witam wszystkich

po pewnej przerwie wracam do poszukiwań i proszę o informacje odnośnie:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8369646


http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7884144

w pierwszym przypadku właściciel powołuje się na PCP - może ktoś wie także co działo się z tym samochodem po 2008r i czy informacje zawarte w ogłoszeniu są żetelne
drugi wygląda nieźle
prosze o wasze opinie, może ktoś widział na żywca

a może ktoś chce sprzedać - najchętniej s2

Ja chcę sprzedać S2.

Cos te felgi troche kombinowane, z przodu C2, z tylu telefony. Ale to szczegol....

.

felgi kombinowane zeby pokazac na zdjeciu oba komplety, w tygodniu tylnie tez beda c2 z oponami letnimi jak znajde chwile coby sie do wulkanizacji wybrac. Odnosnie pytania z pierwszego postu, od 2008 roku auto stało w garazu wiekszosc czasu. Dlatego sprzedaje - nie mam czasu nim jezdzic, a regularne przedzieranie sie przez maisto do garazu znajdujcego sie po drugiej stronie miasta, jest co najmniej uciazliwe....

Darej dopisz w ogłoszeniu :

"uwaga na fotkach specjalnie są założone 2 różne komplety felg aby zaprezentować oba modele, z obu rodzajów mam komplet 4 felg"


inaczej każdemu potencjalnemu kupcowi bedziesz musial sie tlumaczyc jak wyzej

W sumie dobry pomysl, juz dodane

gta77 zerknij na stronę Komancza komancz.pl , on ma zawsze 944 w ofercie, widziałem ostatnio jakieś S2, a z jego rąk to raczej wiesz co kupujesz...

Pozdro i miłego śmigania in the future

No i kolega dpacior tez jest wiarygodny
Co do maszyn, które nie przechodziły przez ręce PCP - trzeba być super ostrożnym jeśli nie jest się fachowcem od tych aut...

u Komancza byłem osobiście w zeszłym tygodniu
jest przyzwoite s2 tylko dopiero w tym tygodniu zmieni rozrzad i pare rzeczy a poza tym ma fajne 928 - tylko mam troche za chudy portfel
natomiast w tym niebiskim z gdanska jest szpera i jak twierdzicie że furka godna polecenia to mam ciężki orzech
do lublina mam 80km a do gdanska 600
a jak pojade i mi sie nie spodoba
cena właściwie taka sama tylko ta odległość
dlatego wole wcześniej jak najwiecej sie dowiedzieć zanim wrazie co pojade
a od właściciela nie zawsze można sie całej prawdy dowiedzieć
stwierdzenie ze poprzedni włascicel zmieniał rozrząd to znaczy ze obecny tego nie robił i lepiej to zrobic (przynajmniej ja wychodze z takiego założenia - zeby jezdzic spokojnie)
a u kamoncza mam samochód przygotowany i jak cos mi sie nie spodoba to wracam do domu i na obiad jeszcze zdąże i zawsze chłopaki mogą coś poprawić żeby był cacy
a do gdanska nie pojade drugi raz jak sie okaze ze trzeba zmienic jakis bzdet a w niedziele nikt tego nie zrobi (bo na tygodniu nie mam czasu)
wiadomo ze nikt nie sprawdzi czy np paski klinowe sa ok, lub czy plynu niw wyrzuc bo korek ma zaworek uszkodzony ale jak ktos widzał np furke leżącą w rowie czy stojącą w warsztacie 3 tygodnie to już jest cenna informacja
bo 10-cio minutowa jazda próbna nie wykaże wszystkiego
a wracac 600km i jak w polowie drogi cos pojdzie nie tak
a z lublina moge wrocic nawet z buta

dlatego prosze wszystkich mających jakąś wiedze na temat wymienionych w pierwszym poscie samochodów o informacje

jak pojade do gdanska to warto zobaczyc oba - czerwony wizualnie wydaje sie ładniejszy (a ze włascicel nie jest z klubu to nie znaczy ze nie dba o samochód)

no i jeszcze gazelot ma niegłupie s2
na zdjęciach wygląda fajnie
i w zasięgu jednego zbiornika paliwa

Jak decydujesz się na takie auto to zainwestuj w wachę i zobacz wszystkie, które Cię interesują. Musisz się zakochać, a jak zobaczysz tylko jedną damę, to zawsze będziesz miał sobie za złe, ze nie poznałeś innej i nie miałes porównania

Czy ktoś zna może to?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8411137

Było wcześniej ale nikt nie kupił, powraca jakieś 1000zł taniej.

