Moim zdaniem Radek niejedną oponę zdarł na torze zarówna S -ką jak i tt i chyba najlepiej wie co jest możliwe a co nie.....
Radek napisz ile i na jakich oponach jest w stanie pojechać 997 S i 997 tt .

No i Boxter 1,52 ,x to slicki były - czyż nie?

_________________

968 - out
912
996 - out

nie no ten Twoj czas w podpisie to jakas cienizna, chlopaki udzielajacy sie w tym topicu sa zdecydowanie szybsi

Po co Radka bedziesz pytal, pytaj tych co chwile wczesniej wypisywali....

pożyczyć auto to żadna sztuka, żeby cokolwiek osiągnąć trzeba conajmniej jeden sezon danym autem pojeździć - przecież to wiesz

można pożyczyć samolot i udowadniać innym że umiejętności pilotażu posiadło się z mlekiem matki, tylko ci co tak zrobili bez treningu to chyba gdzieś nad warszawą pospadali ....

Twój czas jest za to świetny jak bym miał tak zrobione 997 TT i robił takie czasy to bym się nie wypowiadał w temacie

pojechałem 1,5 sezonu w KIA CEED(ok.5wypadków w tym 2 poważne) i 2 wyścigi w Porsche(w tym jeden na torze górskim w salzburgu srednia 185km/h) .... rozmawiałem z większośią kierowców wyścigowych w Polsce i kilkoma z poza........nikt normalny nie wsiada za stery samochodów "normalnych" i nie kręci takich wyniów...
ci ludzie to profesjonaliści i chcą żyć.....a to co my robimy w samochodach typu street to chodzenie po cienkiej linie........
przechwałki tylko bez sensu nakręcają ludzi i prowadzą do kłopotów,
jeżeli jest ktoś zainteresowany profesjonalnymi startami to chętnie służę pomocą ..wiadomość na pw.

prawda, a nieraz jeszcze cabrioletami

doswiadczenia niemam zadnego ale wydaje mi sie ze jazda naszymi autami po torze przy odrobinie zdrowego rozsadku jest "dosyc" bezpieczna.

Niech koledzy ktorzy maja wieksze doswiadczenie powiedzą :

-czy mozna sobie zrobic wielką krzywde jezdząc po torze np. POZNAN ?
(oczywiscie w imprezach takich jak nasze klubowe)
(brak jazdy zderzak w zderzak)

nie tacy mistrzowie gineli na torach.......napewno jest bezpieczniej niż w rajdach,a zwłaszcza poza Polską!

to znaczy ze niema sensu wyznaczac sobie nowych celów do osiągnięcia naszymi autami bo jest to smiertelnie niebezpieczne ?

Cześć

Ja tam ekspert nie jestem, mam 997 tt i to nawet lekko pogrzebane a jakiegoś czasu nie ronbie i nie mam z tym wiekszego problemu. Wiem, że Tor poznań nie wybacza, zresztą co roku zbiera spore żniwo w autkach do remontu lub kasacji ( ciekawe czy ktoś ma taką statystykę ). Odnośnie sporu to moim zdaniem im mocniejsze auto tym trzeba mieś wieksze umiejetności żeby jechać płynnie i móc je opanować i naprawde lepiej mówić o faktach a nie ja bym zrobił,..... lepiej powiedzieć zrobiłem

Paweł

_________________

Pozdrawiam

Paweł

911 997 TURBO 1/4 mili- 10.583 s > PCP Włocławek 2014
911 964 TURBO
Macan III GTS

http://www.willa911.pl

Jest dokladnie tak jak wypisujesz...

Tylko dodam, ze ja w tamtym czasie zajmowalem sie juz ustawianiem nowego zawieszenia pod tor, a ty nie wiedziales ile sie pompuje powietrza do opon. Notabene ten moj zawias KWS wg Ciebie jest do niczego Nic trzeba jezdzic tym co sie ma...

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

wiem cos na ten temat


ale pytam czy to chore podejscie stawiac sobie nowe cele ?

