Z Eibacha po 18mm na stronę, nowe jeśli chcesz to mam za 550pln brutto.
Są też przelotowe z H&R ale wtedy potrzebujesz też dłuższe śruby, co finalnie wyjdzie drożej.

Mam dystanse Techart 20mm.na koło=40mm.na oś i Techart 15 mm.na koło=30 mmm.na oś.Pasują do 996,997,Boxster i nie wiem do jakich modeli jeszcze.Cena za 2 szt.590 zł.bez nakrętek.Cena nakrętki ok.7 zł.za szt.

Mam na tyle po 25mm na każdą stronę dystom'a - brak problemów. Zakładałem jednak nie po to by poszerzać rozstaw ale by dopasować ET felg z 911 do fabrycznego ET Caymana. Założyłem felgi o szerokości 10,5, nic nie ociera i wyglądają ok.

Gdzieś czytałem, że dystanse z tyłu mogą zwiększać podsterowność (jeśli się nie założy takich samych z przodu)
Ktoś zauważył czy tak jest w praktyce i czy rzeczywiście muszą być takie same (skoro nawet porsche robi węższe na przód i szersze z tyłu) ?

_________________

Mikołaj
---
jest: 991.2 4S
było: 997 C4, 986 2.7

Każda ingerencja w rozstaw kół ma wpływ na zachowanie auta. Jak poszerzysz tył i zostawisz bez zmian przód, to zmieniasz geometrię punktów podparcia, które z kolei mają wpływ na zachowanie auta w sytuacjach ekstremalnych (w trakcie zwykłej jazdy pewnie nie ma to zbyt dużego znaczenia).
Oprócz tego wypychanie kół na zewnątrz ma np. wpływ na większe obciążenia łożysk, które szybciej się zużywają.

_________________

ROADSTER Boxster S 986