Pogrzeb na forum w temacie "ciekawe ogłoszenia" (do których jakoś ostatnio nie mam dostępu btw...). Też się kiedyś napalałem na to auto ale nie pamiętam, czy ludzie odradzali czy nie... Finalnie nawet nie pojechałem go oglądać. Nie wypowiadam się co do stanu tech, ale kupując turbo radze bardzo uważać i rozwazyć ile pieniędzy masz na kupno + ile pójdzie na remont ew.

Mowilem o tym aucie juz pare razy i powiem jeszcze raz: to jeden wielki patent i generalnie nadaje sie do rozebrania na czesci pierwsze i zlozenia ponownie przy polowie nowych czesci...

Dzięki Wampir.

Jesli chodzi o turbo to powiem niesmiale ze sam zastanawiam sie nad sprzedaza swojego, problem tylko w tym ze brak mi do tego racjonalnego wytlumaczenia po co to robic. Przy obecnym rynku raczej watpie bym znalazl kupca, bo to nie jest autko za 20 tys No chyba ze by sie trafil ktos konkretny to mooozee....

A co do egzemplarzy pojawiajacych sie to - panowie - jak myslicie, jak moze wygladac auto ktore jest warte 30 tys a oferowane jest za 15...? To sie ma do kazdego auta. Jesli sprzedawane jest po cenie 1/2 wartosci rynkowej to nie ludzcie sie ze bedzie idealne...

Idealne nie będzie, to fakt, ale po swoim przykładzie wiem, że można naprawdę dobrze trafić!
W końcu ważne żeby auto miało MOC, a nie dobrze wyglądało!
Z turbo jest tak, że czy dasz za niego 45 czy 30 czy 15 tys to i tak musisz się przygotować na rychłe wydatki idące w tysiące zł! (jeśli chcesz je porządnie przygotować dla siebie...)
Mając w perspektywie kwotę 25 - 30 tys zł radziłbym jednak, wybrać auto za 15 tys ( o ile jest w stanie 'dobrym'/'dobrym-' (czyli jeżdżącym i kompletnym, rokującym nadzieje do udanej renowacji) niż wydać wszystko na egzemplarz reklamowany jako 'spod igły'. Bo może się okazać tak, że po pierwszym mocniejszym depnięciu gazu przyjdzie nam zrobić remont zbliżony, acz nieplanowany, jak w egzemplarzu 'budżetowym'
Inna sprawa, że aktualnie turbo są mocno niedoszacowane, więc (info dla potencjalnych kupców) naprawdę warto się rozglądać!

może ktoś go widział:

http://allegro.pl/item615084683_super_p ... kazja.html

a moze ktos ma nie daleko lub bedzie przejezdzal i sie pofatyguje zerknąć
ja mam najbizszy wolny termin za 2tyg i szkoda mi czasu na oglądanie szrotów

to idealnie pasuje do tego ogłoszenia

Auto przemalowane ( ujek jest malarzem pokojowym) ,w silniku coś stuka itd......to auto jest zresztą kolejnym przykłądem jak niesamowicie odporne są Porsche.To auto ma wywaląną uszczelkę pod głowicą,urwane coś w silniku,w zasadzie wszystkie podsespoły mechaniczne na rezerwie wytrzymałości a jednak "normalnie" jeżdzi, hamuje bez hamulcy itd.....
Mało tego znajdzie pewnie kupca

_________________

968 - out
912
996 - out