Powiem tylko tyle że byłem zaskoczony że GT2 RS dostał takie baty w pojedynku z włoszczyzną. Rozumiem przegrać ale nie do takiego stopnia...SLS AMG to juz wogóle gdzieś z tyłu. Zresztą zobacznie sami na film. Przed obejrzeniem filmu postawiłem właśnie na GT2 RS bo jak by na to nie patrzeć w palecie Porsche jest to najwyższa półka.
http://moto.pl/MotoPL/1,88571,10867175, ... l_sie.html

ten porszak musiał mieć coś z przepływką.

tak dokładnie i przeszedł w tryb awaryjny, dlatego przegrał a tak naprawde to myślałem że Porsche dopadnie to lambo tak od zapiecia trzeciego biegu. Widocznie to lambo to nie jest takie zwykłe lambo - wygląda jak kosmita - futura. Mysle że następca GT2RS zgnoi włoszczyznę i pokaże gdzie raki zimują

przykro się ogląda jak najszybsze Porsche jest tak odstawione

Różnica mocy, ale myślę, że na torze (na zakrętach) to by inaczej wyglądało...

_________________

Staszek


958

cześć

80 KM wiecej, napęd na 4 koła, porcedura startu i super szybki automat, naprawdę nic dziwnego, że Lambo było najszybsze. W wyscigu na prostej manual nie bedze tak szybki jak dobry automat, szczególnie że manual jest turbo, wiec po każdej zmianie biegu turbiny porzebuja chwili żeby sie napędzić. Lepszym przeciwnikiem dla Lambo było by turbo S PDK + program tak na ok 600 PS.

Paweł

_________________

Pozdrawiam

Paweł

911 997 TURBO 1/4 mili- 10.583 s > PCP Włocławek 2014
911 964 TURBO
Macan III GTS

http://www.willa911.pl

to lambo jest raczej dłubnięte albo ma zespawane przepustnica albo jakeś inne czopy.

Dokładnie tak. Podejrzewam, że także cx działa na korzyść lambo.

Co do toru..

"Aventador pokonał też pętlę toru w czasie 1:08.6, co plasuje go na równi z Porsche Carrerą GT, przed McLarenem MP4-12C (1:08.7), ale za Porsche 911 GT2 RS (1:08.4)"
Źródło http://autokult.pl/2011/12/22/lamborghi ... stac-wideo

Dokladnie jest tak jak Pawel napisal, GT2RS to manual i tyl naped, do tego widzialem 2 egzemplarze na hamowni i mialy 570-580KM, wiec roznica wieksza....
turbo S z wydechem i chipem byloby lepszym konkurentem...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Posluchajcie, poniewaz nie moge uwierzyc co wypisujecie...
jak mozecie pisac,ze turbo s 'po chipie' bloby lepszym konkurentem.?????
kto w normalnych zestawieniach porownuje auta po chipie?!?! Po prostu porsche przynajmniej chwilowo nie ma konkurenta na tyle silnego dla aventadora.

Niestety muszę się zgodzić. Nasze wypowiedzi są trochę jak małych dzieci, którzy nie mogą przełknąć przegranej.
Jestem prawie pewien, że do testu wzięli seryjne auta, bez chiptuningu itp.

Po chipie Porsche może i objedzie lambo, ale zapewne nie labo, które
również będzie po chipie.

Druga sprawa, że najszybszym dalej jest Bugatti V. i na razie na niego nie ma mocnych. Co zrobić, usiąść i płakać?

Musimy po prostu poczekać na supersamochód od Porsche, bo GT2RS to "tylko" ewolucja modelu.

Wow !

Myślałem, że 100% opinii będzie "porsche przegrało, bo było to coś to tamto, niesprawiedliwe itd", a tymczasem widzę, że to nie jest 100%. Jestem zadowolony z nowej władzy

Nie jezdzilem nigdy takimi autami ale jestem pewien ,ze-1start z 4 kół napedzanych przy takich mocach jest nieporownywalny, 2-GT2 prawdopodobnie do 150 mialo problemy z trakcja niwelowane "dyskretnie" przez systemy, a przeciwnik odjezdza 3- to co bylo juz poruszane turbo po zmianie biegu musi miec 'chwilke' na zlapanie doladowania. Wyniki z toru jednak napawaja optymizmem..Porsche w zadnej wersji nie bylo 'królem prostej'

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

Tyle, że na torze GT2RS pomagaja przede wszystkim półwyczynowe opony. Jeżeli doczekamy sie jakiegoś odelżonego Aventadora Sperleggera z oponami semislick to nie bedzie nawet o czym mówić.

Z drugiej strony nie wyobrażam sobie, ze ktoś kupuje tylnonapędowe, odelżone Porsche po ty by scigać się po prostej. To tak jakby wziąść na ryby prostytutkę, pewnie będzie fajnie ale nie po ją masz

Dla mnie najfajnieszym porsche jest nadal GT3RS pomimo, że na pewno nie jest najszybsze ale ma "najwięcej cukru w cukrze" co w moim mniemaniu oznacza, najwięcej "prawdziwych" genów Porsche.

Lambo też jeżdzi na semislickach.
Aventador już jest całkiem odelżony - podobnie jak GT2RS.

Od znanego kierowcy wyścigowego słyszałem, że GT3RS to jest fajna namiastka sportu ale do ostrej jazdy na torze jest po prostu za słabe.
No i jak ma to być fajne auto do jazdy na ulicy plus zabawa na torze to dwa razy nietrafione bo na ulicy się w zasadzie nie da a na tor jednak mu sporo brakuje.

EDIT:
zapomniałem dodać, że oczywistym wnioskiem zatem jest, że jeśli chodzi o geny Porsche to najlepsze z nich ma GT2!

_________________

Jurek

Kurcze mnie ostatnio w nocy odstawił przy starcie jakiś strasznie dłubnięty Lancer Evo, walił ogniem przy zmianach biegów, ale tez dymił na czarno. Poszedł jednak strasznie, turbina aż syczala.......
Przykre to było.... ;-(

Podymi posyczy ...i zdechnie a Ty będziesz jeździł dalej...

,,Z drugiej strony nie wyobrażam sobie, ze ktoś kupuje tylnonapędowe, odelżone Porsche po ty by scigać się po prostej '' Może jest to dziwne dla nie których, ale moja Turbina tylko z z napędem na tył służy mi tylko i wyłącznie do sprintu na prostej, z rolki i.t.p. Bo po to ten samochód został zmodernizowany i odelżony. W pojedynkach z mocnymi czteronapędówkami trzeba tylko dobrze wyjść z progu.

Ciachu ma rację - trzeba poczekać na supersamochód. Taki, jakim było kiedyś 959. I wtedy nawet Aventador nie da rady

BTW - słyszałem, że inna włoska marka specjalnie przygotowuje auta do takich testów. Podobno z serią nie mają one za wiele wspólnego

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

718 - przybywaj!