Znajomy szuka Boxtera 986 i zadał mi pytanie jaki silnik wybrać 2.5 czy 2.7 ?
Ja nie interesowałem się tymi silnikami dlatego pytam tu który silnik lepszy.

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

Wg mojej wiedzy 2.5 ale tylko jeśli chodzi o ten słynny IMS . w 2.5 było łożysko dwurzędowe , póżniej jednorzędowe. Wiadomo 2.7 był kilka lat młodszy to może trochę ładniejszy wizualnie - lampy itp ale mechanicznie nie wiem jakie były różnice.

W przypadku 2.7 i 3.2 początkowe partie miały również dwurzędowe łożysko. Można to sprawdzić po numerze silnika. Wydaje mi się, że Piston Kirk ma o tym filmik na jutubie.

Po tylu latach kwestia IMS nie ma żadnego znaczenia.

Co ma ilość lat do rzeczy, na portalach ogłoszeniowych są tzw perełki 20 -paroletnie z przebiegami dużo poniżej 100 tys. Uważasz że te auta są pewniakami bo stare.

W przypadku 2.5 nie ma żadnych odnotowanych przypadków bore scoring, w 2.7 jest to pojawiająca się przypadłość. Mówią że to kwestia materiału tłoka i proporcji 1:1.75