Zleciłem warsztatowi wymianę pompy wody i płynu chłodniczego w caymanie s 987.1 Dopiero po upuszczeniu płynu zorientowaliśmy się, że trzeba tam robić podciśnieniowe napełnianie układu (warsztat nie ma doswiadczenia z marką Porsche, mieszkam w niewielkiej miejscowości)
Po podniesieniu tyłu samochodu udało się wlać taką samą ilość cieczy jak przed wymianą pompy na 2 dolewki po rozgrzaniu ale myślę ciągle,że może gdzieś jest poduszka powietrzna - dość mocno słychać wentylator z tyłu i wydaje mi się, że tak nie było przd wymianą (auto idealnie trzyma temp w pionie i z nawiewu leci ciepłe powietrze).Pytanie czy jest możliwe, że dobrze wykonaliśmy wymianę bez użycia podcisnienia ? Udało się zmienić 15l płynu - tyle co zleciało. Jeśli chciałbym teraz spróbować dopuścić trochę płynu z użyciem podciśnienia na pełnym zbiorniczku to operacja się uda czy musi byc uklad bez płynu ?

Jeśli chłodnice z przodu są ciepłe, wentylatory pracują, masz stałe wskazanie temperatury powinno być ok.
Podciśnieniowe wymienianie jest w tym przypadku szybkie, pewnie, bez podciśnienia też dasz radę wymienić.


Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

Temperatura stoi w pionie, wentylatory na chłodnicach pracują z różnymi obrotami, wszystkie węże są ciepłe po jakimś czasie ale nie widzę żeby pracował wentylator przy bocznym wylocie w komorze silnika - jeżdżę spokojnie po tej wymianie bo obserwuje czy wszytko jest ok.
Jaka jest robocza temperatura pracy silnika?
Te 80 stopni na zegarach to jakiś zakres temperatur jak mniemam...
Idzie w porsche wyświetlić na zegarach temperaturę precyzyjną temperaturę silnika cos jak test 7 w bmw ?