Pytanie do tych, którzy mają albo mieli do czynienia z 992. Czy ściąganie auta na prawo w czasie jazdy jest normalne? Ja jeździłem, ale bardzo krótko i nie zarejestrowałem nic niepokojącego. Znajomy był w serwisie i ich konkluzja była taka, że ten typ tak ma. Nie chce mi się wierzyć.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Mój Cayenne GTS z 2015 też ściąga w prawo i nic nie można z tym zrobić. PC twierdzi, że to przez rozmiar kół - na 21 ściąga, na 20 ściąga mniej.

Przywykłem...

Może teraz przed wyborami tak zawiasy ustawione
Jechałem nie było takich objawów i nie wyobrażam sobie żeby w tak zaawansowanym technicznie aucie było to możliwe

Coraz większe hity w tych serwisach (o ile ta konkluzja to prawda...)
Przecież żaden prosty samochód nie powinien nigdzie sam skręcać...

_________________

ROADSTER Boxster S 986

Dzięki za opinie Też mi się wydaje to niedopuszczalne. Na pewno jest możliwość ustawienia geometrii żeby było jak trzeba, ale może wtedy trzeba będzie wyjść poza "zielone" na maszynie

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Jeździłem 992 i nie zauważyłem ściągania. Zanim zaczniesz bawić się w geometrię zamień koła lewo/prawo o ile nie są kierunkowe. Miałem kiedyś w innym aucie taki przypadek że zaczęło ściągać w drugą stronę :)

Nie normalne. Jeździ prosto jak po szynach

Dzięki za kolejne głosy. W ASO twierdzą, że ich testowa sztuka też ściąga

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Coś jak w ASO Honda, kiedyś mi tłumaczyli że musi ściągać, bo półosie są różnej długości

Ciągle się potwierdza że lepiej serwisować tam gdzie się znają na rzeczy a od serwisu Porsche trzymać się z daleka ile to juz takich sytuacji było.

Akurat w tym coś jest. Gdy masz dużo momentu w FWD przy nierównej długości półosi pojawia się moment, który skręca koła w jedną stronę. Z tego powodu niektóre hothatche stosują półosie równej długości.

https://en.wikipedia.org/wiki/Torque_steer

To oczywiście dotyczy sytuacji gdy mocno przyspieszamy. Pytanie do OP - czy 992 ściąga cały czas czy jedynie przy przyspieszaniu bądź hamowaniu?

Civic 1.4? Taaaa zwyczajnie dziady w ASO spławali klientów, przez te lata wycierania się po serwisach to by dobrą książkę napisał z przypowieściami serwisowymi

Jak to mówią: "Ten typ tak ma"

Nie ma prawa ściągać! Ma jechać jak po szynach, przyczyn może być wiele, luzy w zawieszeniu, w układzie kierowniczym, skrzywiony element zawieszenia, opony które jeździły na źle ustawionej geometrii, krzywe opony bądź o różnej sprężystości, bądź o wysokości bieżnika, krzywe nadwozie. Ogólnie nie ma prawa się to dziać, w US jest lemon law i auta są zwracane przy takich akcjach, jeżeli tego nie naprawią.

Wóz jest nowy, więc nie ma opcji, by był po przejściach. Dziura czy krawężnik oczywiście są możliwe. Spróbujemy przełożyć koła jak radził tunix. Wóz ściąga w czasie jazdy, spokojnej też

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Witek, ściąga. Mam porównanie do takiej z przebiegiem 20 tys km i fabrycznie nowej. Obydwie maja kierownice lekko skręcona w prawo i delikatnie uciekają do prawej. Ta używana była w serwisie na to, ustawione wszystko na zero, nowe opony i powiedzieli ze wszystko jest zrobione jak procedury mowia. Nowa odebrałem kilka dni temu i ma dokładnie tak samo. Mi to szczerze mowiac nie przeszkadza, ale używaną ma moj kolega chirurg precyzyjny. I go to wkurza

_________________

*Porsche 911

Witek, zrób jeszcze taki eksperyment - na pustym odcinku drogi dwukierunkowej spróbuj jechać pasem do ruchu z przeciwka i zobacz czy ściąga w drugą stronę. Nawierzchnia drogi jest nachylona poprzecznie żeby woda z niej spływała. Sprawdziłem rozporządzenie i jest to min 2% nachylenia. Na dwukierunkowych ma kształt "daszkowy". Jeśli na pasie w przeciwną stronę będzie ściągać w lewo to oznacza że 992 jest bardzo wrażliwa na nachylenie jezdni.

Dokładnie tak mi tłumaczyli różni mechanicy...

Wiatraki nie ściągają

Boxstery 986 też nie

_________________

ROADSTER Boxster S 986