Witajcie czy między tymi modelami są jakieś różnice techniczne, czy tylko aspekt wizualny?
Jak rozumiem to silniki są te same? Interesuje mnie tylko skrzynia manualna.

To samo pytanie dotyczy wersji S i zwykłej

Celem mojego pytania jest dojście do tego czy warto dopłacać za 987 czy nie? Z zewnątrz chyba nawet 986 bardziej mi się podoba (nie moge się zdecydować ), wewnątrz oczywiście 987 bije poprzednika na głowę.

Nie jeździłem, ale szukałem kiedyś tych informacji.
W 987 masz minimalnie dalej pedały przez co więcej miejsca na nogi i kierownica jest chyba regulowana w 2 osiach, a w 986 tylko w jednej(w pionie). Do każdego 986 był dodawany hardtop w 987 nie. W 987 masz szklaną szybę w dachu jak w 986.2. W 987 masz silnik z nieserwisowalnym IMSem, poza tym z tego co wiem wszystkie te silniki M96/97 mają te same bolączki.

Do każdego 986 hardtop? Niemożliwe

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jeździłem 986s i 987s. Oba w automacie i oba 3.2. Techniczne aspekty pomine, napiszę o subiektywnych odczuciach.

987 wydawał się szybszy, precyzyjniejszy i zawieszenie znacznie lepiej wybierało nierówności (PASM). 986 jest klasyczne, bezkompromisowe - czuć że to konstrukcja z lat 90tych.

Wyglad wnętrza i karoserii to inna bajka. Uważam, że 987 jest nijakie gdzie pierwsza generacja wyszła na fajnego, nietuzinkowego klasyka.

Jako auto na codzienne bralbym 987 bo to lepsze, bardziej dopracowane auto. Jako funcar na lato szedlbym w 986.

Mój błąd, byłem pewien że przeczytałem to na stronie Stuttcars, ale poszukałem i nie znalazłem.

A 987 ma już PDK czy to był ten sam tiptronic co w 986?

987.2 miało PDK.

Kwestie wyglądu zew. pominę bo to sprawa indywidualna.Kiera w 986 jest reg. w jednej płaszczyżnie -osiowo nie w pionie. W kabinie 986 jest bardziej klasyczne,eleganckie, 987 nowocześniejsze ,trochę plastykowe. Silnikowo lepiej 987, a prowadzenie to musisz sam ocenić.

Jeśli chodzi o 987.1S to silnik 3.2 był montowany tylko w roku modelowym 2005 i tylko w Boxsterze.

Potem było już 3.4. Różnica w przebiegu momentu zdecydowanie na plus.

Jeździłem 986 w automacie i manualu. Do jazdy po mieście wybrałbym automat, poza miastem większy fun jest z manuala.Z różnic o ile pamiętam to w 986 nie ma otwieranego schowka pasażera ,za to jest za to bagnet do mierzenia poziomu oleju z którego Porsche zrezygnowało w 987. W 987 można składać dach jadąc do 50 km na godzinę, w 986 musi być zaciągnięty ręczny . Wizualnie tył prawie taki sam , natomiast przód moim zdaniem ładniejszy i nawiązujący do klasyki jest w 987.Laik który ogląda 987 najczęściej twierdzi że auto ma max 5 lat a nie grubo ponad 10 . Dla mnie wygrywa 987 ale jest jeden minus , cena .

Pzdr.

Dopiero polift ma PDK czyli .2