niedawno robiłem B1 w 4rce wiec i wszystko dookoła i w tym najważniejsze jest ustawienie [ujemne -0,3mm ] współpracy wałka sprzęgłowego z wałem motoru !!! no i centryczność , która deje się korygować mimo kołków .To temat dla zaangażowanych w prace relaksujące .