Dawid to normalne tylko trzeba sobie zdawac sprawe z ewentualnych kosekwencji.

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/

z konsekwencji zdaje sobie sprawe

ale to wlasnie wyznaczanie nowych celów bawi mnie najbardziej i powoduje ze niemoge doczekac sie każdej następnej klubowej imprezy.

zdjeciami chyba chcesz mnie zniechęcić :):)

z tego co mi wiadomo kierowca tego auta przezyl i ma sie dobrze...
juz w miesiac po wypadku myslal nad kolejnym porsche...
co wiecej - rowniez jest uczestnikiem tego forum

David - po co zadajesz pytanie, na które sam doskonale znasz odpowiedź?
jakim autem bys nie jechal, na torze masz szeroka droge bez kolein, plynne luki i szykany, a po obydwu stronach najczesciej ok 30m pasu zieleni. co wiecej - nie ma pieszych i najczesciej innych aut (a nawet jak sa, sa to ludzie inteligentni i jak widze ze ich omijasz, to zjezdzaja). tak wiec jesli jestes fanem sportow motorowych, tor jest najlepszym i najbezpieczniejszym miejscem dla Ciebie na rozladowanie swoich emocji....

jak juz wypowiadam sie w temacie: gratuluje swietnego auta i swietnych osiagow tegoz wynalazku!! naprawde pozazdroscic!! 997tt - pelen profesjonalizm!!

natomiast tak jak mowie - nie ma co gadac "masz fajne auto - pokaz co potrafi" bo albo dojdziesz do takiego kogos i faktycznie bedzie chcial sie z Toba zmierzyc (czyli tzw. sportowa rywalizacja), albo ten ktos bedzie wolal jezdzic od swiatel do swiatel (co niewatpliwie wymaga bardzo duzych umiejetnosci, powiedzialbym ze wiekszych niz jazda po torze, ale jednoczescie wedlug mnie osobiscie wymaga bardzo malego rozumu, zeby stwarzac tak duze niebezpieczenstwo i narazac tylu innych uczestnikow drogi, bo juz pal licho Ty - ulica to nie tylko Ty i Twoje auto...).

wedlug mnie konkluzja prosta - kazdy ma swoje auto, kazdego bawi co innego, nie ma co mowic 'moja zabawa jest lepsza od Twojej' bo ile racji bys nie mial, racja jest jak du.. - kazdy siedzi na swojej.

Boxstery robia 1`52-1`54 na Toyo R888 i to na pewno nie jest jeszcze limit na ten zestaw ...

proponuje zeby wszyscy geniusze kierownicy wsiedli w swoje sprzety i zaprezentowali swoje mozliwosci....

no ja tez sie zajmowalem ustawieniami zawiasu od ostatniego razu kiedy bylem na torze wiec znow nie bedziesz sie wstanie zblizyc do czasow ktore bede robil....tak jak wspominalem wczesniej Twoje zawieszenie to tania cienizna !!!! ja jezdze teraz na OHLINS'ie.

ps.czyz nie interesujacym jest fakt iz nie niewiedzac ile sie powietrza pompuje w opony, na ktorych natabene przyjezdzalem a Ty wozac auto na lawecie, czyli bedac tzw laweciarzem nie byles w stanie sie nawet zblizyc?
pozdrawiam Cie goraco miszczu

Czy to są seryjne Boxtery?Pytam z ciekawości bo nieznam nikogo kty by uzyskał niższy czas 997 S jak 1,52,x na semislickach .
A z dostępnych danych wynika ,że jednak to 997 S jest wyraznie szybszy od Boxterów
czasy na Nurburgringu- 997 S - to 8,02 lub 8,05 (w zalezności od ustawienia PASM)
Boxtery - 280 PS - 8,27 , Boxter 310 PS - 8,10 , Cayman S - 8,11 sek.
http://www.supercars.net/PitLane?fID=0& ... ewThread=y

_________________

968 - out
912
996 - out