Jeźdźiłem Q7, ale tą z 2020r bez zawieszenia z instalacją 48V, to był totalny DRAMAT w stosunku do MacanaS. Kładła się i na zakrętach i przy hamowaniu. Czuło się masę auta. W Macanie tego nie ma. Może teraz w Q7 poprawili zawieszenie tymi 48Voltami, oby, nie wiem. Dla dużej rodziny wybrałbym Cayenne, dla 2 osób MacanS z pneumatem. Tylne siedzenia to niewygodne kozły pionowe.

Mam 2 miesieczne q7 z pneumatyka i nie zauwazylem zeby sie nadmiernie przechylala. Wiem ze pneumatyka pomaga w stabilizowanie i dowala na zmiane smorki w razie potrzeby.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeżdżę na co dzień Macanem 2.0 żona ma X3 2.0 D i kiedy tylko mam szanse to podkradam zonie X3 Zdecydowanie lepiej mi się tym autem jeździ:
- jest dużo ciszej
- zdecydowanie bardziej zrywny
- Idrive nowocześniejszy i praktyczniejszy system
- dużo przyjemniejsze hamulce w użytkowaniu
- rewelacyjne adaptacyjne reflektory
- więcej miejsca
Macan:
- Wygodniejsze fotele(mam komforty w X3 sporty)
- więcej zalet nie widzę
jest jeszcze kilka szczegółów na korzyść X3 ale to już moje widzi mi się
Q5 nie jeździłem... jakoś Audi mi nie podchodzi.

no bo właśnie problem jest w tym ze mam zamówione x4 2.0 d i czekam juz 1,5 roku na to auto i dalej cisza , i poprostu juz zaczynam sie rozgląda za czyms innym , x3 mi sie jakos nie podoba to samo q5 , macan jest fajny podoba mi sie ale cena trochę wyższa jak za x4 i teraz sie jeszcze pojawiła opcja q7 , jeszce mysle nad x5 25d , wiem ze to bedzie slabe ale jakos do wyscigów auto mi nie jest potrzebne , ma byc poprostu wygodnie i przytulnie ,bylem na jezdzie probnej macanem 2.0 , spodobala mi sie jazda ale ilosc miejsca w srodku to porazka jak dla mnie przy 185 cm wzrostu ale sam fakt ze to porsze to juz daje duzy plus dlatego pytam o te zeczy jak wydech i pneumatyka bo sprzedawca ujol to w konfi a czy jest to jakis mus to sie zastanawiam zawsze to okoo 15 tys taniej

Ja szukam używanego Macana i jednak spoglądam w stronę diesel.
Myślałem o 2.0 ale jednak diesel bedzie lepszym wyjściem jak poczytałem.

Półtorej roku temu rozważałem zakup wersji bazowej Macana, wybrałem markę nieoczywistą Alfa Romeo Stelvio Veloce.
Najlżejsza w klasie 1600+, dużo aluminium, wał z włókna węglowego, faworyzuje tył, ma fabryczną szperę i rewelacyjne fotele, czuć lekkość i zwinność, lubi zakręty.
Wykonanie jest włoskie, szczególnie środek, multimedia takie sobie, ale jest android auto w standardzie, światła z minionej epoki, bixenon.
Wtedy jeszcze cena była konkurencyjna, teraz odpłynęli.
Gwarancja na wszystko 5 lat lub 200 tys., po 50 tys. przebiegu bez awarii.
Zmierzyłem na hamowni, fabrycznie 300 koni i 450 Nm, dodałem box do 340 koni i 500 Nm, 100 poniżej 5 sekund.
Trzyma wartość rezydualną najwyżej z konkurencji, powyżej X3.
Co powiecie na mój wybór .



Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

Przez ostatnie 3 lata jeżdziłem AR Giulia Veloce.
Super układ kierowniczy, awaryjność przeciętna jak to w nowych autach.
Fajne auto ale tak jak napisałeś cenowo odpłyneli.

Super auto. Napęd i skrzynia to działa dokładnie jak w X3. Znajomy jest miłośnikiem AR. Ma Giulie 280 rwd. Mega fajny samochód.

Miałem X5 z tym silnikiem i bardzo fajnie to jeździ, BMW ma optymalnie zaprogramowane skrzynie biegów i dzięki nim jest wrażenie dynamicznej jazdy.
Niestety w Macanie 2.0 skrzynia jest bardzo słaba i dalej nie mogę się do niej przyzwyczaić.
Natomiast w 911 skrzynia jest już taka jak powinna a przecież to też Porsche
Jaki jest powód, że tyle czekasz na X4 kolega zamawiał X3 w październiku 2021 i po 6 mieś odebrał.

