Niski kurs $ zachęca do zakupów w USA

Jeśli ktoś planuje zakup Porsche lub innego auta z USA to jestem w stanie sprowadzić każde Porsche. Jeśli ktoś osobiście leci do USA na zakupy moge pomóc w zakupie oraz wysyłce auta.

obecnie płynie do Polski Boxster 99 rok wyjdzie ok 45 tys.

mogę sprowadzić 964 91 rok za ok 60 tys. (dogaduję obecnie cenę)

najprościej i najszybciej będzie sprowadzić auto z okolic NJ i New Jersey oraz Florydy ale moge sprowadzic auto z każdego innego stanu lecz dojda dodatkowe koszty transportu.

jełsi ktoś jest zainteresowany proszę o telefon 515 167 911

a ile wyjdzie Cayenne GTS ?

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

nowe ?

nowe lub lekko uzywane, nie jest jeszcze dlugo na rynku....

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

auta z 2008 z minimalnym przebiegiem to ok 72-75 tys. $ jak coś dzwoń 515 167 911

Czy cena podana Jarku jest cena ostateczna czy sa koszty dodatkowe i jeżeli to jakie?

No chyba zbyt piękne aby było prawdziwe 72 tys USD - i nowe auto po opłatach na miejscu Szczerze w to wątpię.
Ceny w USA - podawane (te na miejscu) są bez koniecznej opłaty stanowej która jest dość zróżnicowana + koszta ubezpieczenia+ koszta transportu do portu+ koszta transportu do Polski+podatek akcyzowy 12,6 % łącznie z kosztami pośrednimi + 10 % cła.

_________________

968 - out
912
996 - out

Nie nowe, tylko lekko uzywane. To raz. Dwa - podatek z reguly stanowi ok. 7%. Trzy - akcyza wynosi 13,6% Cztery - zapomniales w drobiazgu w postaci VAT-u Generalnie do ceny w USA trzeba doliczyc ok. 50% plus ew. przerobki w Polsce (nie wiem jak ze swiatlami, licznikami itd.).

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jesli chodzi o swiatla itp to nowe auta juz sa robione tak ze wymiana zarowek + przeprogramowanie kompa

Mówimy o używanym aucie z minimalnym przebiegiem za 72 tys $ i jest to cena zakupu auta w USA do tego dochodzi akcyza, cło i Vat. Takie Auto z opłatami wyszło by w polsce z opłatami w okolicy 220-230 tyś zł

jesli auto jest kupowane od prywatnej osoby to nie ma żadnych podatków

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0235985629
tak jak ten naprzykład jest troche drozszy ale z prywatnej ręki. ten wyszedł by ok 260 tys.

Czy Vat jest naliczany od przedmiotów używanych?
Tak na marginesie pytam bo mi się już miesza!

_________________

968 - out
912
996 - out

tak jesli auto jest uzywane przychodzi do Polski naliczany jest VAt 22 % od kwoty która masz na umowie czy fakturze więc przykładowo jesli kupimy auto za 40 tys. $
to płacimy
cło 10% - 4000 $
akcyza 13.6 % - 5984 $
vat 22 % - 10996.48 $

Razem 20980.48 $

moze od poczatku : najpierw kupujemy w usa auto z rak prywatnych potem płacimy za track do portu w usa ,potem posrednikowi w usa ktory tam wszytko załatwi nadanie na statek papiery i pojedzie kupic auto 1300$,potem kontener 1300$ ,co ciekawe rozładunek z kontenera w pl to 1tys $ ,potem agencja celna liczy jak juz było pisane vat cło akcyza i do faktury zakupu dadaje i koszt trasportu poprostu chory film ,na gotowo po rejestracji auto potrafi kosztowac 100% wiecej niz dostał amerykanin na reke za swoje auto ...
sposob naliczania przez urzad cła akcyzy tez wzbudza pewne niecheci mianowicie najpierw dodaja transport potem od tego licza cło potem dodaja cło i od tego licza akcyze potem ja dodaja i od wszytkiego vat wartosc auta biora z carfax wiec mozna zapomniec jak z eu ze przejdzie co sie napisze chyba ze oldtimer i wtedy nie maja tego w systemie...

czyli mozna powiedziec, ze istnieje duzo prawdopodobienstwo, ze nie zmiescimy sie w planowanym budzecie.... hmmmm, nie lubie takich niepewnosci i kombinowania, lepiej chyba dluzej pooszczedzac i kupic u nas w Europie...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

niestety nie jest łatwo i aby wszystko wyszło dobrze i opłacalnie trzeba mieć wydeptane ścieżki od usa po port cło itd. w przeciwnym wypadku płacze się i płaci jak za mokre zboże

a jak akcyza / clo ma sie do wieku auta?
pozdr

Nijak Clo jest zawsze 10%, a akcyza zawsze 13,6% (jesli mowimy o powaznych samochodach ;p)

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Tak z ciekawości spytam: od czego w zasadzie zależy, że na dany towar obowiązuje stawka celna? Od kraju, w którym został dany przedmiot wyprodukowany, czy od miejsca, gdzie został nabyty? Prawdę mówiąc nigdy nie miałem okazji (OK, nie chciało mi się... ) zagłębić w zawiłości przepisów podatkowych i sprawdzić jak to jest wyłuszczone.
Ale gdyby było tak, że cło naliczane powinno być wg kraju produkcji towaru, to w przypadku kupowania i sprowadzania do Polski większości modeli Porsche mielibyśmy chyba do czynienia z zjawiskiem reeksportu do obszaru UE, a cło w takim wypadku naliczane być chyba nie powinno...
Byłbym wdzięczny, gdyby ktoś kompetentny mógł mi jasno wytłumaczyć czy i gdzie się mylę

Większość krajów świata stowarzyszyło się w WCO (World Customs Organization - Światowa Organizacja Celna).
Ustalili sobie, że kraje i regiony będą mogły naliczać cło na pewne towary ale według określonych zasad. Ich wyłożenie na forum byłoby ambitnym zajęciem ale wierz mi, że zasady są przejrzyste i jednoznaczne (to jedna z najważniejszych świętości jeśli chodzi o WCO) Cło jest podatkiem naliczanym przez kraj docelowy a nie producenta. Jest to podatek mający na celu wyrównanie konkurencyjności towarów importowanych z lokalnymi.
Czasami się te zasady łamie (Polska całkiem często do 2004) ale ogólnie system działa całkiem nieźle.
Poszczególne kraje nie mogą narzucić sobie cła według własnego widzimisię. Jest w tym wiele zależności, wielostronnych umów i negocjacji.

To, co niestety każdy kraj może sobie wprowadzić jak chce - to akcyza. I tu kraje dużą autonomię. Dlatego też mamy taki burdel w podatku akcyzowym.
W cłach też mieliśmy ale weszliśmy do Unii i mamy mniejszy.
Jeszcze mamy niezły pasztet w VAT i trochę czasu minie zanim ktoś to poprawi.
A wszystkimi tymi trzema podatkami zajmują się Urzędy Celne.

Już w Biblii wymieniano cleników na równi ze złodziejami i prostytutkami (to ostatnie krzywdzące dla tych pań). Mnie to nie dziwi.

_________________

Jurek

Jasmin alezes pieknie to wylozyl:)
ja swoja lalke sprowadzilem z florydy i to przez bremerhaven w niemczech jest nizsze clo (19%) a dodatkowo duzo mniejsza biurokracja od momentu jak samochod przyplynal uplynely 2 dni i mozna go bylo odebrac. W naszym kraju jest to termin niewykonalny.