... ja w swoim 996.2 wymieniłem kilka dni temu szybę czołową - trochę "szkoda" było bo była jeszcze oryginalna (od nowości) , ale kamyczek nie wybiera, do tego była już tak wypiaskowana...

Teraz widać świat jakoś inaczej (ale najważniejsze - bezpieczniej)

Do tego, wleciało nowe podszybie z uszczelką.

...następne w kolejce są elementy zawieszenia oraz świece , cewki i wentylator (QBAK - "puszczam oczko" ) , kolejny będzie separator oleju.

Może nie zrobiłem tego dla Porsche ale zrobiłem to dla siebie i swojej wygody, bo miałem już dosyć telefonu "przyklejonego" do szyby lub deski, który dodatkowo się przegrzewał, zasłaniał widoczność a kabel od ładowarki plątał się po aucie...

Wpadła jednostka z androidem która dobrze spasowała się z ramką, białym podświetleniem deski itd. Teraz Google Maps, Yanosik, telefon, kamera, youtube, spotify i wiele innych rozwiązań i aplikacji śmiga jak samochodzie z 2025r
Auto po zakupie już miało aftermarketowe radio więc nie miałem dylematu czy zostawiać oryginał a od strony wygody to jest prawdziwy game-changer za niewielkie pieniądze.

Pochwalisz się co to za marka tej jednostki? Widzę, że dobrze pasuje do 997.2, mam ten sam problem, mój aftermarketowy sprzęt obsługuje tylko streaming przez Bt, żadnej innej funkcjonalności nie ma. Masz nagłosnienie Bose czy standard? Nie było kłopotów z podpięciem wszystkiego? Jak z jakością dźwięku?

_________________

Michał


------------------------
Było:
'16 Cayenne S Diesel
'11 Cayman R
Jest:
997.2 Turbo

Pochwalisz się co to za marka tej jednostki? Widzę, że dobrze pasuje do 997.2, mam ten sam problem, mój aftermarketowy sprzęt obsługuje tylko streaming przez Bt, żadnej innej funkcjonalności nie ma. Masz nagłosnienie Bose czy standard? Nie było kłopotów z podpięciem wszystkiego? Jak z jakością dźwięku?

_________________

Michał


------------------------
Było:
'16 Cayenne S Diesel
'11 Cayman R
Jest:
997.2 Turbo

Jasne że powiem bo sam miałem z tym sporo przejść więc może inni będą mieli łatwiej.
Najpierw celowałem w Pioneera SPH-DA160DAB BT, nawet zamówiłem tą jednostkę, ale niestety okazało się ostateczne że nie zmieszczę go do ramki - zabrakło dosłownie kilku mm.
Ostatecznie natchniony filmikiem na YT zdecydowałem się na polską firmę, która zleca produkcję jednostek w Chinach (w sumie podobnie jak duże marki ale na znacznie inną skalę) zdecydowałem się na konkretny model (ten sam który był w filmie), czyli GMS 907 QM NAVIX ale okazało się, że nie jest aktualnie dostępny. Zaproponowano mi ostatecznie jednostkę tańszą GMS 807 TQ NAVIX i na nią się zdecydowałem.
Czy było trudno - gość który mi to instalował twierdzi że tak, ale nie wiem na ile to było pompowanie ceny usługi a na ile rzeczywista trudność. Tak czy inaczej zainstalował, podłączył się do fabrycznego wzmacniacza i fabrycznej instalacji, zostawiliśmy kamerę która znacznie lepiej pracuje przy nowym wyświetlaczu, uruchomił wszystko, skalibrował radio spasowało dobrze do ramki, gra to znacznie lepiej niż Alpine, który był zamontowany w Japonii, pomimo że zmieniliśmy tylko jednostkę.
Radio na Allegro jest droższe, ja napisałem bezpośrednio do nich i cena radia wyniosła 1300 zł do tego instalacja 800 zł ...no cóż drogo, ale dobrych fachowców w tej wymierającej branży jak na lekarstwo.
Link do YT gdzie wymieniają kompletną instalację (ja tylko jednostkę) w oparciu o radio GMS: https://www.youtube.com/watch?v=yDFQJ1_-lPs

Dzięki wielkie! To cenne informacje, pozwolą uniknąć nietrafionych zakupów i zwrotów. Gdzie to montowałeś tak z ciekawości i ile trwała cała zabawa?

_________________

Michał


------------------------
Było:
'16 Cayenne S Diesel
'11 Cayman R
Jest:
997.2 Turbo

Robiłem to w Krakowie, więc jeżeli Twoja lokalizacja jest wpisana właściwie to trochę daleko
Ale jak coś to pisz i podam szczegóły.

