[code][/code]1984 Carrera 3.2 do złożenia 125 tys karoseria + 50 tys silnik i skrzynia.

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... EqZaE.html

Cytując za ogłoszeniem:


Jako amator pytam, ile czasu i pieniedzy może pochłonąć projekt złożenia w całość? Należy też się spodziewać pewnie niespodzianek?

Jeszcze się nie spotkałem z sytuacją, że ktoś ma coś "gotowego do zrobienia", "taniego do naprawienia" i zamiast to tanio zrobić i sprzedać drożej, to z dobroci serca zostawia to nowemu właścicielowi, żeby ten miał większy zysk z zakupu (wierzę że to się zdarza, ale kaman, nie bądźmy naiwni)

Ile czasu i pieniędzy pochłonie to zależy, czy masz wiedzę i będziesz to robił sam, czy chcesz zlecić to jakiejś firmie. Niespodzianek oczywiście że należy się spodziewać. Moim zdaniem do budzetu zakładanego przez Ciebie, czy firmę, która taką pracę wyceni nalezy dodać jakies 25%, może wtedy nie będzie tak boleć na koniec.
A cena 125 buda+50 silnik, to razem 175 za puzzle, to moim zdaniem nie mało. W pażdzierniku było podobne auto złożone, jeżdzące za 190 tys. Co prawda bardzo szybko się sprzedało.

_________________

Andrzej
911

Kupowanie niedokonczonego projektu w puzzlach zawsze wiaze sie z gigantycznym ryzykiem. Sam tak kupilem pierwszego klasyka w życiu jako młody chlopak. Bo co moze pojsc zle? Wystarczy poskladac otoz zle moze oojsc absolutnie wszystko. Nawet weterani modelu z doswiadczeniem w remontach podejmuja sie takich przedsiewziec jedynie gdy to "okazja życia". Dla ciebie jako amatora to zakup takiego projektu ma sens za 50-60% kwoty ktora uznajesz na pierwszy rzut oka za atrakcyjną. O czasie nawet nie wspominam.

Kolega dzwoni do mnie we wrześniu tamtego roku że ma do kupienia bardzo podobny do tego temat tylko targa… mówię ile? A może uda się wyrwać za 50k, mówię to bierz nie zastanawiaj się… bo za 50k ale za 175 to na pewno bym tego nie wziął bo zaraz wyjdzie 300 albo może i lepiej.

Dzięki wszystkim, potwierdziliście, że to opcja nie dla mnie
Niemniej jednak ogłoszenie bardzo szybko znikło, może niedlugo pojawi się złożone

Jeśli masz pojęcie i potrafić ocenić czego brakuje bądź nie i widzisz ze auto jest kompletne i w ładnym stanie to warto pewnie to wziąć… ale to jak mówię wiele jest składowych.

co tu się odstawia ? tak jeszcze nie było aby tylko 2 sztuki wystawione? czyżby pochowali na czasy po inflacyjne? cen nie skomentuję bo to szok.

https://www.otomoto.pl/osobowe/porsche/ ... -1993-1997

_________________

Mnie z kolei zszokowało ostatnio co innego.
Że tak łatwo można wyrwać 996tt mając budżet +/- 200k i to nawet manuala! To gdzie ta inflacja ja się pytam???

Jeszcze z 2 lata temu Turbo 996 było w tej samej cenie jak nie droższe od 993 a teraz blisko 2 razy droższe od Turbo? co tu się porobiło?

_________________

Wiatrak jest wiatrak, koniec i kropka.
Potem to już tylko podróby szły, a jak wiadomo podróba zawsze musi być tańsza od oryginału

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

A spróbujcie dzisiaj kupić poliftowe 996 coupe w podstawowej wersji - w PL praktycznie nierealne, na aukcjach w JP i na mobilach ceny po opłatach w PL eleganckie

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Skoro na turbo 996 w manualu/automacie nie ma chętnych za ~250, a jest ich z 10 na otomoto to zakładam ze te auta są zwyczajnie za drogie.
A jeżeli turbo, które jest najlepszym wypustem nie ma wzięcia, to nie umiem się odnieść do cen całej reszty.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

Sądzę, że powstał z 4 lata temu boom na 996ttt i pełno ich sprowadzono a teraz jest ich po prostu za dużo na rynku, wszyscy widzieli dolary w oczach a tu kicha.

_________________

Za duża różnica cenowa między turbo i zwykłymi. Jeszcze niedawno podstawy były po 100-130 a turbo 250, teraz turbo dalej 220-250 ale zwykle Carrera się wystawiają już po 150-200.

Również nie potrafię tego zrozumieć… ani wiatraków które były rok temu po 200-250 a teraz wiszą po 350 i dalej wiszą w ogłoszeniach, na zachodnich portalach podobnie, tematy po 60-70€ jak wisiały tak nadal wiszą, dziwne bo w moim rozumowaniu skoro coś się nie chce sprzedać za daną cenę to się ją obniża a nie podnosi ale ludzie chyba żyją magią popularnego niezmiernie teraz słowa jakim jest „inflacja” i liczą że uda im się sprzedać auto drożej…

Dobrze napisane, wystawiają
Bo rozsądku w tym za grosz, myślenie życzeniowe…
Ani to turbo, ani nawet 4S, tylko nieszczególnie ładny samochód wykonany w wersji oszczędnościowej.
A za 150 to już można mieć 997.

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

A za 150 to już można mieć 997.[/quote]

Dość wątpliwe ... ale gdyby była to poproszę namiary . Kolega od od pół roku szuka. Te co wiszą to jeszcze powiedzą, bo to tacy sprzedawcy którzy nie koniecznie chcą sprzedać. Najfajnniej się sprzedaje kiedy możesz, a wcale nie musisz

Panowie (i Panie),

Mam nadzieję, że to odpowiedni dział - jeśli nie to poproszę admina o przerzucenie do właściwego...

Poszukuję Cayenne i przyglądam się temu autu (oraz sprzedawcy):

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-c ... Er2zO.html

Czy ktoś jest w stanie powiedzieć coś więcej o aucie - może je zna?
Czy sprzedawca jest wiarygodny?

Auto - z tego, co już wiem - miało nieszczęście być skradzione i kilka miesięcy stało w jakiejś dziupli zapewne. Odzyskane, trafiło na rynek. Miało też jakieś naprawy (tył na około 35000 PLN - czyli w realiach tej marki niewiele).

Ktoś - coś może?
Z góry dziękuję za wszelkie sugestie

Z tym najlepszym wypustem to trochę bym polemizował. Jeśli mówimy o nowych autach to turbo bylo zawsze królem pod kątem praktyczności i osiągów w każdej generacji. Teraz kiedy 996 jest już ponad 20letnią konstrukcją i nikt nie myśli o tym aucie pod kątem daily, to powiedział bym że jako weekendowa zabawka C2 jest zdecydowanie fajniejsze od turbo/4s.