Ja zakupilem x4 2 miesiace temu po kliencie ktory zamowil rok wczesniej i zrezygnowal, takich aut jest wiecej tylko trzeba rozmawiac z handlowcami , dodam ze nie placilem zadnego odstwpnego a dostalem rabat 11%, takze trzeba szukac i rozmawiac.

Co do Macana to posiadalem 2.0 benzyna, przesiadalem sie z pierwszej generacji x4 35i i dzielila je ogromna przepasc pod katem przyjemnosci z jazdy i dynamiki a w cenie byly takiej samej ale wszystko zalezy kto czego szuka i oczekuje od auta

w sensie lepszy macan czy x4 ?

ogolnie jest jakis prblem z produkcja x4 w kazdym salonie to mowia a niby to to samo co x3 ktore sie produkuje w miare normalnie , na x4 dostalem 20 % rabatu jak zamawialem i tylko to mnie jeszcze trzyma w nadziei bo od tamtej pory kwota za auto wzrosla tylko o 7 tys zł ale jesli mi sie do marca nie wyprodukuje to chyba zamowie macana bo musze miec auto na czerwiec lipiec

A to ciekawe, a S4 miałeś B9(tak zgaduję) czy B8? Ja jeżdżę B8, ten silnik 3.0 TFSI im wyszedł chyba lepiej niż księgowi chcieli (bo fabryczny soft to kaganiec, powyżej 5700 silnik nie produkuje więcej mocy, a kręci się do 7000, z fabryki i tak produkuje 20pare koni więcej niż na papierze a po sofcie bez żadnych zmian dorównuje RS4, przy czym moment ma zawsze(kompresor), bardzo lubię to auto, ale nie mam porównania do BMW Mek i AMG, wiem natomiast że od Audi S4 B8 po tuningu za max 10k(2 kółka, soft i może poprawa chłodzenia) nie ma nic tańszego co osiaga 100km/h w 3.3 sekundy.

X4 ze wzgledu na silnik 6 cylindrowy

Taki rabatow dzisiaj juz niestety nie ma, jakis rok temu faktycznie mozliwy byl rabat x2

W grudniu 2022 była spora podwyżka, dopytaj swojego dilera bo możesz się zdziwić przed odbiorem
Może ten rabat 20% jest problemem znam przypadek z M3 z wysokim rabatem, też nie chce się wyprodukować

B8 Zgadzam się w pełni - nic za te pieniądze nie daje takich przyrostów i tak nie jedzie zwłaszcza do 100. Wyżej już jest 35i, ale te auta są droższe w serwisie. Nie porównywałbym do M czy AMG, raczej właśnie do 35i/40i i mówię z autopsji. I to jest kwestia osobistych preferencji. Tak jak wyżej napisałem, to jest bardzo fajne auto - tyle że nie dla mnie.



Dokładnie cennik poszedł w górę. Dlatego tak namawiali do zamówienia przed podwyżką. Ale jak ktoś zamówił wcześniej w BMW nie ma niespodzianek przy odbiorze.
Dużo zależy od opcji jakie wziąłeś, doradcy jednak zwykle sami podpowiadają co usunąć żeby nie było opóźnień. Np., M3 Touring zamówione teraz to odbiór koniec maja i nie więcej niż 14% 🥲

Gdzie(który diler) daje taki rabat na M3 touring Na zwykłe M3 trzeba czekać min 10 mieś. a touring tak szybko się produkuje?
Od listopada cenę z zamówienia masz gwarantowaną przez 6 mieś, tylko jeśli zamówienie przeszło w stauts 105 jeśli nie ma tego statusu, to nie masz żadnej gwarancji ceny

Conajmniej 3 z różnych zakątków Polski. 😉 Do tego dochodzi teraz fajna oferta na finansowanie. Touring ma podobno teraz priorytet. Zobaczymy. I wiem co podpisuje, mam gwarancję ceny. 😉

Podpisałeś zamówienie pytam bo chciałbym zobaczyć ten zapis z gwarancja ceny, może być na priv.
Mnie diler zapewniał że to M4 ma priorytet gdybym chciał zamówić M3 to zapewne M3 miało by priorytet
W Porsche priorytet ma Tycan, może dlatego, że o niego pytałem