po tym opisie wiem już jedno - mój szmergiel ma bliźniaka!
Jaka cena wywoławcza? 5 -10 tys na remont takiego auta to... mało, zdecydowanie za mało... ale mimo to warto!

cena ok 18tys
5tys to liczylem tak lekko - hamulce, rozrzad, plyny, filtry itp
dojdzie jeszcze uklad zaplonowy, pewnie pompa wody
no i nie wiadomo skąd niebieska chmurka - albo turbo puszcza (szczerze mówiąc nie wiem ile kosztuje regeneracja i czy ma racje bytu w tym przypadku - diesel 1-1,5tys) czy pierscienie, czy tylko gumki zaworowe
poza tym cos klepie w glowicy - nie są to wtryski, być może zawory
pozostaje opcja - kupic - zrobic hamowniki - dobić (tylko kres może okazać sie bardzo szybki)

Szkoda, ze bedac w Konskich nie obejzales mojego rekina moze akurat przypadl by Ci do gustu..oczywiscie jesli szukasz beznakladowego

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

Tona - coś czuję że twój rekin poczeka na mnie...

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

piterson - jak będziesz potrzebował zwolnić miejsce na rekina - daj znać!

Piotrek dla Ciebie to jest zolty i byl Gerda z nastawieniem na profi sport...gdybys z rekina wyprul wnetrze montowane wlasnorecznie takim nakladem sil i nerwow pewno bylbym troszke w zlym nastroju

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

najprawdopodobniej w przyszlym tygodniu bede w okolicach łodzi - jak czas pozwoli to chętnie zobacze

Jakbys byl w wawie to zapraszam tez do mojego. Raczej nie na sprzedaz, ale kompletna seria w prawie max sportowym pakiecie i wystarczajaco zdrowa by brac z niej przyklad

dzieki za zaproszenie
duza szansa ze skorzystam - wyslij mi na priva nr tel to zadzwonie z dzien wczesniej, bo prawdopodobnie weekend znowu w drodze

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8652246

czy ktos cos wie o tym prosiaku???

Kiedys tkacki go robil.
Po pozarze silnika, jesli dobrze pamietam reszta w niezbyt ciekawym stanie.
Dosyc dlugo stoi, nie bardzo sie moze na niego chetny znalezc.

Nie daje glowy, ale widziałem na pewno podobnego ponad rok temu na allegro/ otomoto. Tylko nie pamiętam czy tamten stał na telefonach...
Generalnie tak na pierwszy rzut oka jest dziwnie tani jak na Turbo
Super okazu bym się wiec nie spodziewał, a jak chcesz przy nim konkretnie dłubać, to może od razu kup od Wampira

jak to ten po pożarze w komorze to już go kojaże

a co wy na temat tego ze szczecina - rozmawiałem z właścicielem i sensownie gada - widział go ktoś na żywo??
gość ma go od 5 czy 6 lat, najechane ma sporo, z tego co mówił wsadził w niego przez ten czas z 15tys - tylko skąd w takim razie taka cena
jeszcze troche bedzie tanszy od poloneza - bo syrenki to juz widziałem droższe

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8411137

a tak przy okazji -
jaka jest różnica w silnikach turbo 44,51 a 44,52 /220-250KM/ - czy to tylko kwestia sprężarki czy jest tez inny skok tłoka czy coś może innego???

Co do tego ze szczecina to mam wrazenie ze kiedys go widzialem, ale nie moge skojarzyc...
No ale juz kiedys mowilem, czego mozna sie spodziewac po aucie ktorego cena standardowa to ok 25 tys, a wystawione jest za 15?

A co do roznic w silniku to niestety juz nie do mnie... Az tak sie nie znam

Czemu na sile szukasz turbo? Jesli chcesz koniecznie uturbione to musisz sie przygotowac na ok 30 tys wydatkow (nawet jak kupisz taniej to reszte dolozysz). Jakby nie patrzec, one zawsze wychodza w granicach 30-40 tys, bez wzledu na to za ile kupisz.

na sile nie szukam turbo - ale większość s2 juz przerobiłem a 160KM to troszke mało, wiec rozglądam się w tym czego jeszcze nie odrzuciłem
poza tym nawet jak kupie s2 za 20k to tez bede musiał w niego predzej czy pozniej wsadzic przynajmniej 5 (hamulce, rozrzady, zapłon itp) wiec biore pod uwage mozliwosc kupna turbo (chociaz nie spodziewam sie niczego dobrego po furce za 12500zł) i wsadzenie w niego 15k
tylko jezeli z 200KM nie bardzo sie da wycisnąć więcej to rzeczywiście s2 jest lepszą opcją, ale z tego co wiem to doładowane silniki łatwiej podkręcić niż wolnossące- tylko tracą na żywotności

a poza tym to chciałbym w koncu miec juz cos mocniejszego z tylnym napedem

Ale człowiek to takie urządzenie ze jak kupi taniej i włoży więcej to i tak myśli że zaoszczędził - chociaż z drugiej strony przynajmniej wie co ma

Tylko ze niestety turbo to troche wieksze koszty utrzymania niz S2.
Wszystko zalezy od tego jaka kwota dysponujesz...

Nie mam nic przeciwko kupowaniu taniej, ale mozna sie niezle przejechac...

Nie moge znalezc... Mowiles ze jakim budzetem dysponujesz? Mozesz na PW jesli nie chcesz upubliczniac

jak zaczynałem szukac 944 to mialem 10tys
teraz szukam samochodu do 20 chociaz wiadomo ze jak trafi sie za 25 i bedzie warty tych pieniedzy to tez sie wyskrobie
troche zaczynam się skłaniac ku 928
chociaż jak poczekam jeszcze troche to moze bedzie mnie stac na 911
generalnie chciałbym się zamknąć w 25tys na gotowo tj - zakup rejestracja wymiana rozrzadu oleju filtrów hamulców, opony, pełny zbiornik i płyta na lusterko
bo niezaleznie od tego jaki bedzie cacy to i tak te wszystkie rzeczy raczej podlegają wymianie

czekam jeszcze na dwie klubowe s2 az beda gotowe do jazdy próbnej, ale w między czasie pojawiło się właśnie kilka turbo i wydają mi się ciekawą opcją nawet jako skarbonki- z których później będzie można coś wyjąć, bo jak już zauważono na tym forum cena tych samochodów raczej spadać nie będzie mimo że ze znalezieniem kupca są problemy, ale nowego porsze też nie kupuje pierwszy lepszy tylko ktoś kto chce ten samochód mieć
a turbo to turbo