokropi to nic się nie stanie 🙂. nie można być mientkim herbatnikiem.

Też mam automat, ale obie rece wole trzymac na kierownicy

_________________

981 Boxster GTS

No to kto zabrał Spydera?
Jeśli ktoś tutaj to super, jeśli pojechał za Warte to smutno.
Czy może sprzedający zrezygnował ze sprzedaży?? Ktoś coś tutaj?