szkoda ze nie starszy boxster , 50 Jahre 550 Spyder to chetnie bym przytulił , jest jakiś w klubie wogole ?

Mowisz...masz
Troche stare, ale moze nadal aktualne.

https://czasnaklasyka.pl/porsche-boxste ... -986-2004/

Super ze jakis jest w Pl , dzieki za link .
Są przynajmniej 3 powody patrząc i czytajac na szybko dla których nie jestem zainteresowany tym egzemplarzem . Myślę ze Ci co są bardziej w temacie wiedza o jakie mi chodzi
tak czy inaczej sam model to top 986

Zacząłem obserwować rynek Boxsterów i tak się zastanawiam, czy faktycznie już zaczyna powoli pękać granica 100k za sensowny egzemplarz w przypadku 986 s i tyle trzeba szykować, czy raczej ogłoszenia jak poniższe należy traktować z przymrużeniem oka?

986 s, USA, "nurek" po zalaniu

https://www.gieldaklasykow.pl/porsche-boxster-s-986-2003-95000-pln-ostroleka/

987 standard, USA, powypadkowy, >200k przebiegu (mi to akurat nie przeszkadza, ale wiadomo jak by było przy ewentualnej odsprzedaży)

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/porsche-boxster-stan-perfect-igla-ceramika-nowe-hamulce-opony-od-milosnika-marki-ID6FVx8j.html

Nie wiem kto w ogóle zbliży się do 986 za 100k w czasach kiedy za 100k da się kupić 911, nie mówiąc już o takich okazjach:
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/p ... FA3hB.html turbo za 175k

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/p ... FqUQ4.html 4s z Japonii za 129k

Piękne okazje.Turbo nawet gdyby okazało się z uszkodzonym silnikiem to warto.Szok co się dzieje z cenami.Na BaT np.930 potaniały ,albo nie osiągają ceny minimalnej albo idą za ok.100$. 356 za 60-70euro od wyboru do koloru.911 pierwszej serii na mobile też w rozsądnych cenach można kupić.Oczywiście wśród ofert wiszą też takie za astronomiczną kase ale to spekulacje.Dobre czasy sprzedających już minęły.

Ktoś zna tę firmę / egzemplarz?
Fajna specka kolorystyczna
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/p ... FVIGL.html

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Znam zarówno firmę jak i egzemplarz, którym miałem okazję się przejechać.

Co to za skrót : "BaT"?

_________________

991.2 4S
993

Bring a Trailer https://bringatrailer.com/

Fajna specka kolorystyczna
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/p ... FVIGL.html[/quote]

+1 PETARDA !

_________________

BartekG
Jest 911-996.2 - C2 - manual
Był : Boxster 986 -2,7 manual

Turbo - za taką kasę , a już trochę wisi na ogłoszeniach. Chyba od września.
Ciekawe

_________________

BartekG
Jest 911-996.2 - C2 - manual
Był : Boxster 986 -2,7 manual

A co w tym jest dziwnego (ciekawego)? Dziwne były ostatnie 3 lata kiedy były sprzyjające warunki do pompowania cen. Teraz wracamy do normalności W mojej ocenie dobrze ze tak się dzieje. Jeszcze chwile to potrwa ale kierunek jest właściwy. Niektórym będzie trudno pogodzić się z tym, że ich „lokata kapitału” nie działa i ze trzeba będzie sprzedać taniej niż się kupiło.
Nawieźli handlarze samochodów za które śpiewali sporo PLN w czasie jak nie było podaży nowych. Teraz nowe stoją w salonach i o ile wiatraki rozumiem że mogą kosztować (chociaż w niektórych przypadkach ceny są mocno życzeniowe a nie realne), to 996, 997 czy 991 w dużej części są abstrakcyjne. Widać to doskonale po ogłoszeniach, które wiszą, wiszą i wisieć bedą. Ta sytuacje widać nie tylko na naszych portalach ogłoszeniowych ale również na popularnych niemieckich.

Bardzo dobre ceny tych ogłoszeń wyżej, jako potencjalny przyszły kupujący cieszę się z takiego obrotu spraw. Ale są i takie "okazje"

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/porsche-911-carrera-44bjaponiafaktura-23-ID6FYKxQ.html

Myślę, że 129 za 4s i 174 za turbo to jest jednak zaniżona cena a nie powrót do normalności... takich cen nie było bardzo dawno, nie mówię tu o ostanich 3 latach.. nie ma raczej opcji żeby sobie coś takiego sprowadzić, oclić i zapłacić mniej. Problem raczej leży w braku klientów z klasy średniej, którzy nie kupują, nie ważne jaka jest cena (za niską szansa że zawsze się jakiś handlarz/inwestor przypałęta). Klasa średnia mocno liczy obecnie złotówki..

Oglądałem to Turbo na żywo. Auto w środku dość mocno zmęczone, „zaszczurzone”, sporo zarysowań plastików, ubytków we wnętrzu, skóry mocno wygniecione, całe w drugim lakierze (naklejka w progu poniżej warstwy lakieru ). Na pewno wymaga włożenia sporo serca przez nowego właściciela by przystawał do klubowych standardów… Auto ewidentne było eksploatowane w przeszłości jak „zwykły” samochód a nie trzecie auto w garażu.

Pewnie fajne dla kogoś kto chce mieć auto do jeżdżenia a nie lalkę do garażu ale kto chce dziś 996 Turbo do jeżdżenia?

No i pytanie dodatkowe jakie ewentualne niespodzianki mechanicznie jeszcze dojdą…

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

Takiego combo kolorystycznego nie widziałem już dawno, sorry jeśli był już wrzucany: https://collectingcars.com/for-sale/200 ... rera-4s-26

A to chyba Krzysztofa z Kimbex.

-------------------------------------

Witam Wszystkich,

Czy wg Was to ciekawa propozycja? Czy cena nie jest za duża?
Coś mnie strasznie kusi.

Pozdrawiam
Przemek
-------
911 991.1 TURBO S
PANAMERA GTS

Ktoś widział, albo cokolwiek wie:
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/p ... F3X6c.html

Do zakupu jeszcze trochę mi zostało, ale ta sztuka mi się podoba, może ktoś mi ją wybije z głowy .