Dokładnie. Nowym autom, z tego co wiem, nie wpisują już do dowodu konkretnych typów opon dopuszczonych do użytku. Ale te auta które miały to wpisane, nadal mogą być wyposażone tylko w wyszczególnione w dokumentach opony. A ponieważ nasze dokumenty wogóle takich informacji nie zawierają, to wystarczy trzymać się rozmiarów, nośności i indeksu prędkości.

Czyżby z dedykacją dla mnie ?

_________________

ooo to jest przecena

Jak Witek podaje to literka N to rekomendacja Porsche, a nie przymus ale opony N są drogie. Jednak wole dobre używane z literka N nisz nówe standardowe.
Parę lat temu miałem głupią sytuacji w Hamburgu gdzie musiałem szybko wymienić tylne opony. Nawet w serwisie Porsche mi tak zarekomendowali

Moim zdaniem N nie ma większego (poza homologacyjnym) znaczenia, jeśli chodzi o bezpieczeństwo, komfort czy trwałość - oczywiście porównując ten sam typ opony.
Jakbym nie musiał (całe szczęście nie muszę) na pewno nie zapłaciłbym 40% więcej za literkę "N" "M" "K" czy colkolwiek...