No dobra, jak nsx to przepraszam

Pozdrawiam,
Michał

Crx 2 gen z motorem od Type R - nawet wylądował w grupie z 944 kolegi Cichy



P.S. Nie, żebym chciał się czepić - ale te "wyścigowe" Hondy z amatorami za kierownicą zazwyczaj klepią większość Porsche na Poznaniu

Koniec OT z mojej strony

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Porównywać Honde do Porsche...

Lukoil obecnie Amic/Austria/ 95 bez jakichkolwiek problemów

_________________

-http://classic911.pl

Skoro to ja założyłem ten temat i już trafił się off topic nt. Hondy, wyścigów, bezwzględnej wyższości Porsche nad Hondą itd. to pozwolę sobie wtrącić swoje trzy grosze - nie spodziewałem się takiej szydery w tym towarzystwie. Trochę dziecinada.

Prawdą jest, że 2018 ADAC Nurburgring 24h wygrało Porsche. Faktem jest też, że kierowcy (amatorzy) Civiców, Golfów, BMW E36 (nawet nie M) czy Clio na tym zacnym torze potrafią zawstydzić wielu amatorów w 911tkach. Nie ma co się wywyższać i puszyć. Potem trafi się na przeciwnika w takiej Maździe MX-5 i uszy więdną bo jest szybsza od zawodowców w:
Porsche 911 Carrera S (991)
Porsche 911 Turbo (997)
Porsche 911 GT3 (997)
Porsche 911 GT3 RS (996)
Porsche 911 GT2 (996)
I paru innych fajnych aut typu Zonda C12S - źródło.

Miłego dnia

_________________

996 C4S

Nic takiego nie miałem na celu, jeżeli ktoś to tak odebrał to przepraszam.

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Co tu się wyprawia Kolega zadał proste pytanie o rodzaj paliwa do 996 z usa a na końcu wyszła dyskusja ze czyjaś honda objechała czyjeś porsche na torze.Kol moon48 otwórz klapkę wlewu paliwa i podejrzewam opis Ron +Mon /2=min 93 okt. Jeśli tak masz to lej 95 i czasem jakiś dodatek do benz i tyle.HEJ

Nie jestem fanem teorii spiskowych ale jakim autem bym nie jeździł po Europie to przy takim samym stylu jazdy i prędkości (mowa tylko o autostradach czy drogach szybkiego ruchu) to na niemieckim czy austriackim paliwie zawsze spalanie wychodzi mi o 0,5-1 mniejsze niż na naszym . I mówię u autach które palą w trasie po 7-8 litrów.

Nie mam pojęcia dlaczego tak jest ale to fakt.

To fakt i zawsze mam jakieś wrażenie, że chyba mocy więcej na tym złym "zachodnim" paliwie.

_________________

Mateusz

http://www.pba.pl
http://www.balticlodge.pl
http://www.lidiakalita.pl
http://www.rehasport.pl

W Szwecji tylko 98 Shell a w Polsce jak jestem to tylko V-Power Racing na Shell.

To co na klapce napisane to się powinno lać. Czasy kiedy paliwa na stacjach drastycznie nie trzymały oktanów już podobno minęły.

mareknowak skąd pewność że na innych stacjach nie ma tego samego "mleka" ?

Ech te słynne Hondy objeżdżające wszystko na Poznaniu(tylko czasów nie podają bo nie pamiętają a onboardy pogineli )

Nie zgadzam się z teorią lepszego paliwa na "zachodzie" Bywa gorsze bo większy dodatek bio stosują. Sam tego doświadczyłem. A samochód pali mniej bo styl jazdy na "zachodnich" drogach jest bardziej płynny.

_________________

993 cabrio
968 cabrio
911 sc (weissach edition)
991 Carrera 4S
Cayenne (ostatnie V8 diesla)
Były:
Cayenne IID, Carrera 4 997 lift. ,Cayenne S x 2, Carrera S 997, Carrera 4 996

http://tptd.pl/2018/9ed2018/PROFI2000.pdf

Nieliczne Porsche są szybsze ....

post w temacie "co lejecie"....

Zalałem pełen bak V Power 100, przechlałem wszystko. Potem zwykłe 95. Nie zauważyłem różnicy. Spalanie też takie samo.

W ogóle a propos spalania - więcej "dzidując" przed przeglądem spalił 16l/100km. Potem jeżdżąc normalnie, spokojnie w miarę - 15,3. To auto motywuje do jazdy na obrotach

_________________

996 C4S

Nie pierwszy off-top w tym temacie ...

No tak , nie można być gorszym....od tego jest PW

I właśnie dlatego komentujesz ...

Tylko V-Power 100 oct.

Miałem w motocyklu aparaturę, która dozowała mapę paliwa w locie po logach AFR. Wiem jak się mapy zachowywały na poszczególnych paliwach w tym C16 120 oktanów

W CL63 miałem raz sytuację z BP, że auto spaliło na takiej samej trasie 17L/100 km podczas gdy normalnie na Shellu wychodziło w okolicy 14L. Pierwszy i ostatni raz BP wówczas zatankowałem.