tak mi powiedział pan sprzedawca., ale on sie przecież nie musi na tym znać

Tylko co ma już podstarzałe i przede wszystkim ociężałe Z4 E89 do nowego Z4 G29 M40i, nad którym zastanawia się autor tematu? E89 to bardziej cruiser, jak SLK czy SL, a nowe Z4 podobno wraca do korzeni i jest godnym rywalem Boxstera. Najlepiej byłoby odbyć jazdę próbną i porównać oba auta. Chociaż, ja na Twoim miejscu z tym budżetem, poszedłbym w lekko używane 981S/GTS (6cylindrów!) lub ostatecznie jak już 718 to roczne, dwuletnie S.

_________________

981 Boxster GTS

Miałem oczywiście na myśli prestiż marki, a nie chęć porównania 718 z E89.

Miałem fabrycznie nowe Z4 E89, teraz kupiłem Caymana 718 Cena Caymana to dwukrotność ceny Z4. Cayman jest znakomity, ale czy faktycznie jest dwa razy lepszy?

A czym mierzysz "lepszość"? I czy 911 jest dwa razy lepsze od Caymana?

Zdecydowanie warto Sport Chrono i PASM wprawdzie śmigam Caymanem 718 ale bebechy takie same jak Boxster.Boxsterem też latam ale starszy model jeszcze 6 garów bez turbiny.

Dziękuje za wszystkie podpowiedzi i sugestie. Teraz będzie aż głupio nie kupić, wyjdzie że marnowałem Wasz czas

Autko kupione! Dzięki za pomoc

Gratulacje!!! Ale bez zdjęć nowej zabawki to się nie liczy
A teraz zapraszamy do Klubu

_________________

Marcin
było: 986, 987S, 996.2 Targa Orient Red Metallic
jest: Macan S i Boxster 718
http://WWW.AURAN.PL
http://WWW.MISSALA.PL
Perfumeria Quality Gdańsk

Gratki, zamówiłeś w końcu z Sport Chrono?

Ja również mam ostateczne pytanie ale co do nowego Macana. Biorąc go na felgach 18’ warto dopłacać dodatkowo do PASM? Dla komfortu bo mieszkam poza miastem, oraz czy warto brac Sport Chrono pomimo przycisku Sport w standardzie?

zamieszczam kod Porsche jakby ktoś miał dodatkowe uwagi: PKLP6ZA6

Do klubu chyba nie zasłużyłem
Byłem w Bawaria Motors, bo oprócz tego szukałem jeszcze samochodu na codzień.
Nie wiem jak to się stało, czy to przez tą darmową kawę i ciasteczka, czy przez seksowną panią na recepcji, ale tak mnie zagadali, że nawet nie zauważyłem kiedy wpłaciłem zaliczkę na BMW M3 Competition. Pojeżdżę 3-6 miesięcy i wrócę do tematu Porsche.

Hahaha To prawda, kawa i ciastka są w Bawarii bardzo dobre. I obsługa na wysokim poziomie. Trzymamy za słowo, że wrócisz.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Salony BMW sa bardzo podstepne. Mnie podobnie przerobili na M2 Competition ale po 5 miesiacach znowu ogloszenia Porsche przegladam

Widzisz,a ja mam zupełnie odwrotnie. Bmw jest bardziej dailyD.

Miałem przez pare miesięcy zwykle M2, wiec domyślam się, ile frajdy musi dawać Competition.
Tez bym brał, gdybym nie musiał dzieciaka wozić do przeszkola. Potrzebowałem więcej drzwi.

Najgorsze, że nieważne jaki samochód człowiek kupi, to po pare miesiącach chce już nowy... żona już mi się każe leczyć pomału

Zgadzam się. Ale za to szybkie daily

Na całym świecie te same dylematy

https://f87.bimmerpost.com/forums/showt ... p=19848323

W 997 kiera chodzi z oporem,twardy zawias...ale najbardziej denerwuje długi czas rozgrzania bo dopiero po przejechaniu 10km jest gotowy do normalnej jazdy.Skrzynia jak zimna też ciężko zmienia.Jako dd to słaby wybór.Nie wiem jak z 718

))sytuacja = klasyka gatunku )) co mam powiedzieć ? dobra kawa i ciasteczka