tutaj masz linka z podanymi danymi odnośnie ciśnienia paliwa podcas pracy i po wyłączeniu silnika

http://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-01.htm

jak w warsztacie będę mieli sprzęt to niech to sprawdzą.


gdzieś jakaś pompa się u mnie poniewiera, podobnie jak TPSy i przepływomierz jakby co

Kopułka, palec, swiece sprawdzone na samym poczatku, co do linki ze teraz nie sprawdze na wolnych obrotach bo autko w ogole nie odpala

Tak jak juz pisalem powyżej, spisze wszystkie Wasze sugestie, jutro z samego rana, laduje moje maleństwo wioze do mechaników i przekaze im to co napisaliscie, aby sprawdzić w pierwszej kolejnosci, na wlasna reke juz troszke posprawdzalem, ale ze malo sie na tym znam lepiej niech zrobi to ktos ma z tym doczynienia na codzien.


Odnosnie czesci zamiennych, czy jesli pan stwierdzi ze np pompa paliwa jest do wymiany, to czy istnieja zamienniki, czy kazda czesc jest tylko i wylacznie sprowadzana z Niemiec i musi byc oryginalna? Czy moze jest pewna grupa czesci ktore wystepuja tylko jak oryginaly, a pewna grupa posiada zamienniki?


p.s jesli tylko mechnik mi powie ze to to i to jest zepsute wtedy zaczne szukac czesci

Ostatnio kupowałem oryg. pompę Bosch. Ok 400 zł.

Rozumiem, pytanie moje w zasadzie brzmi czy istnieje cos takiego jak zamiennik czesci do Porsche, czy w ogole pozwolic mechanikowi montować taka czesc ( jesli istnieje ) czy po wykryciu co jest uszkodzone, zadeklarować się iż samemu kupi sie te czesc a on tylko ja zamontuje, o to w sumie pytam

Z tego co się orientuję, to części do układu napędowego raczej niedostępne są jako typowe zamienniki (w znaczeniu o wiele tańsze niż z logo producenta). Wiele części oferuje Bosch, ale nowe elementy są drogie (przepływomierz za 2500 zł jak ostatnio patrzyłem). Niektóre są także jako regenerowane. Natomiast inne elementy , np przewody hamulcowe, udało sie zastąpić zamiennikami.

pompy widziałem na allegro jakieś BOSCHE, ponoć też do Porsche.

http://ecat-online.bosch.de/toc/frame1.html

sprawdź sobie na tej stronie w jakich jeszcze modelach występuje i szukaj na allegro, podobnie na www.fota.pl w katalogu online jak znajdziesz część można podejrzeć do jakich samochodów ewentualnie jeszcze pasuje.

Co do foty to uwaga. Niektore rzeczy sa inne niz rzeczywiste. Np swozen wahacza do modeli po 86 wystepuje jako taki jak w golfie - a takie byly przed 86...

jak kupowalem komplet rolek do rozrzadu, tez jedna rolka mimo katalogowej zgodnosci nie pasowala...

Mam w sumie najswieższe info:

Pompa paliwa działa, przy kręceniu autka paliwko pompuje, poluzowałem troche śrube, to pociekło mi troche pod ciśnieniem, wiec działa.


Jeszcze wczoraj byla iskra na świecy, dzis 2-3 godziny temu nie było juz iskry na świecy, natomiast była słaba na kopułce, a 15 min temu jest już tylko słaba iskra z cewki a na kopułce tez juz nie ma, w ciagu półtora dnia stopniowo iskra zanikała, kurde może coś w tym jest, ze tak jak iskra stopniowo zanikała, tak auto stopniowo traciło moc, aż w koncu dzis w ogole nie chcialo odpalic ( wczoraj jeszcze po doholowaniu auta do domu, udalo mi sie go uruchomic i przejechac kawalek ).

Może warto sprawdzić cewkę

_________________

Jest: 996 C2 '03, Cayenne S III
Było: 944 '84

lorek994 - tak tak, tylko ze cewka sama w sobie na krótko wytwarza iskre, iskra gubi się gdzies juz na kopułce i w tym chyba tkwi caly moj problem z tym ze nie chce odpalic. Jutro z samego rana auto wędruje do mechanika, wiec powiem mu jaka mam teorie i o sprawdzeniu cewki oczywisce tez przypomne.


W zwiazku z tym mam pytanie, jesli palec jest czarny a kopułka od wewnatrz brązowa, oznacza to iż ktoś przede mną wymienił samą kopułke bez palca? Pytanie numer dwa : w razie potrzeby jak ewentualnie odkrecić palec, gdyż probowalem na rozne sposoby i chyba czegos nie dostrzegam, a nie chce na siłe nic robic.

W razie czego doradzcie gdzie mozna zakupic nową kopułke ewentualnie pale tez.

kopulka i palec? chyba (!!) Bosch - musisz poszukac... cena - jak masz znizke 30% to wychodzi ok 300 zł...

Bosch, Bosch nie inaczej, znizki nie mam, ale z tego co mowisz to cena nie jest wygorowania, trzeba tylko to znalezc teraz gdzies

Maxim wysłałem ci info w prywatnej wiadomości Pozdrawiam

cewkę mam na stanie używaną, sprawną bo sprawdzałem u siebie.

To świetnie, choć na cewce akurat iskra jest, gubi się ona natomiast już na kopułce aparatu zapłonowego, jeśli natomiast okaże sie ze cewka tez jest do wymiany, to wtedy sie zglosze


Pytanie mam co do czesci ktore chcialbym ew, sprowadzic, czy sa polskie sklepy oferujace duza ilosc czesci, czy moze korzystacie wszyscy z FVD bo z tego co widze posiadaja tam wszystko ?
Jesli juz ktos z was zamawial z tegoż wlasnie sklepu, to jak dluo czeka sie na przesylke?

z tego co widze to w focie mają i palec i kopułkę. Ja jak przez sklep motoryzacyjny zamawiam to zawsze jeszcze taniej wychodzi niż w focie czy intercars.

"focie" jak rozumiem www.fota.pl ( google power ) rzeczywiscie sa potrzebne częsci, dziekuje za informacje!


trzymajcie kciuki, jesli jutro okaze sie ze to tylko kopułka, to wreszcie bede mogl w pelni nacieszyc sie nowym nabytkiem

Miałem kiedyś podobny problem z BMW, udało się szybko zdiagnozować, że to kable wysokiego napięcia, wiec jak masz pod ręką miernik to sprawdź rezystancję wszystkich kabli, czy nie jest przypadkiem dążąca do nieskończoności , jeśli tak to zaoszczędzi Ci to sporo wysiłku... Powodzenia!

Gazik - dziekuje za sugestie, tez to sprawdze.



Czy jest prawdą to co mi powiedziano ze modelu 944 nie da sie podpiac do komputera, bo jest zbyt stary?