Jak w temacie, chodzi o nowy 718 boxter, kolor zółty. Czy zlecić przed odbiorem u dealera /PC Warszawa/?
Jakie macie doświadczenia?

Nie zlecaj u dealera. Umów się tego samego dnia co odbiór z salonu na dostarczenie auta do specjalistów.
Wypolerują lakier gdzie trzeba i położą co trzeba.
U mnie na Macanie jest ceramika od nowości - 12 mcy. Samochód przez rok tylko myty bezdotykowo + każdorazowo osuszany ręcznikami. Powloka się utrzymuje, stan lakier fabryczny, bez zacieków itd itp.
Folii nie rozważałem, pilota w domu też mam bez folii i jakoś daję radę )))

Ceramika na całe auto a folia na wybrane elementy (przedni zderzak ,lusterka itd. ) . Poszukaj na forum bo temat już poruszany .

Zapraszam do Łomianek prosto z salonu - przód folia i reszta mocna powłoka. Najlepsza kombinacja zabezpieczenia w sensie value for money. Oklejaliśmy wiele całych aut i to jest najmocniejszy wariant, ale nie każdemu cena pasuje. U dealera zapłacisz z prowizją dealera

_________________

*Porsche 911

Jeśli chciałbym zrezygnować z usług dealera to: Czy macie godną polecenia firmę w Wielkopolsce, która oklei i położy ceramikę na w/w samochodzie.

Sprawdź PW

Osuszany ręcznikami z mikrofibry? Czy zwykłe ręczniki? Wycierasz do sucha czy tylko kładziesz ręcznik i delikatnie ściągasz? Pytam z ciekawości bo też mam powłokę

Czemu nie robić u dealera? Jest tak samo dobrze jak u innych topowych gości tylko nie musisz wozić samochodu i odbierasz gotowy. Do tego nie masz ryzyka, że ktoś przy folii uszkodzi lakier - u dealera po prostu nie odbierzesz wtedy auta

Co do wyboru - tak jak Jarecki napisał, folia + ceramika.

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Z mikrofibry. Ściągam i potem śmiało do sucha.
Na Macana potrzebuję:
- 2 duże ręczniki do blach i szyb,
- dwa małe do wnęk, rur i plastików ( szczególnie tych wywiniętych pod podwozie ).
Duże dwa mycia i pralka ( u mnie dwa samochody ), małe po myciu pralka.
Koła tylko ADBL Vampire , choć i karoserię poniżej szyb co kilka miesięcy tym specyfikiem zmywam.
Zazwyczaj całość trwa ok 30 min. Latem gdy jest ciepło trzeba poczekać do wieczora.
Polecam kanał na YB od MxNowicki.

Ja mam powłokę i zawsze sam myje auto . Używam ręczników z mikrofibry do osuszania . Nigdy nie ciągnę tylko kładę na auto , czekam aż ręcznik wypije wodę i podnoszę . Inaczej porysujesz lakier .




Dealer tez „sam” nie kładzie ceramiki . Korzysta z usług firmy detailingowej do której może osobiście podstawić auto, a przy okazji trochę zaoszczędzić . Co do lakieru - nie ma szans żeby sprawdzona firma uszkodziła lakier , a nawet jakby to biorą koszty na siebie .

Dzięki, mi jeden ręcznik nic nie daje i posiłkuje się innymi szmatkami ale chyba rzeczywiście dokupię więcej ręczników z mikrofibry. No latem za dnia to ciężko dokładnie umyć auto. Szkoda, że w Polsce mało jest myjni bezdotykowych z porządną pianą aktywną.

Nie generalizuj, są dealerzy Porsche którzy robią to sami, swoimi przeszkolonymi ludźmi, a wspomniane chyba było PCW.

