Potrzebowałem wymienić uszczelki i popękane kapturki wtrysków. Jak zwykle transaxle.istore.pl okazało się niezawodne smiley
Błyskawiczne info, błyskawiczna oferta, pełna satysfakcja.
W odróżnieniu od znanego krakowskiego serwisu Bosch, który zajmuje się regeneracją wtryskiwaczy. Czyszczenie w myjce ultradźwiękowej i organoleptyczna kontrola kształtu strumienia rozpylanego paliwa za 'jedyne' 62 zł/szt smiley
Wymiana uszczelek - nie ("chyba, że nam Pan przywiezie"smiley, badanie sprawności wtrysku (ilości paliwa w zależności od wartości prądu) - nie ("bo Bosch nam nie daje takich charakterystyk"smiley.
Ciekawostka: Porsche sprzedaje zestawy naprawcze wtryskiwaczy do 944 (kapturek na końcówkę + gumowe oringi + podkładka dystansująca).
Bosch dla tych samych wtryskiwaczy dopuszcza wymianę jedynie gumowych oringów (kapturek i podkładką są przewidziane jako niewymienne) smiley

Może się dziać - może się nie dziać, u mnie akurat wiele się nie dzieje.
Ale odwróćmy pytanie: dlaczego Porsche (odbiorca części od Boscha) dopuszcza i przewiduje jej wymianę (tak jak kapturka) a Bosch (producent tej części) nie??? Gdzie logika? Znaczy domyślam się gdzie, sądząc po licznych doniesieniach o spadającej jakości wyrobów tego producenta... smiley
To mnie wkurza. Wtryski chcę zrobić tak, żeby mieć z nimi już 'dożywotnio' spokój. Dlatego liczyłem, że profesjonalizm zobowiązuje...
Poniżej materiał foto obrazujący stan kapturków w 25 - letnim aucie.
Sam jestem ciekaw co doprowadziło do tylu pęknięć (w turbo na ten przykład takich rzeczy nie miałem)

wtryski z 993gt2 (ponoć dają >500 ccm przy 3bar)
http://allegro.pl/wtryski-porsche-audi- ... 02794.html