Swoja drogą to mnie jednak zawsze fascynuje, że tak jak 993 jest technicznie praktycznie kopią 964 a 997.1 kopią 996.2 (w 997.1 silnik, skrzynia, zawieszenia a nawet rozstaw osi co do cm - i tak wiem, że silnik jest odrobinę zmodyfikowany) to 993 jest uważane ze auto nieporowalnie lepsze od 964 i podobnie 997.1 vs 996.2.

PS

Osobiście uważam, że 993 to najpiękniejsze 911 ever ale o gustach się nie dyskutuje bo mi np. 997.1 nie podchodzi.

Dzięki za wskazówki. Jeszcze ktoś za 997 ?
A najlepiej za 997.2 ? ))

Ok.Rozpoczynam łowy. Chyba, że ktoś ma gotową zwierzynę

Jest jeden maly problem z 997.2, nie ma pancernego silnika Mezgera...natomiast ma PDK. Ja wybrałam 997.1 własnie przez silnik.

Nie wiem co widzicie w tym paliwożernym mezgerze. 997.2 ma równie trwały silnik z kutymi częściami który produkują po dziś dzień i nie słychać o awaryjności. Za to palą o połowe mniej.

o połowę mniej? to ile pali 997.2 turbo po mieście 7 litrów? spalanie w mojej turbinie, miasto 13/14, trasa 9-12, normalna jazda. Pałowania nie liczę bo tutaj nie ma limitów w żadnym aucie i silniku.... co do Mezgera to nie bez przyczyny wszystkie mocne 997 turbo jezdzą właśnie na tym silniku gdzie można i wyciągnąć 1000km+, poczytaj troche fora zagraniczne dlaczego ten silnik jest tak ceniony.

13-14 to wcale nie dużo, powiedział bym nawet rozsądnie jak na moc , szerokość opon i wiek. Mezger super jak ktoś to wykorzysta

Ja robię sobie bezpieczne 600+ także myślę że wykorzystuje

Panie/Panowie
Pytałem o firmę Kimbex. Czy ktoś coś może się wypowiedzieć
Na temat aut z Japan ? Czy miał ktoś jakieś doświadczenia ?

Dzięki za każde info

Firma znana od wielu lat na rynku, jedyny problem to sprzedawanie niezarejestrowanych aut z jakimiś cenami netto export czyli tak naprawdę ceny nie są u nich za niskie plus do tych cen trzeba doliczyć wszystkie opłaty.

Proszę Cię, stawianie na równi 964 z 996, a te obie na tle 997.1, to jakiś absurd.
996 i 997.1 turbo nie dzieli wiele, pominąłeś jeszcze 993 (co nic nie zmienia jeśli chodzi o sens tej wypowiedzi)

Masz prawo do swoich opinii, ale widzę, że wypowiadasz je z absolutnym przekonaniem co do ich obiektywnej wartości...Widzę to w kolejnym wątku i jest to strasznie męczące

To jest moja opinia, 996 i 997 dzieli bardzo wiele, wygląd zewnętrzny z refektorami jajami, jednemu sie podoba ale ogolnie 90% osób 996 się nie podobają, nie mówiąc o wnętrzu które w 996 także wygląda staro przy 997, w 997 można też to wnętrze jeszcze odświeżyć montując np. nowszą kierownicę, ładniejsze multimedia, w 996 nie za bardzo jest co zmienić aby ją odświeżyć.
I tak, jest to moje zdanie, nie trzeba się z nim zgadzać. Zeby nie było 997 to tez już jest starawe auto ale przy 996 i tak wygląda o 10 lat nowocześniej...