Co do uszkodzeń lakieru - jasne ze biorą koszty na siebie, ale nie utraty wartości i odczucia właściciela który jeździ nowym autem naprawianym zanim zrobił pierwsze kilometry

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Z tego co sie dowiedziałem PCW kładzie powłokę ceramiczną samemu Echelon Zen-Xero. Okleja folią zlecając firmie zewnętrznej. W Poznaniu PCP zlecają firmie Autoklinika, która specjalizuje sie w powłokach ceramic pro 9h. Ceny między PCW a Autokliniką niewiele się różnią. Wygodnie by było odebrać gotowe auto we Warszawie.,ale pozostaje kwestia wyboru:
1. która powłoka lepsza
2. gdzie solidniej wykonają robotę.
Chcę zdecydować się na połączeniu foli-przód auta z powłoką ceramiczną jako uzupełnienie.

Jeszcze zapytaj jaka folia jest położona i czy dostaniesz na to kwit. XPell na dzien dzisiejszy nr1, zbliżony Premium Shield, ale wg mnie gorzej odbija światło i łatwiej poznać że leży folia. No i później produkty pochodzenia różnego - kryształowe, brylantowe i inne produkty. Roznica jest taka ze materiał kosztuje nieporownywalnie mniej i jezeli porownasz tylko ceny usług nie uwzgledniajac produktu to sytuacja jest ciekawa. Nie bede wymienił nazw i miejsc, ale uwzglednij to.
Dla zobrazowania jakości amerykański Xpell na duzym Mercedesie, po 300 tys km od nowości na aucie i delikatnym spolerowaniu nie nosił śladów zużycia. A lekko nie miał. I za to płacisz. Nie tylko za to ze tam jest folia.

Co do powłok: kazda ma swoje mocniejsze i słabsze strony ale ogólnie wszystkoe sa podobne.

_________________

*Porsche 911

PCW i Poznań kleją Xpel ultimate.
W PCW powiedzieli, że kładą na folię ceramikę. W Poznaniu się dziwią. Mówią, że oni tego nie robią. Albo folia albo ceramika. Kto ma racje?.
Czy o folię na samochodzie dba się jakoś inaczej niż o ceramikę?

margin Można aplikować powłokę na folię, ale nie jest to konieczne bo sama folia ma dobre właściwości. Xpel ma powłokę dla swoich folii.
Co do późniejszej pielęgnacji folii musisz dbać o krawędzie, a w szczególności zwracać uwagę czy gdzieś się nie odklejają.

Najlepszy pakiet to folia na:
-Maska
-Zderzak
-Błotniki
-Reflektory
-Przestrzeń załadunkowa
-Klamki

+ Ceramika na resztę pojazdu. Polecam powłokę Servfaces.

Pozdrawiam
Darek

A odklejają się brzegi foli? Jeśli tak to jak temu zapobiegać.
Czy folia (bez nałożonej ceramiki) ma takie same właściwości hydrofobowe jak ceramika.

Najbardziej istotnym punktem jest zostawienie samochodu na kilka dni żeby folia 100% dobrze "złapała", a ewentualna woda odparowała. Przy trudnych miejscach używa się Primera, który wzmacnia klej.

Hydrofobowość folii jest minimalnie gorsza od ceramiki, ale folia jest super odporna na ptasie odchody itd. Folia regeneruje się pod wpływem ciepła, więc eksploatacyjne zarysowania można łatwo usunąć.

Pozdrawiam
Darek

Ja robiłem w moim nowym Mercedesie folie na masce, zderzaku, lampach, lusterkach, słupkach i progach , a na reszcie dałem ceramikę.

Na wstępie sorry, bo wątków było już sporo ale nie znalazłem nic świeżego i pozwalam sobie odświeżyć akurat ten.

Za ok 2 m-ce odbieram swojego pierwszego P-cara (nie wiem jak tyle wytrzymam ), którym oczywiście nie omieszkam się pochwalić
Naturalnie chcę od razu zabezpieczyć lakier. Raczej jestem zdecydowany na full PPF chociaż auto będzie weekendowym funcarem, przynajmniej teraz tak mi się wydaje.
Podpowiedzcie proszę:
1. Jakiej marki folia?
2. Komu zlecić (Łódź-Warszawa)?
3. Jak to jest z tym oklejeniem auta, w tym przednich reflektorów, versus PA?
4. Ewentualnie inne cenne wskazówki w temacie mile widziane…

Do tej pory na swoje auta aplikowałem tylko ceramikę a w temacie folii jestem zielony stąd moje pytania.