996 4S? Albo 996tt.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jesli technicznie jest ok i bezwypadkowy to mozna domniemywac, ze powodem jest wysoki(?) przebieg oraz skrzynia automatyczna - najmniej pozadana z tego co wiem. Powiedz czego oczekujesz od auta, to wtedy moze cos podpowiem Sam osobiscie alterantywy nie znalazlem mimo iz nie ograniczam sie tylko do poszukiwania 4x4. Dla niektorych "lepszy" moze byc Lancer Evo IX MR , a dla innych audi A8

No więc krótko o moich podbojach motoryzacyjnych;) miałem przyjemność lub nie przyjemność być właściciem większości zabawkowych samochodów min. Evo X, CLS 55 AMG, BMW 335i, carrery 996 itp. Szukam porsche 997 z dwóch powodów chciałbym fajny i w miarę normalny samochód który mógłbym użytkować częściej niż 2 razy w roku i strasznie podoba mi się 911/997. Niestety 3 ostatnie lata przekladalem zakup porsche na rzecz w/w wynalazków a w tym roku zawziąłem się; ) i szukam. Interesuje mnie raczej ten konkretny model. Patrzyłem co mogę kupić zarówno w Polsce jak i w Europie. Rynek europejski odpada, ceny zaczynaja się od 32 tys euro, a przebiegi oscylują raczej koło 200 tys km. W Polsce ta oferta wydawała mi się najrozsadniejsza. Z tropu zbili mnie trochę koledzy z forum. Szukam samochodu z automatyczną skrzynią ze wzgledu na wygode użytkowania. Nie szukam wyscigowki ani też super wyczynowego auta, a raczej czegoś co spowoduje uśmiech po wejściu do garażu i będzie miało jakiś zapas mocy. Rozpisałem się trochę.

Sprawdź ten samochód w PCW, piszesz że jesteś rzeczoznawcą, jednak czytając w jaki sposób piszesz, w tym konkretnym przypadku widzę dużo emocji a one nie są dobrym doradcą, samochód może być super, ale w 997 3.8 przed liftem często silnik stwarzał problemy, rysy na gładziach, historię znajdziesz w innych wątkach, przy takim przebiegu dobrze jest sprawdzić łożysko wałka pośredniego, itp., więc bezwzględnie sprawdź w PCW, remont silnika zrobiony uczciwie na oryginalnych częściach, to prawie 50 k.
Powodzenia i obiektywności, daj znać jak podejmiesz decyzję.

Wysłane z LG G4

Śmiem się nie zgodzić z kosztami remontu, no chyba, że wymieniamy wszystko na nowe.

No właśnie z tymi emocjami jest trochę tak że jak na spokojnie myślę o naszej dyskusji to zacząłem się po raz kolejny zastanawiać czy porsche to dobry wybór. No bo fajnie się cieszyć do samochodu a z drugiej strony uswiadomiliscie mi koledzy jak bardzo kiepski pomysł mam. Mówiąc szczerze nie miałem, oprócz krótkiej przygody z 996, do czynienia z porsche i chyba nie zdawałem sobie sprawy z awaryjności tych samochodów. Wydawało mi się że 150 tys km to nie tragedia. Z naszej rozmowy wnioskuję raczej ze auto jest najprawdopodobniej u kresu swojej wytrzymałości. Ostatnia godzinę spędziłem na allegro i ogladam znowu wynalazki i chyba zaczynam, niestety po raz kolejny omijać szerokim łukiem Porsche

150 tys. przy właściwym podejściu to nie kres samochodu, pamiętaj, że to jest samochód sportowy, ja w swoim cywilnym Audi po 100 tys. mam remont silnika, mimo że o samochód dbam, więc czy 150 tys. w 911 przy tych osiągach to mało czy dużo?, głównym elementem, ktory powoduje awarię jest użytkownik i jego podejście do samochodu, pamiętaj że kupując 10 letnie sportowe auto masz takie ryzyko, więc sprawdzaj w PCW ten samochód i jak wszystko jest ok, kupuj, nie kierując się emocjami.

Wysłane z LG G4

Uczciwia generalka na oryginalnych częściach tłoki, cylindry, to mam na myśli, nie mam na myśli magików, którzy robią to za 10k.

Wysłane z LG G4

Ja bym jeszcze dopytał gdzie zniknęła 4 z napisu na tylnej klapie.

To Porsche sprzedaje same cylindry?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

4 złodzieje ukradli Tak serio pierwszy właściciel zrezygnował z emblematow a drugi nabył 4 już jest na miejscu. Co do cylindrów można je podobno nabyć nabite kompresją
Wracając do samochodu był na sprawdzeniu miesiąc temu w PCW właśnie próbuję otrzymać protokół tej kontroli. Także czekam spokojnie.

Blok silnika miałem na myśli [SMIRKING FACE], sorka.

Wysłane z LG G4

Panowie,
więc już wiem wszystko.
Mankamenty samochodu to:
- wyciek między silnikiem a skrzynia,
- uszkodzone (popękane) cewki zapłonowe (uszkodzona osłona termiczna katalizatora),
- końcówka drążka.
Poza w/w samochód jest w stanie idealnym

No to brać go na wstrzymanie pare dni, a potem zaproponowac swoja cene i cieszyc sie zakupem (Gorzej, jesli wlasciciel tez czyta to forum )

Cenę już ustaliłem, więc próbuje zamykać temat

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

No i super, takie usterki to nie usterki. Finalizuj deal i ciesz się autem Ja również przy zakupie każdego z "wynalazków" typu evo, m-ka czy g6r biłem się z myślami czy to już ten moment żeby kupić wreszcie 911 która mi się śniła po nocach, aż wreszcie w zeszłym roku się zawziąłem i jest B-)
Powodzenia i pochwal się jak już prosiaczek będzie Twój

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Wyciek - wyjęcie silnika, osłona termiczna nic wielkiego, cewki to normalna eksploatacja i końcówka również, za całość 5 k, to tyle co za hamulce lub opony, więc.....pochwal się jak kupisz.

Wysłane z LG G4

Kurcze i wiecie co się stało. Zadzwoniłem do Pana Michała z serwisu porsche pana i posłuchałem o silnikach 3.8 i ich awaryjności i ewentualnych usterkach (niezależnych od przebiegu) i znowu mój entuzjazm opadł

Niestety ten temat pozostawia niesmak wsród wielu potencjalnych kupujacych Ostatnio Kolega tutaj na forum pisal o swoich poszukiwnaiach 997s i w koncu sie wkurzyl i zamowil nowego Mustanga Cos w tym jest... Mialem nikla przyjemnosc posiadania mazdy rx-8 z silnikiem wankla i wiem jak to jest, kiedy z kazda minuta jazdy boisz sie ze zaraz padnie silnik... Kompletnie odbiera to przyjemnosc z jazdy/posiadania auta. W tych pieniadzach najrozsadniejszym wyborem jesli chodzi o stosunek bezawaryjnosci/latwosci naprawy/osiagow/wygladu/orygianalnosci jest Corvette C6 Ale naped na tyl i tragiczne wnetrze...

niestety silnik 3.8 to porażka. Tykająca bomba - skarbonka