Co nie zmienia faktu, że 996.2 i 997.1 są bardzo zbliżone technicznie

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Dokładnie tak

Wyjściowy scenariusz miałem podobny do Autora tematu. 911, manual, budżet 250k. Oczywiście napalałem się na 997.2...których po prostu przy powyższych założeniach nie ma lub zdarzają się raz na wiele miesięcy. Pewne 997.1 za 150-180 tys. mi nie odpowiada, ponieważ, jeśli mam godzić się na pewne ryzyko związane z awaryjnością, to wolę kupić 996.2, które mechanicznie nie różni się wiele od 997.1. Ponadto 996 jest lżejsze i prowadzi się lepiej (gotowy na polemikę ), a przede wszystkim jest wyraźnie tańsze.
Jak tylko doszedłem do takiego wniosku, odbyłem rozmowę z Rafałem Duszą, który jak się okazało, miał na sprzedaż swoje 996...Do dzisiaj jestem szczęśliwy z tego zbiegu okoliczności

Zatem, wszystko zależy od tego co dokładnie Autor chce od swojego Porsche, nie zawsze trzeba iść w górę z budżetem

Bez przesady ze 996 i 997 to te same auta i różnią się tylko wyglądem/wnętrzem. W przypadku turbo o którym pisze prnit dostajemy lepszy napęd AWD, turbiny o zmiennej geometrii, PASM, nie chce walnąć głupoty ale skrzynia biegów w autach z manualem tez wydaje się być inna ? W każdym razie moim zdaniem nie można powiedzieć ze odczucia z jazdy są dokładnie takie same i dopłacamy tylko za wygląd.
Co do spalania mezgera to już kwestia nogi, u mnie w trasie będzie to bliżej 14l/100.
Nie zmienia to faktu ze osobiście mimo wszystko mając do dyspozycji 250k szukał bym 996 Turbo z manualem lub 997.2 C2/C2S tez z manu i odpuścił bym sobie tiptronica, ale znowu osobiste preferencje a mnie nic tak nie doprowadza do szalu jak stare automaty

No i tutaj już definitywny zgrzyt w domu co do 996. Jeżeli już ma być zawalony garaż to nie tym brzydactwem ! Hmmmmm (( Starałem się siebie przekonać i szukałem aprobaty wśród domowników. Niestety ,Jako czysto cieszące oko - nie znając rocznika padły modele albo wcześniejsze albo młodsze, a to?. To?.. to jakieś brzydkie kaczątko... i ten srodeeek ...
Ok. O gustach się nie dyskutuje. Rozsądek mówi 996 serce nie. Jeżeli ma być niedosyt to 996 odkładam na bok. No chyba żeby miało z 1000 km przebiegu ) także zostawiam furtkę dla sytuacji mało prawdopodobnej.
Tymczasem pozostaje pewnie jak wielu z tego co czytam w rozterce.

Czekam, aż ktoś rzuci jakiegoś linka albo powie. Hej tu masz fajne, sprawdzone, bez przeróbek, bez wątpliwości, pewniak 100%, pierwszy właściciel....ale czy się doczekam ?
Przeglądam dalej świat

No co by nie powiedzieć to 996 jest brzydki

Po prostu oczy krwawią

https://www.hexagonclassics.com/car/por ... olet--2004

_________________

Mi się też podoba dlatego kupiłem ale w pełni rozumiem, że to kwestia gustu.

Jak będziesz czekał aż pojawi się ogłoszenie albo ktoś Ci podrzuci link, to może to potrwać wieki. Żeby znaleźć 997.2 w manualu za 250 to będzie trzeba stanąć na uszach.
Rzuciła mi się ostatnio oferta Kimbex 997.2 PDK z bardzo niskim przebiegiem ale kompletnie nie znam tego egzemplarza, może inni potrafią coś powiedzieć

https://kimbex.pl/samochody/porsche-997 ... a-fvat-23/

996 może się wydawać komus brzydkie ze względu na światła. Polecam jednak przyjrzeć się dobrze linii tego samochodu, szczególnie widok po skosie z tylu. Uważam, ze jest to jedno z najbardziej udanych 911 po tym wzgledem

Ciekawostka dopiero chyba 992 ma taki sam współczynnik oporów powietrza co 996, a 996 to ponad 20 letnia konstrukcja.

_________________

Mialem wrzucic tego kimbexowego. Skontaktuj sie Krzysztofem jest na forum. Cena mega jak na 997.2 i jeszcze do tego limitowany i salon PL