Witam wszystkich, mam taki drobny problem.Ostatnio podczas jazdy zauważyłem ze przy pewnych prędkościach ( nie wszystkich ) i delikatnym dodawaniu gazu, najczęściej przy prędkości koło 50km/h auto delikatnie szarpie , nigdy jeszcze nie stało sie tak ze szarpnięcia były mocne , natomiast sa wyczuwalne. Nie mam pojęcia co to może być. Jesli ktos wie , prosze o info.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dodam jeszcze ze gdy pedał gazu wciśniemy mocniej problem nie występuje. Jest tylko podczas delikatnej jazdy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam,
miałem podobne objawy i problemem okazały się poluzowane aluminiowe śruby wariatora wada fabryczna chyba do 2013 roku.

Moja jest wlasnie z 2013 ...... czy to wymagająca naprawa ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeśli to faktycznie śruby to nie warto zwlekać, jeśli się urwą koszty rosną geometrycznie

Sprawdz w aso te akcje serwisowa. Powinienes miec zrobiona, a jk nie to ubiegaj sie o nia.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dzwoniłem na serwis , sprawdzili VIN i twierdzą ze ten model nie podlega pod akcje serwisowe , podlega pod jakieś inne które zostały juz przeprowadzone. Zasugerowali kontrole oleju w skrzyni ....... możliwe ze to przez olej ??


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Miałem identyczne objawy.
Powodem była mechatronika skrzyni biegów.

Jaki Czas i koszty naprawy ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Płaciłem nie całe 12 kpln.
Auto zawiozłem w poniedziałek a w sobotę już nim śmigałem.

Gdzie robiłeś ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Teo motor czy jakoś tak.

Sprawdź jeszcze dokładnie czy to aby na pewno skrzynia.

Byłem na serwisie , nie ma żadnych błędów a skrzynia szarpie ..... ewidentnie szarpie przy zmienie z 2 na 3 bieg i z 3 na 4 przy wolnej jeździe.
Ma ktos jakieś pomysły ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A zrobili pełną adaptację skrzyni ? trwa to z godzinę przy kompie.

Naprawiłem ...... jednak myliłem sie , to nie skrzynia szarpała , mino iż takie odnosiłem wrażenie ☹️. Problem okazał sie banalny- wymiana świec zapłonowych.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Miałem podobny problem w panamera 4,8 turbo, lekkie szarpnięcia przy bardzo wolnej jezdzie ze stałymi obrotami, np. 50km/h na 5 biegu co nasilało się przy lekkim wzniesieniu. Przy dodaniu gazu problem ustawał. Na kompie w DME zero błedów. Należy wejść w Live data i podgląd parametru misfire od 1 do 8, następnie jedziemy pomału i sprawdzamy na którym garze są niewypały. U mnie wymiana tylko 1 świecy załatwiła taki sam problem (PO UPRZEDNIM PRZEŁOŻENIU CEWEK W CELU IDENTYFIKACJI CZY CEWKA CZY SWIECA). Silnik jak, każdy inny nie ma się co bać że to porsche Koszt naprawy 30zł, świeca bosch fr6npp332.