Zaraz nas tu puryści, zwolennicy jedynie słusznej ideologii zbanuja i skończy się rumakowanie

tam około 19% akcyzy trzeba doliczyć do takiej 993 z US?

A z Japonii i DE to nie trzeba?

_________________

993 cabrio
968 cabrio
911 sc (weissach edition)
991 Carrera 4S
Cayenne (ostatnie V8 diesla)
Były:
Cayenne IID, Carrera 4 997 lift. ,Cayenne S x 2, Carrera S 997, Carrera 4 996

No też, wszystko importowane powyżej pojemności dwóch literów i młodszy niż 30 lat. Czy się mylę?

Witam z Kaliforni (LA),

Ciekawy temat - sam byłem ostatnio na rynku poszukując 993 dla siebie. Rynek tutejszy oszalał, i ceny klasyków idą ostro w górę. Niedawno 97 Targa z przebiegiem ok. 50k poszła za $85k na BaT. W przeciągu ostatniego roku ceny poszły dużo w górę.

Na szczęście udało mi się znaleźć coś lokalnie. Niestety nie jest to WB, ale auto od pierwszego właściciela z pełną historią lokalną było dla mnie najważniejsze. Pod koniec tego roku wyślę je do Polski.

Jeśli ktoś poszukuje 993 z USA to mogę pomóc lokalnie z Los Angeles. Nie wydaje mi się, żeby z wszystkimi opłatami celnymi było taniej niż auto z Europy, ale z pewnością mamy tu tutaj większy wybór i jak się szuka to się coś znajdzie. W załączniku mój nowy nabytek.

Piękny!

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Śliczna

_________________

Jak sie podoba to jeszcze kilka zdjec dla zachety .
Auto posiadam od dwóch tygodni - właśnie przeszło celująco przegląd i poszedł $1k na usunięcie wgniotek. Następny projekt to polerowanie lakieru, renowacja felg, obniżenie do wysokości Euro wersji i wymiana starych lamp przeciwmgielnych na Turbo S ducts .

Minusem dla niektorych moze byc, że to Tip, ale w kanionach na prawdę fajnie bawić się plusem/minusem na kierownicy... Prawie jak PDK

Ładne autentyczne auto. Ciepłe światło też robi robotę, u nas spotykane może w lipcowe wieczory...

_________________

Klubowicz nr 114

W Cali i tego typu miejscach, nawet jakbyś gruza wstawił to dobrze będzie wyglądał.
Wkomponuj teraz to (piękne) 993 w to:

Zgadza się, ciepła sceneria wpływa na estetykę i ładniejszy wygląd auta. Dawid - twoja anegdota w punkt (niestety) .

Jako że poszukiwałem auta na rynku u siebie w US przez dłuższy czas to chciałem się podzielić paroma miejscami gdzie można poszukać fajnych luftgekühlt Porsche. Dostałem kilka zapytań na PM, więc zamieszczam kilka stron:

Jeśli chodzi o poszukiwanie auta w całości, a nie ze złomu to polecam następujące strony:
1. https://www.autotrader.com/
2. https://www.autotempest.com/
3. https://www.hemmings.com/
4. https://bringatrailer.com/ - popularny "BaT" czyli aukcje ciekawych egzemplarzy od prywatnych właścicieli, tutaj może być gorzej o transport międzynarodowy, ale strona jest ciekawem wyznacznikiem wartości aut i jak stoi obecny rynek dla zadbanych egzemplarczy
5. https://www.pcarmarket.com/ - tak jak powyżej
6. https://www.cargurus.com/Cars/l-Used-Porsche-m48
7. https://www.beverlyhillscarclub.com/ - dużo aut w internecie można spotkać z tego miejsca, mają tam auta od kompletnych złomów po piękne egzemplarze. Wysyłają międzynarodowo, ale trzeba być tam bardzo ostrożnym żeby się nie wkopać. Mają ogromną halę, ktorą notabene odwiedziłem osobiście w zeszły weekend (poniżej kilka zdjęć), i jest z czego wybierać, ale to że auto wygląda ok na zdjęciach nie znaczy jeszcze, że jest w dobrym stanie technicznym.

Ważne jest wg mnie przeprowadzenie niezależnej inspekcji - PPI - pre purchase inspection - przed zakupem jakiegokolwiek auta. Ja zanim zdecydowałem się na zakup swojego wydałem 2x $650 na inspekcje które uratowały mnie przed kupnem czegoś czego bym żałował. Carfax to tylko czubek góry lodowej jeśli chodzi o historię auta.

Poza tym ja szukałem dla siebie auta lokalnie przez takie portale jak Craigslist (a'la OLX w PL), Facebook Marketplace, Porsche Club of America, itd.

W razie pytań / pomocy odnoście auta ze USA służę pomocą będąc lokalnie w CA.

Pozdrawiam

p.s. poniżej kilka zdjęć z BVHCC

Dzięki za te wszystkie informacje powyżej, wielu tutaj mogą się przydać

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Jak miło to czytać

Ostatnia fota petarda

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Stwierdzenie jeszcze trafniejsze z ostatnio droższym dolarem. Jedyna przewaga wg mnie to większy wybór w kolorach i specyfikacjach.

Miłego weekendu!

Oficjalnie - 964 droższe niż 993

993 C2 w manualu potrafi pójść o 75k PLN taniej niż 964 Carrera 4. Lol ?

ostatnie zdjęcie (dupa 993) jest prze prze przepiękne.... mega ! Chyba każdy z nas chciałby w domu mieć taką "dupę" gratuluję i trochę zazdroszczę.

Piękna. Czy wersje cabrio mają szerszy tył od zwykłej?

I potwierdza się to ze trzeba mieć na miejscu kogoś kto te auto sprawdzi pod względem technicznym

_________________

Panamera ST GTS "Żaba", 718 Cayman GTS 4.0, 911 964 Carrera
był:
718 Boxster

Nie

_________________

Witam, Panowie, czy ktoś może oglądał czarne 993 cabrio z manualem, auto stoi w Warszawie?