996 z 1999 roku z z 43tys przebiegu. Zawsze mnie szokują tak niskie przebiegi - żaden z właścicieli przez 23 lata nie lubił jeździć swoim Porsche?
https://www.gieldaklasykow.pl/porsche-9 ... 99-poznan/

Te małe przebiegi to w 95% Japonia lecz poczytaj co się dzieje z tymi autami po tylu latach niejeżdżenia, "trochę" wkładu na start wymagają w większości.

_________________

Napisz cos wiecej bo jak widać mało km żle, duzo km też żle, napisz co sie moze dziac jak jest ten przebieg taki niski.

Ja akurat nie uważam, że to źle albo dobrze, tylko że to zwyczajnie szokujące.
43 tyś w 23 lata to średnio 1860km rocznie. Załóżmy, że auto jeździ tylko od maja do września, to jest to 370 km miesięcznie, czyli niecałe 100km tygodniowo. Nawet jak na japońskie historie o kupowaniu europejskich aut to i tak jest supermało
Nie wiem, chyba że ktoś miał 5 różnych aut w garażu, ale i tak przez 23 lata na pewno było kilku właścicieli.

Ja normalnie robie funcarem 1000-2500km rocznie. Wynika to z tego ze mam auto do jazdy na codzien. Nie wyobrazam sobie krecenia 15 tys rocznie boxsterem, przeciez caly fun wtedy znika a zostaje „niewygoda”. Nie widze nic w tym dziwnego w boxsterze czy 911?

Ja zrobiłem 10k w rok, tylko w weekendy i szczerze mówiąc szukam tylko okazji do przejechania się Ale jak ktoś ma kilka fajnych aut to się to inaczej rozkłada.

_________________

981 Boxster GTS

Niejeżdżenie autem jest większym złem niż większy przebieg, wiem to ze swojego doświadczenia niekoniecznie tylko na Porsche, w cylindrach zanika filtr olejowy na szklankach, wytrąca się wilgoć w oleju, bo nie ma kiedy odparować jak auto nie rozgrzane, wysychają uszczelki kap zaworowych czy miski olejowej kolejne to powody do wycieków, rdzewieją hamulce i różnego rodzaje sworznie i inne elementy zawieszenia( nie zawsze są osłonięte manszetą gdzie jest smar) parcieją gumy znacznie szybciej i lasują się paski napędowe, mógłbym tak wymieniać i wymieniać lepiej regularnie co jakiś czas rozgrzać auto do nominalnych parametrów po drodze pobawić się w zakrętach itd bo samo odpalenie w garażu też słabo działa.
A reszty niech dopowiedzą mechanicy w końcu mamy ich kilku na forum.

_________________

100% racji ale doyczy to glownie aut którymi sie naprawde nie jezdzi. Ja jezdze regularnie (z przerwa ok 4 miesiace na zime) i i tak ledwo 2 tys nabijam.

U mnie to samo - Porsche jeżdżę tylko jako funcar w weekendy/okazje i na zloty, a w minionym roku zrobiłem nim ponad 10k. W zimie tak jak pisze Daro, przejażdżki "dla zdrowia", ale nawet wtedy jadę około 50km żeby auto się faktycznie rozgrzało.

Daro +1, jeśli chodzi o mnie to przemawiają do mnie Twoje spostrzeżenia.

Rozwijając wątek (właściwie powinien już to być nowy osobny wątek ), jak myślicie oprócz przetaczania auta (niekorzystne uleżenie się opon) lub podtrzymania akumulatora na prostowniku i inne, ile razy w zimie powinno się "bezpiecznie" wyprowadzić prosiaka, by na przykład rozgrzać silnik, zrobić przejażdżkę wokół komina, tak aby było to zdrowe dla wyjątkowych 997 GT3 RS lub GT2? Myślę że te modele raczej zimują niż jeżdżą w zimie.

W większości takie historie, że mało jezdzone i się rozpadnie, to bajki.
Kupiłem 996 z 1997r, przebieg 75kkm, z Japonii oczywiście. Nic szczególnego, specyficznego dla niskiego przebiegu się nie wysypało.
Jakieś klocki, amorki, wyciek z odmy (standard) i tyle.
100km na tydzień jak ktoś policzył, to nie jest jakoś strasznie mało. 911 rzadko jest pierwszym autorem w domu i jeździ zazwyczaj w weekendy.

Cześć Forumowicze, załączam ogłoszenie mojej 911stki.

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-911-porsche-911-991-2-4-gts-stan-idealny-ID6Em2qe.html?utm_source=serviceletterManageAd&utm_medium=email&utm_campaign=diplayLink#xtor=EREC-55-%5Bid1%5D-20220105-%5BdiplayLink%5D-8597352@1-20220105115602

Urodziło się nam kolejne dziecko i samochód już zupełnie stoi w garażu... 911 i na wymianę z V-Klasą:)

W razie pytań zapraszam do kontaktu.
PS: Sprzedaż 1.07.2022 bo Polski Ład:)))))

mamy chore czasy w motoryzacji.... 4 letnie 911 gts 4 bez fv jest może 150.000zł tańsze od nowego (i nowszego modelu) z salonu. Jeżeli dostaniemy jeszcze rabat, to różnica maleje.... najlepsze jest to, że Kolega pewnie i tak swoje auto sprzeda.... mnie to cieszy.
Powodzenia w sprzedaży.

Nie wiem znikło, usunięte czy nie przeszło ale zapytam jeszcze raz czy ktoś kojarzy te auta:

https://www.olx.pl/d/oferta/porsche-911 ... KwgUd.html ktoś z forum?

oraz

https://kimbex.pl/samochody/porsche-996 ... condition/

generalnie muszę zredukować kolekcję o 1 cabrio i fajnie zostawić w rozliczeniu ale z 2 strony doceniam auta długo będące w 1 rękach...

993 Turbo S na USS Tokyo (13/01/2022):

tony_szpachli cześć,
bardzo Cię proszę o prywatną wiadomość z orientacyjną ceną za takie 993 Turbo.

Dzięki wielkie,
Piotrek

Orientacyjnie to ja Ci napiszę ze od 800k PLN.
W górę!

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Ktoś pytał o cenę?
Tu masz najtańszą na Cars.com

https://www.cars.com/vehicledetail/5d61 ... f29c58ad5/

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Dlaczego to Turbo 993 z cars.com nie ma wlotów powietrza w błotnikach?

Krzysiu, wloty miały wszystkie wersje turbo S.
Były chyba 64 sztuki z wlotami w wersji 4S wyprodukowane, taka wersja limitowana, jedna nawet jest w PL.
Reszta była bez wlotów tylko szersza, o ile się orientuje to wloty nie były w opcji do wyboru z pakietem.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl