Witam z Kielc (Miedziana Góra) jestem po raz pierwszy na forum i szukam modelu 993 rok 96 -97 cabrio najchetniej turbo do 150 tys zł.- zastanawiam się czy tylko mozna trafic na tyle zadbany rocznik aby nie jezdzic po serwisach czy myslec o 997 rok 2004 - nie ukrywam że wolałbym klasyka z okrągłymi swiatlami chlodzony pow. o charakterystycznym brzmieniu z tym czyms.. -szukam w niemczech gdyz wydaje mi się że u nas na naszych drogach i ps. sewisach nic dobrego

O 993 Turbo Cabrio do 150 tys zł zapomnij

witaj,

o porządnym 997 z tym budżetem też zapomnij...

996 Carrera, 996 4S to kupisz bardzo dobre... no i 993, ale bez turbo...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

hm tak naprawde to nic oprocz zdrowego rozsądku mnie nie trzyma wiec jak trafię na egz. ktory mnie urzeknie to dolorze -czekam na oferty od kolegi z niemiec

Witaj,

993 Turbo Cabrio wyszło 14 sztuk w 1995roku.

Powodzenia...

Szukaj Turbo Coupe.

to faktycznie kupic rocznik 95 to tak jak w lotto wygrac a orjetujesz się jak było w 96-97 w ostatecznosci zadowole sie bez turbo lecz w tej chwili jezdze touaregiem i ponizej 300km nie chcialbym schodzic

hm, w 97r były takie fajne wersja Carrera S lub Carrera 4S ale tylko w Coupe.

Ewentualnie Cabrio też 285PS Varioram. 96-97r.

A to Ci - myślałem że w ogóle nie było 993 Turbo Cabrio. No i wiele się nie myliłem Zwykłe 993 Cabrio dostaniesz za tę kasę. Pytanie czy się upierasz przy kabriolecie? 997 raczej od 200 się zaczyna sensowne, min. 180 powiedzmy. Te za 150 należy omijać szerokim łukiem.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

jakbyś znalazł 2szt dobrego 997 cabrio po 150 tys to daj znać też sobie jedną sztukę dokupie

Też chętnie wezmę jedno 997 cabrio za 150, a może Jacek911 - 993 Speedster- (265 PS) wyprodukowali 1 sztukę
Tak poważnie to poszukaj 993 cabrio, powinieneś się zmieścić w budżecie, ale sprawdź dokładnie auto

_________________

Staszek


958

Staszek, potem dorobili drugą sztukę 993 Speedster - pierwsza była dla Ferdynanda na urodziny, więc chyba nie do wyrwania Druga dla Jerry'ego Seinfelda, ale to już po zakończeniu produkcji 993, bodaj w 1998 roku.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Wow, nie wiedziałem

_________________

Staszek


958

Jednak nie Witek.
Speedster był tylko jeden - dla FP,
Jerry Seinfeld kupił ostatnie wyprodukowane 993 Carrera 4S, a więc niestety ostatnie 911 chłodzone powietrzem, a było to 31 marca 1998 roku - łezka w oku

_________________

Staszek


958

widzę ze niezle wzięcie na moje niedoszłe cabrio,mysląc o 997 rok 2004 liczylem sie z doplatą , wiec pozostane przy zakupie cabrio bez turbo modelu 993,zastanawiam czy podróżując gdzieś dalej mozna takiemu rocznikowi (95-97) zaufac ,przeważnie jeżdze nowymi rocznikami

Spokojnie możesz 993 jeździć dalej, generalnie jest to bardzo mało awaryjne auto, miałem 993 przez 5 lat i w zasadzie nie miałem żadnej awarii mechanicznej, tylko serwis w ASO i jazda, przez ten czas wymieniłem przełacznik otwierania szyby kierowcy i 2 małe elementy plastikowe wnętrza konsoli środkowej (gdzie sa przełaczniki otwierania dachu, awaryjne i podnoszenie spojlera), coś z ogrzewaniem i rezystor przy wyświetlaczu komputera.

_________________

Staszek


958

Były dwa na 100% - ten dla Seinfelda chyba został przerobiony później na Speedstera. Tu masz oba auta. http://www.sportauto.ee/porsche/911/993/speedster/index.html

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Ten drugi Speedster to przeróbka z 993, 3 lata po zakończeniu produkcji 993, chyba wykonana w 2001

_________________

Staszek


958

przy jakim przebiegu mozna myslec o remoncie silnika w 993 3.6l oczywiscie i czy tylko serwis to robi czy lepiej rozglądac sie za nowym

Remont ... A po co jak jeździ to jeździ
Srebrny miał 245 000 km i nie wykazywał śladów zużycia
Olej, moc
Raczej jak jeździ to jeździ i nie psuć
Raczej pierwszy kłopot to prowadnice zawodów jeśli juz.
Panewki, układ korbowy to ten który w gt1 - gt3

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

witaj- powodzenia w zakupach - 993 to super wybor! koledzy juz ci wyjasnili ze turbo to nie ten przedzial .. ale cabrio pewnie znajdziesz. tylko cierpliwosci i zimnej krwi przy poszukiwaniach.