Zaraz nas tu puryści, zwolennicy jedynie słusznej ideologii zbanuja i skończy się rumakowanie

_________________

9964S manual/2003 była
cayenne diesel/2012, panamera4S/2011
9974S PDK cabrio/2010, 993C2 aut coupe/1995
caymanS987 manual/2006

tam około 19% akcyzy trzeba doliczyć do takiej 993 z US?

A z Japonii i DE to nie trzeba?

_________________

993 cabrio
968 cabrio
911 sc (weissach edition)
991 Carrera 4S
Cayenne (ostatnie V8 diesla)
Były:
Cayenne IID, Carrera 4 997 lift. ,Cayenne S x 2, Carrera S 997, Carrera 4 996

No też, wszystko importowane powyżej pojemności dwóch literów i młodszy niż 30 lat. Czy się mylę?

Witam z Kaliforni (LA),

Ciekawy temat - sam byłem ostatnio na rynku poszukując 993 dla siebie. Rynek tutejszy oszalał, i ceny klasyków idą ostro w górę. Niedawno 97 Targa z przebiegiem ok. 50k poszła za $85k na BaT. W przeciągu ostatniego roku ceny poszły dużo w górę.

Na szczęście udało mi się znaleźć coś lokalnie. Niestety nie jest to WB, ale auto od pierwszego właściciela z pełną historią lokalną było dla mnie najważniejsze. Pod koniec tego roku wyślę je do Polski.

Jeśli ktoś poszukuje 993 z USA to mogę pomóc lokalnie z Los Angeles. Nie wydaje mi się, żeby z wszystkimi opłatami celnymi było taniej niż auto z Europy, ale z pewnością mamy tu tutaj większy wybór i jak się szuka to się coś znajdzie. W załączniku mój nowy nabytek.

Piękny!

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Śliczna

_________________

Jak sie podoba to jeszcze kilka zdjec dla zachety .
Auto posiadam od dwóch tygodni - właśnie przeszło celująco przegląd i poszedł $1k na usunięcie wgniotek. Następny projekt to polerowanie lakieru, renowacja felg, obniżenie do wysokości Euro wersji i wymiana starych lamp przeciwmgielnych na Turbo S ducts .

Minusem dla niektorych moze byc, że to Tip, ale w kanionach na prawdę fajnie bawić się plusem/minusem na kierownicy... Prawie jak PDK

Ładne autentyczne auto. Ciepłe światło też robi robotę, u nas spotykane może w lipcowe wieczory...

W Cali i tego typu miejscach, nawet jakbyś gruza wstawił to dobrze będzie wyglądał.
Wkomponuj teraz to (piękne) 993 w to:

Zgadza się, ciepła sceneria wpływa na estetykę i ładniejszy wygląd auta. Dawid - twoja anegdota w punkt (niestety) .

Jako że poszukiwałem auta na rynku u siebie w US przez dłuższy czas to chciałem się podzielić paroma miejscami gdzie można poszukać fajnych luftgekühlt Porsche. Dostałem kilka zapytań na PM, więc zamieszczam kilka stron:

Jeśli chodzi o poszukiwanie auta w całości, a nie ze złomu to polecam następujące strony:
1. https://www.autotrader.com/
2. https://www.autotempest.com/
3. https://www.hemmings.com/
4. https://bringatrailer.com/ - popularny "BaT" czyli aukcje ciekawych egzemplarzy od prywatnych właścicieli, tutaj może być gorzej o transport międzynarodowy, ale strona jest ciekawem wyznacznikiem wartości aut i jak stoi obecny rynek dla zadbanych egzemplarczy
5. https://www.pcarmarket.com/ - tak jak powyżej
6. https://www.cargurus.com/Cars/l-Used-Porsche-m48
7. https://www.beverlyhillscarclub.com/ - dużo aut w internecie można spotkać z tego miejsca, mają tam auta od kompletnych złomów po piękne egzemplarze. Wysyłają międzynarodowo, ale trzeba być tam bardzo ostrożnym żeby się nie wkopać. Mają ogromną halę, ktorą notabene odwiedziłem osobiście w zeszły weekend (poniżej kilka zdjęć), i jest z czego wybierać, ale to że auto wygląda ok na zdjęciach nie znaczy jeszcze, że jest w dobrym stanie technicznym.

Ważne jest wg mnie przeprowadzenie niezależnej inspekcji - PPI - pre purchase inspection - przed zakupem jakiegokolwiek auta. Ja zanim zdecydowałem się na zakup swojego wydałem 2x $650 na inspekcje które uratowały mnie przed kupnem czegoś czego bym żałował. Carfax to tylko czubek góry lodowej jeśli chodzi o historię auta.

Poza tym ja szukałem dla siebie auta lokalnie przez takie portale jak Craigslist (a'la OLX w PL), Facebook Marketplace, Porsche Club of America, itd.

W razie pytań / pomocy odnoście auta ze USA służę pomocą będąc lokalnie w CA.

Pozdrawiam

p.s. poniżej kilka zdjęć z BVHCC

Dzięki za te wszystkie informacje powyżej, wielu tutaj mogą się przydać

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium 911/004 '00, 126p S ’78
sprzedam: R129 500SL ’92
było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Jak miło to czytać

Ostatnia fota petarda

Stwierdzenie jeszcze trafniejsze z ostatnio droższym dolarem. Jedyna przewaga wg mnie to większy wybór w kolorach i specyfikacjach.

Miłego weekendu!

Oficjalnie - 964 droższe niż 993

993 C2 w manualu potrafi pójść o 75k PLN taniej niż 964 Carrera 4. Lol ?

ostatnie zdjęcie (dupa 993) jest prze prze przepiękne.... mega ! Chyba każdy z nas chciałby w domu mieć taką "dupę" gratuluję i trochę zazdroszczę.

Piękna. Czy wersje cabrio mają szerszy tył od zwykłej?

I potwierdza się to ze trzeba mieć na miejscu kogoś kto te auto sprawdzi pod względem technicznym

_________________

Panamera ST GTS "Żaba", 718 Cayman GTS 4.0, 911 964 Carrera
był:
718 Boxster

Nie

_________________

Witam, Panowie, czy ktoś może oglądał czarne 993 cabrio z manualem, auto stoi w Warszawie?