Dzięki wielkie za podpowiedź!
U mnie w aucie był kabelek zasilający (trzy przewody) który podpina się do płytki z przyciskami. Z płytki z przyciskami wychodzi wiązka (siedem przewodów) do podłączenia modułu…




idę sprawdzić bezpiecznik

My Homelink fabryczny ale model USA. Czy ktos poradził sobie z adaptacją do wersji europejskiej?

Walczyłem ostatnio z Homelinkiem w moim Cayenne (I gen). Sprawa dołożenia wydawała się prosta - kupujemy panel oświetlenia i przekładamy wszystko razem z modułem i przyciskami do swojego.
Niestety nie jest tak prosto - trzeba się trochę pomęczyć. Więc po kolei:
- kupujemy panel z trzema przyciskami do bramy (na allegro od 100 do 400 zł). Uwaga na nr modułu Homelink(wyjaśnienie na samym dole postu)
- przekładamy wszystkie elementy Homelink do swojego panela (przyciski z maskownicą, płytkę el. przy przyciskach, moduł)i podłączamy 3 pinowym kabelkiem który jest na standardowym wyposażeniu
po podłączeniu wszystkiego w moim przypadku okazało się że do Homelinka dociera tylko zasilanie podświetlenia, brak zasilania głównego (w wiązce przewodów nie ma zasilania Homelinka). Zgodnie z instrukcją doposażenia w Homelink Porsche musimy rozebrać główną wtyczkę zasilającą panel oświetlenia (16 pin), dołożyć pin nr 3 i połączyć z przewodem wychodzącym z pinu nr 2 w samochodach do 2008 i z pinu nr 4 w samochodach po 2008 r. (na wtyczce oznaczone są piny 1 i 8 oraz 9 i 16 - więc nie ma problemu z lokalizacją)
Nie ma potrzeby dokładania żadnych bezpieczników !
5 min roboty i gotowe
Homelink teoretycznie działa. Przyszedł czas na zaprogramowanie.

Programowanie (zgodnie z instrukcją):
- najpierw resetujemy moduł: wciskamy na raz dwa skrajne przyciski i trzymamy ok 20s aż dioda zacznie szybko migać
- bierzemy pilot od bramy, wciskamy równocześnie przycisk który chcemy zaprogramować w Homelinku oraz odpowiedni przycisk w pilocie od bramy - pilot trzymamy kilka cm od przycisków włączających oświetlenie wnętrza. Przez ok 20s dioda od Homelinka będzie migała powoli - jeżeli "nauczy się" pilota zacznie migać bardzo szybko
- biegniemy wtedy do silnika od bramy i wciskamy przycisk "program"
- wracamy do samochodu i wciskamy, trzymamy 2s i puszczmy programowany przycisk Homelinka.
Jeżeli macie problem na tym etapie możecie spróbować jeszcze wersji alternatywnej:
- reset Homelinka
- przycisk "program" w silniku bramy
- 20s przycisk Homelink w samochodzie razem z oryginalnym pilotem, do zmiany na szybkie miganie diody
- znowu przycisk "program" w silniku bramy
- 3-4 razy po 2s przycisk Homelink

U mnie udało się dopiero przy zastosowaniu drugiego wariantu.

Ważne jest też to aby kupić odpowiedni moduł (występują 4 wersje):
3D0909511 - 433 Mhz do 2008r.
3D0909511A - 315 Mhz
3D0909511B - 433 Mhz od 2008r.
3D0909511C - 315 Mhz

315 Mhz nie działają w Polsce.
Polecam wersję 3D0909511B (jest nowsza, pasuje do wszystkich roczników). Mi się udało kupić moduł 3D0909511B od Phaetona (jest dokładnie taki sam jak Porsche)
U mnie działa bez problemu z w miarę nowymi bramami NICE i Normstahl

Pozdrawiam
albi

PS opis dotyczy "starego" Cayenne, wcześniej w postach opisywałem dodawanie pilotów w Panamerze

Witam. Chciałbym dołączyć bo mam problem. Do momentu programowania wszystko poszło bez problemu według waszych instrukcji niestety kiedy dodałem piloty (od bramy że stałym kodem,garażu że zmiennym, i w miarę uniwersalny od alarmu też że zmiennym) auto zachowało się standardowo ucząc się wszystkich trzech (kilka prób oczywiście) mało tego wszystkie sterowniki dają sobie zaprogramować guziki homelinka niestety to tyle. Później już nie reagują. W momencie programowania np do bramy diody i cała reszta przebiega tak samo jak przy dodawaniu oryginalnego pilota ale po wszystkim nie ma w ogóle reakcji. Jakieś pomysły?

Oczywiście musisz nauczyć automatykę bramy i garażu Cayenna jako pilota. Generalnie trzeba zajrzeć do instrukcji od atomatyk i tam też zaprogramować.

U mnie działa bez problemu z Cayenne. Przy programowaniu byłem w klapkach spieprz*** się z drabiny podstawionej do automatyki od grażu jak programowałem bo trzeba było w 10s nacisnąć przycisk w samochodzie.

Dlatego trzeba robić w 2 osoby. Córka mi pomogła i wtegy był sukcess:)

Tak wiem i jak pisałem wszystkie sterowniki w teorii przypisały cayenne jako piloty ale nie reagują w ogóle później

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

a czy w trakcie programowania po naciśnięciu przycisku od oryginalnego pilota dioda od Homelink zaczyna szybko migać ?

W przypadku dodawania do auta pilota ze zmiennym kodem homelink miga trochę szybciej (jednak wolniej niż np informując o skasowaniu pilotów z pamięci) a w przypadku stałego kodowania świeci stałym światełkiem

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

to obstawiam ze jest jakiś problem z modułem od Homelink. Można znaleźć za grosze na allegro

Właśnie tam go znalazłem. Wydaje mi się że problem może być z kodowaniem

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Panowie pomocy

Rozebrałem górny panel i dokupiłem moduł... niestety z modułu wychodzi mi 7 kabelków, a na płytce mam tylko 6 pinów.

Macie jakieś pomysły?

Wiem, że wątek stary, ale to jedyne miejsce, aby pytać o takie rzeczy.
Mam problem u siebie z programowaniem.
Kilka dni temu wymieniłem oryginalny Homelink z wersji USA (3D0909511A) na EU 433 Mhz z Phaetona (3D0909511B). Wymiana była prosta.
Tak samo wszystko szło sprawnie na początku z wykrywaniem pilota. W przeciwieństwie do poprzedniej wersji USA, po ok. 20s Homelink wykrywa pilota i zaczyna szybko migać.
Niestety, utknąłem na następnym kroku z programowaniem na bramie.

Gdy naciskam programowanie pilota zarówno w garażu jak i na bramie zewnętrznej Homelink nie chce się nauczyć. Jest brak reakcji.

Sam Homelink widzi się z bramami, gdyż kilka razy miałem sytuację, gdy po skopiowaniu pilota przez ok. 10 sekund dało się sterować Homelinkiem bramy. Tak jakby po tych 10 sekundach już generował się inny kod i przestawało działać.

Ktoś ma jakieś pomysły? Sytuacja trochę dziwna, bo systemy się widzą ale tak jakby brakowało jakiegoś dodatkowego kroku, aby się nauczyły zmiennego kodu.
Bramę zewnętrzną mam z odbiornikiem Proxima NMx a garażową Nice SPIDO600.

konfigurowałem 992 i dodałem homelink ,myślałem że tradycyjnie koło lusterka będę miał trzy przyciski -niestety obsługa z pcm - przykleiłem pilota nice przy lusterku i po problemie