Ok czyli trzeba po kolei rozbierać boczki odpinac wytczki z klamek i w ten sposób sprawdzac? W zasadzie jak sobie przypominam to tylko działala klamka od drzwi kierowcy a pozostałe były martwe, może to jest jakis trop, co o tym sadzisz? pzdr K

Nie jestem pewien, ale chyba da się wysunąć samą klamkę i odciąć przewód.
Tak tylko przez mgłę kojarzę. Ale jeżeli tak, to boczka nie trzeba zdejmować,
bo wystarczy śrubę (pod zaślepką?) odkręcić. Tylko uważaj, żeby nic tam
do środka nie spadło czy wypadło.

Może poszukaj w necie czy ktoś już tego nie robił i nie nagrał filmu.
Tzn. nie odcinania przewodu, ale wyjmowania klamki.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Klamka wychodzi bez problemu, to fakt ale oprocz odcięcia kabelkow nic nie da sie zrobic- klamka jest niezozbieralna, co najwyżej można wydłubac switcha. Kostka jest mniej wiecej 50 cm od klamki, zatem bez zdjęcia boczka nic nie zrobie. ciekawe jak bd działal system po odłaczeniu kostki....ale to napisze jutro. Pzdr K

W teorii system powinien nie działać, czyli zachowywać się tak jak teraz ponieważ ta klamka tak czy inaczej nie działa. Ja mam w Q7 tylko jedną klamkę sprawną i też zamierzałem resztę odłączyć bo możliwe że również kradną prąd. Te klamki są kiepskie bardzo, a i tak używa się tylko kierowcy. W panamerze też pamiętam klamki mi szwankowały, może vw przyoszczędził

System działa, otwiera, zamyka. Prąd dalej ucieka, jutro dobiorę sie do pozostałych klamek. Pzdr K

No cały system tak, ale dana klamka oczywiście nie bedzie dzialac. Nic sie nie zmieni w reszcie systemu bo dana klamka juz wczesniej nie działała.
Daj znac jak odepniesz wszystkie niedziałające klamki.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dziś dalej bez sukcesu, szukam dalej. przypomniałem sobie, że czasami pojawiał się na wyświetlaczu sybmol klucz i napis: KEY NOT FOUND"/ ale wszystko oprocz przycisków w klamkach działałao/, może to jest jakiś klucz do sukcesu, moze ktoś z Was spotkal sie z taka informacja? pzdr K
p.s. zostały do sprawdzenia klamki po prawej stronie.

Key not found to chyba często słaba bateria

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Tu cos znalazłem, ale to juz nie dla mnie....
https://www.renntech.org/topic/37055-ke ... ent=300896

Krokodyl, odezwij się proszę do mnie. Tel bez zmian.

Nie chcę śmiecić, ale problem z gubieniem prądu w Cayenne I nie jest incydentalny. W moim (zwykła S, bez turbo) też prąd gdzieś znikał, najpierw wymontowałem lokalizator gps (zamontowany przez 1 właściciela w ASO), potem szukałem słabych punktów w instalacji, a skończyło się na doładowywaniu akumulatora (de facto 2, bo mały jest w bagażniku).
R. Radwański wytłumaczył mi prosto, że widać jak się za mało jeździ to tak już ma być - nie polemizowałem.
MicK

Chciałbym odświeżyć temat. Mam problem z key less go, wyskakuje błąd wszystkich czterech klamek i anteny. Chciałbym to odciąć w cholerę bo mi rozwala aku. Powiecie jak ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk