A tym razem zdjęcia detali Jak to po piachu - tu już niczego ukryć się nie da

cd

cd...,

cd...

cd

Po piasku mały durszlak się zrobił ale wyprowadzisz to na prostą, tylko sporo reperaturek będziesz musiał zakupić...

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Blacharz będzie miał trochę pracy, ale widzę że najważniejsze że Ty masz
dobre nastawienie
Będziesz wymieniał całe elementy czy wstawiał reperaturki?

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Nie chciał bym wyjść na pesymistę ale w tym aucie nie ma nic z blachy , poza ogólnym zarysem auta :O Do którego momentu opłaca się odbudowa a od którego zakupienie nowej kasty np po pożarze czy coś ?

_________________

ja podziwiam. szacunek!

WItam
Ja odbudowywałem 912... teraz jeździ w Niemczech.

Twój projekt jest bardzo ambitny i będzie wymagał wyśmienitego blacharza...

Podłogę wycinales? czy się wykruszyła?

Podłoga została rozwiercona i nie ma po niej śladu Generalnie póki co mam kompletną podłogę, zakupiłem ją jeszcze w stanach i przypłynęła z autem. Resztę części/reperaturek będę zamawiał na http://www.rosepassion.com. Wiadomo co się da będziemy ratować a co do wymiany to trzeba zamówić. Mam juz listę gratów zrobioną na stronie ale nie wszystko jest do kupienia. Do znawców:

- potrzebuję obie kieszenie tylnych lamp
- nie mogę znależć tych rur zdje się od ogrzewania co są w progach i które widać na zdjęciach.

Ktoś mi pomoże gdzie je znależć?

@micjus
Nie jest wcale tak źle Widziałem samochody, których na początku procesu renowacji było jeszcze mniej niż Twojego
W kwestii części sprawdź poniższe dwie strony:
parts-wise.nl
restoration-design.eu
W tej drugiej firmie kupowałem ostatnio sporo blach do restaurowanego dla mnie 356C. Ceny nie najniższe ale jakość repertuarek rewelacyjna. Część to podejrzewam te same co w Porsche Classic Center tylko, że za 60% ich ceny katalogowej...

@DK
Darek, przesadzasz... Jest w nim jeszcze sporo blachy! Kupno kompletnej budy w dobrym stanie do 911/912 SWB to dziś majątek. 912 wg. Classic Daty na 2016 rok w stanie 1 ma wartość 60.000€, w stanie 2 to 46.500€ i ceny zapewniam Cię będą dalej rosły... Opłaca się zatem odbudowywać już też takie budy jak ma micjus
Rację ma też Arek, że będzie potrzebny też blacharz artysta!

Ps. Poza tym przy takim projekcie to w głowie właściciela jest wizja jak to auto będzie wyglądać po renowacji. Ja też je widzę oczyma swojej wyobraźni i wiem, że będzie piękne Kibicuję z całego serca! Nie oszczędzaj, rób wszystko jak należy a radość po doprowadzeniu projektu do końca będzie ogromna!

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Jest jak jest i temu trzeba stawić czoła, a gra jest warta świeczki !
Poniewczas zastanawianie czy trzeba było piaskować. Są inne techniki (nie pytajcie mnie proszę o szczegóły, ale są ) mniej inwazyjne. Znam kilka projektów (nie tylko Porsche), które padły przez nieumiejętne piaskowanie.
Teraz jest miejsce dla reperaturek i ...cyny.
Trzymam kciuki.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Zamiast piaskowania , można użyć np. sodowania.

Profesjonalnie zamiast piaskowac , karoserie moczy sie w specjalnym roztworze kwasu. W Polsce podobno jedna firma robi takie rzeczy , ale tego nie jestem pewien.

Panowie stan auta po piaskowaniu mnie nie zaskoczył więc chyba nie jest tak źle i obiektywnie patrząc spodziewałem się takich braków...Pytania czy warto czy nie warto etc pozostawiam bez odpowiedzi bo "marudzenie" niczego nie zmieni a fakt jest taki że teraz trzeba już iść za ciosem To mój drugi projekt po Mustangu 66, którego tak samo robiłem od podstaw z wymianą podłogi, tylnych błotników etc. Ja tak samo jak Mata też oczyma wyobraźni już widzę efekt końcowy Daję sobie czas i chcę to zrobić najdokładniej jak się da i wierzę że tak właśnie będzie:)

Pozdro

Michał

Cześć Michał,

wytrwałości w projekcie, trzymam kciuki, widziałem pierwszy i już widzę ten drugi jak zjeżdża niczym z taśmy produkcyjnej

912 to piękny wóz, i jest również na mojej 'bucket list'

Panowie...brać ?? Cena na moje oko bardzo rozsądna... Numeracja wskazuje na początek 1967. Wydaje się kompletny z wydechem ale bez filtrów powietrza. Prośba o opinie.


http://www.ebay.com/itm/66-Porsche-912- ... 6z&vxp=mtr