Cześć mam pytanie. Przymierzam sie do zakupu 1 generacji panamery turbo i z tego co poczytałem to największą bolączką są tam aluminiowe śruby zmiennych faz rozrządu. Po zakupie rozważałbym profilaktyczną wymianę na śruby stalowe. Czy ktoś z Was mógłby mi podpowiedzieć coś na temat kosztow takiego zabiegu (ceny śrub i robocizny). Czy do tego trzeba wyjmować cały silnik z auta?

Cześć.
Jak to panamera pierwszej generacji to już albo miała wymienione śruby, albo silnik. Chyba, że stała w garażu 10 lat .

Darek

Nie miała. Przebieg ok 150 tys

Jeszcze się sporo ich trafia ze starymi śrubami jakimś cudem.
Stalowe śruby to żaden koszt przy cenie robocizny, ale też nie jest jakoś specjalnie droga. Trzeba zdjąć dekle/osłony głowicy/wałków rozrządu. Nie trzeba wyjmować silnika. Kilka uszczelek nowych, co zresztą i tak często się robi, bo te osłony lubią podciekać.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Dzieki za odpowiedź jestes w stanie mniej wiecej oszacowac koszt?

Podzwoń do serwisów które specjalizują się w Porsche, będziesz miał dobre dane

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992