Mam pytanie dotyczące modelu 996 a dokładnie zmiany przodu 996 4S na 997.
Potrzebuję tylko informacji czy wystarczy kupić błotnki, maskę, lampy, zderzak i dobry blacharz powinien to poskładać ? Czy też trzeba więcej rzeczy pozmieniać?

Jeżeli ktoś ma wiedzę na ten temat to prosiłbym o informację. Z góry dzięki

a po co zmieniać ori przód? chyba, że już go nie ma..

szkoda 4S

+1

Kolego, tutaj nikt Ci takich rzeczy nie podpowie. To klub pasjonatów marki a nie skundlania modeli. Kurde, 996 a tym bardziej 4S wyglada bosko.

Koledzy no powiedzcie....!!

Dlaczego sądzicie że to zły pomysł aby zamienić przód z modelu 997. Dla większości to przez te fatalne lampy 996 ma tak się na rynku, więc jeśli można zmienić to czemu nie ? Czy ktoś miał doświadczenie w takiej zmianie?
Widziałem takie (skundlone) oferty na allegro ale nie pamiętam czy znacznie negatywnie to zmienia cenę 996. Ja nie jestem zwolennikiem takich zmian ale chciałbym poznać Waszą opinię.

Potem takiego kundla nie sprzedasz. Zostaw go, nie rób mu przykrości.

Witam, dziwny pomysł Lepiej dozbieraj na 997 i po problemie,
a 996 4S niech jeżdżą pasjonaci

+1

Chyba Rafał Dusza miał takiego, ale tam było dużo więcej modów - silnik 3.8, ogólnie bardzo daleko od serii. Optycznie było zrobione na GT3. Kwestia gustu. Ja bym nic nie dotykał - włożysz kupę kasy, a zawsze potencjalny kupiec będzie myślał, że auto po solidnym dzwonie i będziesz musiał sporo opuścić, by sprzedać.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Zostaw tak jak jest, takie niby-997 to wioska (nie obrażając oczywiście mieszkańców wiosek)
Jak juz nie możesz wytrzymać z 996, faktycznie lepiej go sprzedaj i kup 997, tym bardziej że ceny trochę spadły...

Moje lampy w 996 faktycznie uważam za najsłabszy punkt programu ale wersja po takich przeróbkach będzie niesmaczna myślę...
Dla mnie też nie warto ruszać ewentualnie stare zmienić na nowe poliftowe jeśli takie są...

Takie modyfikacje to straszna kaszana, nie idź tą drogą, jestem zwolennikiem oryginalnego wyglądu i nawet zmienianie lamp w 997.1 na chińskie ledy kojarzy mi się z festynem. Porsche musi być oryginalne, jak fabryka dała.

NIE !!!!! Nie rób tego !!!!!

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

Wszystkim serdecznie dziękuję za opinie. 996 4S pozostanie w oryginale. Samochód szykuje dla znajomego i stąd pomysł o zmianie. Więc zabieram się za zakup. lewej lampy, błotnika i zderzaka z 4S. I tu pytanie o błotnik przedni czy różni się przedni błotnik szerokością w porównaniu do zwykłej wersji 996 po 2002r ?
Swoją drogą zaskoczyliście mnie tak szerokim odzewem i dbałością o zachowanie wersji oryginalnej. BRAWO !!!.
Pozdrawiam

ciekawe reakcje.... ja swojego 996 nie zmienilem na 997 tylko dlatego, ze finansowo to sie w zaden sposob nie kalkuluje, a wystarczy zrobic zdjecia przed przerobka i zachowac czesci zeby nie bylo problemow ze sprzedaza.

aktualnie sam szukam 997 cabrio ale tylko dlatego ze wychodzi to tak samo jak przerobka 996

Ja tam uwazam, ze to kwestia gustu. 996 jest na tyle duzo ze jeden przerobiony nikomu nie zaszkodzi. Tym bardziej ze 996 w srednim stanie mozna kupic za ok. 50tys a przerobka kompleksowo ok 15-20tys, to jest polowa ceny najtanszych 997.

Z jednym ale - jak przerabiac wizualnie na 997 to kompleksowo, czyli razem z tylnym pasem i lusterkami, wtedy nabiera to jakiegos wygladu.

Jesli chodzi o sam przod to z tego co pamietam wiekszosc pasuje bez przerobek POZA blotnikami, ktore albo trzeba kupic z laminatu albo przerabiac.

Dobra konwersja nie jest zla

To się kolego Adams dowiedziałeś
Jakbyś nie wiedział, to cechą charakterystyczną tego forum jest to, że na pytanie " jak ? " zawsze zamiast odpowiedzi dostaniesz pytanie " po co ?"
Samochód taki jak Porsche to zabawka ( bo przecież poważny samochód to nie jest) i każdy ma prawo się nią bawić jak mu pasuje . Cały świat przerabia prosiaki na tysiące sposobów , tylko u nas " pasjonaci" ...... się do nich modlą ...

A skąd wiesz, co robią ci pasjonaci?

Zdefiniuj "poważny samochód".

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Joko wrzuć na luz, rób co chcesz ale skoro kolega zapytał to pasjonaci odpowiedzieli. I nie pisz tego słowa w "" skoro nas nie znasz.

Jakoś dziwnym trafem tylko ty pochwalasz wiejski tuning

Dlaczego wiejski tuning? Samochod wizualnie bedzie wygladal jak 997, czy jezdzacy 997 maja wiejskie auto? W Polsce tuning porsche jest malo popularny bo dla niektorych to ekskluzywne auto i sluzy tylko do podkreslania prestizu ale w usa na forach typu planet9 czy rennlist tuningu jest mnostwo. Z tego co zauwazylem to w PL nawet zmiana felg na inne to przy porsche profanacja wg niektorych