Witam
przymierzam się do kupna cayenne s ale czytając fora i rozmawiając z mechanikami to mówią że lepiej kupić z uszkodzonym silnikiem gdyż prędzej czy później czeka mnie remont silnika. Rozmawiałem z jednym mechaniorem z kalisza to mówi że do tej pory wyremontował już 32szt !!! to jest jakaś porażka wyadać 50 tyś i nagle po 3miesiacąch zacznie coś stukać i z 10tyś na remont. Powiedzcie czy to taka faktycznie porażka z tymi silnikami jest czy zależy od stanu?

Niestety kolego faktycznie taka porażka.

a prawda to że na alu magistrali ten problem nie występuje?

właściwe pytanie jest czy i jakie uszkodzenia były przed wymianą magistrali i jak to zostało naprawione.

A kogo polecacie do wykonywania takich remontów?

Na allegro znalazłem serwis z Krakowa:
http://allegro.pl/silnik-porsche-cayenn ... 83320.html

Ale może są też inni fachowcy w Polsce, którzy zrobią to porządnie za sensowne pieniądze?

Co jest przyczyną takich problemow? Można jakoś temu zapobiegać ?

Witam

Podłączam się do pytania, nie ma za dużo opinii odnośnie tego silnika ale z tego co czytałem do tej pory to raczej same pozytywne opinie, silnik jest podobno dobrą konstrukcją zadbany i poprawnie eksploatowany wręcz pancerną z taką opinią się też spotkałem. Ale natrafiłem też w ogłoszeniu na wzmiankę, że auto jest po remoncie silnika i nie ma zagrożenia, że się zatrze co jest podobno nieuniknione w tych silnikach.

Ja mam auto z 2004r. samochód był na wszystkich akcjach serwisowych w Porsche a nie było ich mało bo 13.

O co dokładanie chodzi z tymi wadami, jakie są ich objawy napiszcie coś więcej.

Pozdrawiam

Do pancernej to mu duzo brakuje , chyba że jakiś sprzedający Ci taki kit cisnął żebyś auto kupił.
Objawy ? Najpierw delikatne stukanie które z czasem jest coraz większe, że silnik chodzi jak diesel a nie jak ładne V8
Do tego spalanie oleju coraz większe ( tzn nawet do 1L na 500km )
Dymienie przy odpalaniu na niebiesko, szczególnie rano.

Na youtubie jest sporo filmików z tą przypadłością :
1. http://www.youtube.com/watch?v=-7zzPh_gKKc
2. http://www.youtube.com/watch?v=pJKncPeWK_w
3. http://www.youtube.com/watch?v=-FHGHZXottc


i sporo innych do znalezienia w sieci

tyle oliwy to pali moje S6C5 jak widzi non stop czerwone pole ale dolewam i śmigam dalej
a to przecież Porsche nie jakaś Dacia czy nie wiadomo co
taki zonk....

Mój 4,5 S przez 10 tys ani grama oleju nie zjadł

Ufff wygląda na to że uniknąłem problemów - kilka lat temu sprzedawałem swoje Cayenne S przy przebiegu 60.000km. i faktycznie (tuż przed sprzedażą) zaczęło delikatnie pukać w silniku...

Potwierdzam post kolegi Sojs.Zrobilem okolo 15000 od zakupu i ani grama oleju,chodzi pieknie,tez 4.5 S.
Pozdrawiam.