Poprawnie, więc mam trochę daleko
Dzięki za info!

_________________

Michał


------------------------
Było:
'16 Cayenne S Diesel
'11 Cayman R
Jest:
997.2 Turbo

Gdyby ktoś miał godny polecenia punkt w okolicach Trójmiasta, który ogarnie profesjonalnie taki temat, to z góry dziękuję za info.

_________________

Michał


------------------------
Było:
'16 Cayenne S Diesel
'11 Cayman R
Jest:
997.2 Turbo

Pochwalę się i ja . pół soboty pykło . Myjnia z ceramikkerem , czyśzczenie i przegląd podwozia i wymiana na nowy zimowy zestaw kół i opon. Gotowy na nielubiany sezon. byle do lata.

I ja zrobiłem coś, a to na skutek dyskusji o wypalaniu plastikowych przesłonek przez żarówki H7 w światłach mijaniaTak, w trójkącikach obok kierunkowskazów zamontowałem żarówki led, które mają być światłami dziennymi. No, są widoczne, ale żarówki 300lm z OBI, mimo że mają "lusterka", wydają mi się za słabe, więc będę dalej kombinował z doborem mocniejszego zródła światła.
Zapalają się i gasną zgodnie z przepisami. W stanie wyłączonym wyglądają tak bo adaptacje są tylko w środku.
Czy popsułem auto ?

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Mega fajny patent z tymi ledami w kierunkach
Pochwal się jak to zrobić.

Mozolna dłubanina dla emeryta, nie polecam. Po wycięciu szarego plastiku z tyłu tych trójkącików wkleiłem tam, po dopasowaniu, odblaski (kawałki lampy dziennej z Hyundaia, które akurat miałem, następnie w nich osadziłem żarówki z instalacją przez odpowiedni przekaznik.
Dużo prościej (choć jeszcze w PL nielegalne) jest założyć ledy H7 w lampy mijania i nie troszczyć się o wypalenia "soczewek", albo zaadoptować światła p.mgłowe w tym celu (kto, kiedy używał świateł p.mgłowych ?), nawet wsadzając tam ledy H7, które można nieco (w miarę potrzeby) osłabić dodatkowym ściemniaczem, żeby nie świeciły za mocno, nawet jako światła dzienne. To rozwiązanie też nie do końca legalne, bo wykracza poza homologację lampy.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Wreszcie, wczoraj, po tygodniowym oczekiwaniu, zakończyłem projekt regeneracji mechatroniki. U mnie na 3 i 4 biegu przy gazie w podłogę okazało się że bywały szarpnięcia, ponoć typowe jak mechatronika się wykańcza. Przestałem przyspieszać. Skody i inne pojazdy mnie wyprzedzały na przyspieszenia. To było straszne. W zeszłym tygodniu znalazłem w końcu czas żeby zdjąć mechatronikę i unieruchomić samochód. A wczoraj przywróciłem bestię do życia. No i teraz mało który model mi podskoczy. Przekładnia gładko ciągnie do końca obrotomierza i płynnie dokonuje zmian przełożeń. I nawet odeszła mi ochota na ściganie się na przyśpieszanie. Ale to pewnie tylko cisza przed burzami. Mechatronika była naprawiana w Tczewie na Kwiatowej 12 w Proshift Gearbox. Cena za usługę 1500zł. Polecam.

Jutro kolejny poziom moich zabaw w off-road. Wyjazd z ekipą w Bieszczady.
Będę jedynym przedstawicielem naszej ukochanej marki.
Reszta to jakiś japońce: Toyoty, Nissany, Suzuki i angole: Land Rovery etc.
Może być różnie, dlatego dzisiaj wjechało wyposażenie ratunkowe na dach

_________________

pozdrawiam
Adam

============
944/993/996T/957/970
986/996

http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Heyka,

Jestem posiadaczem 991.1 od miesiąca i od zakupu zrobiłem samodzielnie następujące tematy:

- wymiana oleju PDK część mechatroniki i przekładni
- wymiana oleju w dyferencjale tył
- wymiana świec
- wyciek płynu chłodniczego z rury (wymiana oringów)
- wymiana maglownicy kierownicy
- zmiana sprężyn Eibach na oryginał OEM (za twardo)
- podłokietnik i gałka zmiany biegów aklcantara
- tarczki zegarów kolor zółty
- doposażenie SPORT PLUS + Zegarek Chrono
- wymiana Ksenon na LED
- Wymiana jednostki PCM 3.1 na 4.0 + kamera cofania (spory temat)
- Wymiana kierownicy na Poliftową
- przyciemnienie szyb tylnich + czołowa delikatny Cameleon

To narazie na tyle, zima czeka pewnie jeszcze coś wymyślę!

Miłego dnia!