Czyżby najmocniejsza seryjnie produkowana 911ka ??

Fotka z ulic Malagi..

P.S.
GTS to nie jest Turbo S...Choć przyznaję jest zaskakująco żwawe...
Go, Go T-Hybrid

_________________

Darek

Porsche 911 Turbo S (991.2)
Porsche 911 S (997.1)
BMW M6 (E63)
BMW M3 (F80)
BMW M3 (E46)
BMW X6M (E71)
BMW 550i (F10)
BMW 850i (E31)
SL500 (R230)
Brera 3.2JTS Q4
Coupe Turbo 2.0 16V
Corvette LS1 V8

Felgi na plus, ale ten tylni zderzak nie powala, zwlaszcza ta centralna dolna czesc. Zobaczymy jak na żywo i z owalnymi końcówkami. Na pewno będzie ultra szybki.

oj tak - turbo s to bedzie rakieta.

Cabrio widziałem zielone z rej. 11, ale nie zauważyłem czy było po lifcie.

Więc Ska się pojawiła mimo spekulacji że ją wytną - właściwie to poprzedni GTS bez nadymania się. Wszystko pasuje, można zamawiać, jednak.. jak zawsze zadbali by coś więcej było horyzoncie i pytanie czy nowy hybrydowy GTS nie da więcej funu?
Jeździłem miesiąc temu GTSem i poza zaporową ceną zostawił piorunujące wrażenie, odjeło mowę właściwie coś jak Turbo S 991 przy debiucie..
Jednak z perspektywy czasu - czy to już nie za dużo Playstation w 911? Każdy ostatecznie musi sobie sam odpowiedzieć, natomiast interesuje mnie czy mieliście taki dylemat i jaka była decyzja?

Przejechałem się GTSem i choć bardzo szybki to zostawił we mnie bardzo chłodne emocje. Właśnie tak jak piszesz - za dużo w tym Playstation i poczucia odłączenia od samochodu.

Pierwszy wysyp reviewsów YT z eventu premierowego był pozytywny ale ostatnio pojawia się trochę sceptycznych recenzji z dłuższego testowania.

https://www.youtube.com/watch?v=w10WyWP-itQ

https://www.youtube.com/watch?v=JM97n2hKzF0

Ciekawy jest jeszcze ten film. Z rolki spodziewałem się czegoś zupełnie innego.

https://www.youtube.com/watch?v=f2P6gX5rzKI

Ja odpuściłem tę generację i zdecydowałem się wrócić do 991.2.