Czesc wszystkim,
to moj pierwszy post na forum.

Zapisalem sie, bo przymierzam sie do zakupu SUVa z segmentu premium. Generalnie glownie patrzylem na segment Audi/Volvo. Jednak moja uwage przykul Porsche Macan. Moj budzet to max 200k brutto.
Nie jezdze duzo, chce po prostu ladne, luksusowe auto do pojezdzenia do sklepu, dwa/trzy razy do roku do jakiegos miasta europejskiego (Praga/Wieden, moze Wlochy).
Rozwazam jakiegos 2-4 letniego Macana, max 100 000km przebiegu. I o ile koszt samochodu nie jest dla mnie problemem, zastanawiaja mnie raczej koszty utrzymania:
- czy koszty napraw sa duzo wyzsze niz wspomniane Audi/Volvo?
- czy przy takim malym uzytkowaniu po miescie, oplaca sie wykupowac Porsche Approved? Czy moze wystarczy serwisowac w dobrym, nieautoryzowanym serwisie?

No i przede wszystkim czy kupic benzyne czy diesel do takiego uzytkowania? (spodziewam sie ze odpowiedz jest benzyna)

Do wiadomosci: nie szukam porsche zeby nim jezdzic 200km/h. Szalenstwo mlodosci juz mam za soba, mysle o Porsche bo szukam luksusowego, eleganckiego auta dobrej jakosci. Dlatego wersja standard 250KM wydaje mi sie byc wystarczajaca.

Pozdrawiam,
Maks

Myślę, że z podstawowego Macana 2.0 będziesz zadowolony. Jak trafi się
taki ze sportowym wydechem to może wirus Porsche pójdzie dalej

_________________
924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Dzieki, jak sie uda to oczywiscie chcialbym wersje 3.0 340KM.

A jak z kosztami napraw? Czy sa odczuwalnie wyzsze niz wspomniane volvo/audi?

Maks

Jeżeli mowa o naprawach, czyli coś się zepsuje a nie tylko serwis to
moim zdaniem będzie odczuwalna różnica. Choć oczywiście są wyjątki.
Przykładem niech będzie pompa adblu do Macana właśnie. Można ją "zdobyć"
od VW w cenie połowy Porsche (około 4k zł) a na przykład grupa PSA swoje
sprzedaje za około 8k zł właśnie. Czyli wszystko zależy od konkretnej
awarii, choć w zdecydowanej większości będą odczuwalnie droższe.

_________________
924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

QBAK - nowe części (i akcesoria) do Porsche

Ale mowimy tutaj o cenach oryginalnych i serwisie w ASO tak? Czy istnieja jakies dobre zamienniki?
I czy skoro ceny sa odczuwalnie wieksze to mozna w zamian liczyc na mniejsza awaryjnosc, a przez to na rzadsze naprawy?

Jeżeli samo auto jest droższe od porównywalnego Q5, to i ceny części i serwisów też będą wyższe, w ASO to już na pewno, myślę że też o tyle samo procent. Awaryjność też nie będzie niższa. Ale niech się wypowiedzą osoby użytkujące te auta. Może warto szukać auta z PA, jeżeli myślisz o serwisowaniu w ASO.
Porsche to po prostu droższa marka. Dostajesz w zamian auto o lepszym prowadzeniu i lepiej wykonane, z wyzszej jakości np skóry czy plastików i za to płacisz, nie za mniejszą awaryjność. Te czasy się już skończyły, pewnie na Mercedesie W124.

_________________

Andrzej
911