Drodzy forumowicze.
Temat jakich zapewne widzieliście na tym forum wiele. Chciałbym kupić swoje pierwsze 911. Model 997 Carrera S (podobno 385 KM). Rok 2004, czyli prawdopodobnie jeden z pierwszych 997. Może znacie tan konkretny egzemplarz? Jego historię? Podaję nr tablic rejestracyjnych: SKL MA98 oraz nr VIN: WP0ZZZ99Z5S730868. Serwis Porsche Poznań niestety nie chciał udzielić mi żadnych info, co po części rozumiem... Także tak jak w temacie, potrzebuję waszej pomocy. Jakiekolwiek sugestie o wadach, czy typowych usterkach auta są mile widziane. I jeszcze jedno. Na co zwrócić szczególną uwagę przy oględzinach?

też ją widziałem na allegro. po pierwsze nie może mieć model 04r 345 km chyba, że ma nowy motor.

no i właśnie sprawdzając nr vin wychodzi na to, że jest 325km i 2005r

Dokladnie. z tego co ja sprawdziłem to najprawdopodobniej ma 355 - o ile to S. I ten niski jak na wiek przebieg. Może wskazywać na wymianę silnika. Ale to tylko moje domysły..

w ogłoszeniu jest napisane, że samochod krajowy, więc powinieneś mieć pełne informacje w centrum Porsche. A czy byłaby konieczność wymiany silnika w 997 z przebiegiem 47 tys to naprawde nie wiem, aczkolwiek pewnie się zdarzają takie przypadki.

W centrum Porsche nie udzielają info o aucie osobom trzecim ze wzgl. na ochronę danych osobowych. Chyba, że macie swoje znajomości i wam nieoficjalnie podadzą info o historii auta. Co do przebiegu, to jest to może przebieg po wymianie silnika? Był w ogóle montowany od 2004 roku silnik z mocą 385KM w carrerze S? wg mnie było to 355 KM. Ale bazuję tylko na swej nikłej wiedzy. Wiem, ze auto miało lakierowany tylny błotnik - tego dowiedziałem się telefonicznie. Czy szliście byście w egzemplarz, który miał coś po lakierowaniu (ciekawe jak mocno był trafiony)?

Celujesz w niemalże 10-letnie auto. Coraz wiecej z nich będzie miało jakieś historie lakiernicze. Na pewno trzeba sprawdzić, co to było i jak zostało złożone.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Tak myślałem żeby sprawdzić auto w porsche warszawa. Co myślicie jest sens? I macie może rozeznanie ile taka przyjemność może kosztować?

Półtora roku temu płaciłem za taki przegląd przed zakupem 800 zł (PCK)

Dzięki za info. Są to koszta do przyjęcia.

355 KM to odpowiednia liczba

To skąd sprzedającemu wzięło się 385? I to w dwóch ogłoszeniach tak pisze (jedno sprzed miesiąca). Może był tak dziabnięty tyłem, że oprócz błotnika - jak podaje - wymienił również i istotną część jaką jest silnik

Kompletna bzdura - historia serwisowa samochodu nie ma nic wspólnego z danymi osobowymi
Nie podają, bo właściciel może sobie tego nie życzyć, a nie mieszkamy w USA, gdzie takie dane są publicznie dostępne (Carfax).

Z własnego doświadczenia wiem, że po uzyskaniu zgody (potwierdzenia) od właściciela, serwis przekaże historię Porsche. Sprawdzone w PCW.

To dobra informacja dla mnie. spróbuję zatem coś ustalić.

Drodzy forumowicze.
W niedziele wybieram sie zobczyc to porsche.
Bardzo prosze o sugestie na co zwrocic szczegolna uwage przy ogledzinach na postoju, a na co podczas jazdy. Zdaje sie na wasze doswiadczenia jako posiadaczow tych zacnych aut.
P.S.
Sprawdzilem historie. Ostatni serwis w '10 roku przy przebiegu 40 tys.
Teraz auto ma 47 tys. Czyli 7tys. w 2,5roku. I zero akcji serwisowych. Jak dla mnie-nauczonego doswiadczeniem takich przypadkow- troche podejrzane...
No nic, ale czekan na sugestie na co zwrocic uwage przy ogledzinach.

znane porzekadło mówi: jeżeli są jakieś wątpliwości, to nie ma żadnych wątpliwości

oczywiście nawet jeśli auto ma 100 tys. km przelotu i więcej, to jeszcze go definitywnie nie przekreśla

Jasne. gorzej jak ma 200 tys.
Ale czekam na sugestie doświadczonych użytkowników 911, na co mam zwrócić szczególną uwagę.

hej, proponuję zabrać na oględziny kogos kto juz ma 997 ,oczywiscie miernik grubosci powłoki lakierniczej, odpalaj na całkiem zimnym silniku , słychać wtedy więcej, zadzwon do poprzedniego włascicela . Na zdjeciu nr 6 nie podoba mi się nierówny odstęp na kierownicy między manetką tiptronikia a airbagiem , ale to może być złudzenie optyczne , podobnie jak moim zdaniem na zdj. nr 2 lekko unosząca sie do góry maska na łączniu ze zderzakiem . Trzymam kciuki,miłe chwile przed Tobą ...........powodzenia !!!!!

Niestety nie znam nikogo, kto jest posiadaczem 997. Miernik posiadam. Ok, mam nadzieję, że auto nie będzie specjalnie przepalane na okoliczność przyjazdu potencjalnego kupca. Auto oglądam jutro w Kłobucku, k/ Częstochowy. Potencjalnych chętnych w pomocy przy oględzinach zapraszam do Kłobucka. Może w ogóle mieszka ktoś blisko..

Chętnie bym podjechał ale nie mam jutro az tyle czasu. Gdybys oglądał cos na ślasku to pisz, chetnie pomogę . Ja szukalem pierwszego Porsche 997 niecały rok, przejezdzilem całą polskę Polskę i pół niemiec. Jedno jest ważne , nie spiesz się , teraz na pewno pojawi się na wiosnę wiecej 997. Jesli mogę cos doradzić to lepiej jezdzilo mi sie malualem niz tiptronikiem, ma tylko 5 biegów i niestety nie chodzi ta skrzynia idealnie ( przynajmniej dla mnie ). Jeszcze jedno, kierownica w tym czerwonym jest nieco wyslizgana jak na 47000 km ale znów mogę sie mylic Jak chcesz to wysle ci na prv pare zdjec mojego jak sprzedawlem miał 29000 , porównasz stopień zuzycia .
W Katowicach tez widzilem jedną czerwoną w salonie Renault , nieco drooższa ,ale wiamo , to jest cena wywoławcza :http://otomoto.pl/porsche-911-carrera-s-3-8-355km-idea-C26073778.html

Dzięki za cenne uwagi. Chętnie zobaczę Twoje 997. Poproszę o zdjęcia. Gdybyś mial jakieś info o sprzedaży 997 w granicach kwoty 150-170 tys, to daj cynk.