Kontynuując działania... dziś sondy lambda, wszystkie cztery
Stare mocno zmęczone były

Detale, detale...
Dziś:
Podłokietnik - złamany rygielek, więc wymiana:



I gotowe:


Osłonki szyn fotela pasażera - obie były połamane...

I na miejscu, easy 5 min job

Następnie gumowe podkładki pod filtr powietrza... brakowało obydwu...


Uszczelki drzwi, kołki które je trzymają na miejscu są częściowo zerwane lub porostu ich brak. Uzupełnione oryginalnymi...



Brakowało też niektórych zaślepek otworów technologicznych w drzwiach...


Dołożone, choć nowe są delikatnie inne, ale dobierane po numerach więc tak musi być

Korek haka z przodu, polakieruję kiedyś przy okazji...


Szybka od oświetlenia wnętrza była niekompletna i popękana...


Więc zmiana na nową...



I już na miejscu:

Co następne, się zobaczy, coś zalosuję - jest z czego wybierać


Na zdjęciu nie ma nadkoli przednich, właśnie pewnie do tego podejdę - nadkola, plastiki zderzaka od spodu, kierownice powietrza - wszystko mam nowe.

Az popatrzylem na moja lampke przy lusterku i tez mam peknieta dużo zabawy z wymianą?

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Skoro ja dałem radę każdy da Z tego co pamiętam to wystarczy podważyć aby wyjąć, przepiąć kable i wcisnąć - są filmiki na YouTube.

Hej,
świetny content, aż miło popatrzeć jak ktoś doprowadza auto do takiego fajnego stanu.
Jestem na podobnym etapie, tylko dwie lewe ręce i auto w Auto Dusza się poprawia, ale zakres bardzo podobny, z dnia na dzień coś nowego wychodzi.
Korzystając z okazji chciałem zapytać o ten Bilstein B16, bo cena widzę całkiem nie niska, można by w tej cenie ogarnąć spokojnie KW V3 czy innego Ohlinsa z pełną regulacją nawet kątów, no i tu pytanie skąd wybór akurat na takie zawieszenie?
Pozdrawiam,
Radek

Ja odkręciłem cały panel - pewność że nic nie pęknie. Roboty na 15 minut...

Cześć.
Wiesz - to są auta które mają już swój wiek
Co do B16, kupiłem dlatego że nie rozważałem nic innego... ja wyszedłem z założenia że Bilstein to Bilstein, prosty montaż, mało regulacji jest dla mnie zaletą bo to auto na drogę a nie tor - nie doktoryzuję się z geometrii zawieszenia.
A jak podliczyłem ile mnie wyjdzie komplet do zmiany zawiasu na M030 to już nie tak dużo brakowało do Bilstein

Tak, fajna sprawa tak sobie dłubać i czerpać radość na wielu płaszczyznach. Co prawda ja przy swoim 996 wcale nie dłubałem, co mnie specjalnie nie martwi, ale mam za sobą wiele lat dłubania, a i obecnie....kupiłem auto, przy którym każdy brak czy usterka to radość...bo sobie dłubię! ( oczywiście baza jest OK. )

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Czy tylko u mnie nie wyświetlaja się zdjęcia?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie, nie tylko u ciebie. Korzystasz z tapatalka lub innej mobilnej aplikacji ?