On mnie dziś przewiózł całkiem przyjemnie, a ja w końcu dałem mu szansę dokonać to, do czego zmierzał od 20 lat, które mu mijają !

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Wow! Ale wynik. Gratulacje. A silnik bez remontu?

Prawie miesiąc czekania na nowy regulator ciśnienia paliwa, dzisiaj szybka wymiana i wszystko pięknie działa

Nowe kółka i przymiarka do Turbo 4S

No piękne te techarty ja już postawiłem auto na felgach od ciebie, a o tej blebdzie też marzyłem zdradź jak to przerobiłeś? bo mi musi paseczek odblaskowy na razie wystarczyć.

_________________

Blenda to na razie projekt w powijakach, we wrześniu coś będę próbował jak będę miał jedną sztukę do przeznaczenia na straty..

Miałem te techarty fakt są ładne ale chyba cięższej felgi w 18” w ręku nie miałem mimo ze robiona przez bbs i max szerokość na tył to 10,5j .
Do mnie dzis dotarły z USA od HRE najlżejsze bębny na rynku z seri motorsport 18” wazy coś koło 2kg , jutro zwaze co do 100gr i potwierdzę .

Bęben czyli najcięższa cześć felgi i to 11,5j x18 3,8kg , po skręceniu felga tylna nie powinna więcej ważyć niż 7-8kg . Dla porownia bbs dmuchany puste ramiona tylna 11j wazy 12,8kg

wyprowadziłem na dwór, żeby nie kisił się w garażu

Dzisiaj zeskanowałam 75 stron faktur i dokumentacji serwisowej mojej „nowej” 993.
Ciekawych rzeczy można się dowiedzieć o samochodzie z takiego materiału

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Adam dawaj foty !!! Gratulacje !!!!!

_________________

Boxster S 981 '12
928 S2 ’ 86
Było 928 S4’ 90

Gratki Adam , daj foty , jaka konkretnie wersja i rok?
USA , Canada czy Japan?

A wersja taka

_________________

Tomek
Fajne 911 i auto fryzjera.

www.autotechnika.info

Hamulce przód i tył nowe stare przejechały aż 25 tys.

_________________

Adam, gratulacje !
Chętnie poznam Twój nowy nabytek !

_________________

ROADSTER Boxster S 986

Kurcze Adamax 75 stron faktur ale musiał się psuć A na poważnie gratulacje i radości z auta.

Beverly Hills Car Club by Alex Manos.
Moje 912 też od nich jest

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Podkładkę koniecznie musisz zostawić

_________________

Panamera ST GTS "Żaba", 718 Cayman GTS 4.0, 911 964 Carrera
był:
718 Boxster

To fakt. Niektóre faktury są zastanawiające np. wymiana blokady kierownicy, ale przynajmniej olej był często zmieniany w silniku

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Właśnie miałem pytać, i jak odczucia na żywo aut? Wiadomo, jak kupuje się bazę do odbudowy to nie ma większego znaczenia. Natomiast przy 993/964 które można kupić na rynku w top stanie do jazdy to jak tutaj jest?
W US mają bardzo słabą opinie, na rennlist jednoznacznie są odradzani i podobno złapali ich na kręceniu liczników, picowaniu aut itp.

Negocjowałem z nimi jakiś czas temu Ferrari, ale nie dogadaliśmy się w końcu.