Cześć! Wkrótce odbieram nowego Caymana. Zabezpieczenie lakieru jest dla mnie sprawa oczywistą, ale ilość dostępnych ofert przytłacza. Rozważam następujące rozwiązanie: zabezpieczenie folią PPF reflektorów, klamek , lusterek i progów. Reszta karoserii pokryta powłoka ceramiczna. Pozostaje pytanie: ile warto zapłacić za taki pakiet (zróżnicowanie cenowe za folie tego samego producenta i taka sama powłokę jest ogromne). Mieszkam pod Łodzią i w tych okolicach chciałbym skorzystać z usługi. Liczę na Wasza pomoc, pozdrawiam!

Cześć . Po pierwsze to gratulacje dobrego wyboru .
A tak do rzeczy to : u siebie w Caymanie płaciłem za samą ceramikę 2.5 tys . Myślę , że dokładając folie powinienes zmieścić się w 4 tys chociaż ceny są bardzo zróżnicowane ...uważaj gdzie robisz . Pamiętam taka śmieszna sytuacje kiedy jeszcze zastanawiałem się gdzie i jaka powłoke chcę zrobić , w jednym salonie w Poznaniu koszt powłoki na mały samochód wynosił 3.5 tys . Myślę, no ok Cayman jest mały to się łapie . Poczym Pan wyjzal na parking zobaczył Prosia i powiedział mi ze spotowe samochody są inaczej wyceniane . Po przeliczeniach wyszło ponad 6 tys ... .

Folia na cały przód - maska, zderzak, błotniki. Na resztę ceramika - najlepsze combo

_________________

*Porsche 911

Jak zamierzesz pojeździć po torze, oklej całe auto. Na folię też możesz położyć ceramikę, chyba nie na każdą.

Dziękuje za Wasze wypowiedzi - a ile to powinno kosztować?

Ja robiłem 718 w Poznaniu i ceny wygłądały następująco:
Ceramic Pro Light 1623 zł
Bikini (1/3 maski) 1180 zł
Reflektory 295 zł
Słupki i element dachu 185 zł
Zderzak Przód 2361 zł

Przy komplecie - rabat 15%.

_________________

---------------------------------------
Michał

992.1

Cenna informacja - dziękuję!

Czy 5.000 zł za oklejenie całego auta folią to dobra oferta?

Bardzo dobra.

Pozdrawiam,
Michał

Potwierdzam, to średnio jest to około 7 tys zł.

Na nowy lakier nie warto też oszczędzać na woskowaniu, które robi dobrą robotę, zwłaszcza w okresie jesień-zima.

Dokładnie ta folia to Oracal Stone Guard - może ktoś z Was miał styczność i może się wypowiedzieć. Dziękuję i pozdrawiam

Na nowy lakier warto też często kłaść wosk. Który zabezpiecza zarówno przed promieniowaniem UV, chemią i zanieczyszczeniami na drodze, ale również daje fajny efekt hydrofobowy, więc woda błyskawicznie spływa.

Czy ktoś poleca jakąś firmę na śląsku co w przystępnych pieniądzach zrobią powlokę ceramiczną ?
Najlepiej Katowice lecz tych firm jest jak grzyby po deszczu i różne opinie słysze od znajomych

Pozdrawiam
Wojtek

Damianie, odebrałeś już auto? zabezpieczyłeś już gdzieś?

Cześć! Odebrałem we wrześniu auto zabezpieczone ceramika QGLYM + folia.

Nie uzyskałem odpowiedzi a myślę że jest to parę osób z śląska. Jestem bardzo zadowolony z jednej firmy pod Katowicami, położyłem w grudniu powłokę na Mercedesa E Coupe powloka 5 letnia Cristal light i dodatkowo drugą o nazwie Exo. Naprawde rewelacyjnie wygląda samochód jeszcze tak śliskiego lakieru nie widziałem jak żona odbierze Macana to pierwsze co dajemy na powłokę

Z foliami/powłokami jest jak z ubezpieczniem komunikacyjnym,
albo będzie tanie, albo będzie dobre, nie da się połączyć 1 i 2.

Dla zainteresowanych - namiary na liderów na Śląsku,
operują też w całym kraju.

Cześć,

chciałbym odświeżyć nieco temat zabezpieczenia lakieru w nowym aucie.
Odebrałem w czwartek nową 911 cabrio i zastanawiam się czy i ew jak najlepiej zrobić w kontekście zabezpieczenia lakieru.

Być może niesłusznie ale mam wrażenie, że oklejanie auta przypomina mi nieco zabezpieczanie pilota TV workiem foliowym-tak jak piszę - może niesłusznie.

Kolor mojego samochodu (crayon) bardzo mi się podoba i zastanawiam się na ile folia zabezpieczająca wplynie na zmianę, widzenie tego koloru.
Na wstepie zaznaczę, że odrzucam raczej opcję oklejania samochodu całego-jeżlei już to zderzak i maska. Czy w takim przypadku nie będzie widocznego odcięcia między np oklejoną maską i nieoklejonymi drzwiami?
Będę wdzięczny za komentarze i porady.

Zakładam, że zastosowanie nawet najbardziej zaawansowanych wosków nie jest w stanie konkurować z folią pod względem ochrony??

PS. Jestem w Trójmieście więc proszę jednocześnie o jakieś rekomendacje dla lokalnych punktów do aplikacji takich powłok.

Dzięki.

Sam jestem przed podobnym dylematem, co prawda ja odbieram samochód za miesiąc - Macan T i już rozglądałem się za oklejaniem pojazdów.
Ceny oklejenia full frontu w moim przypadku z lusterkami i wnękami klamek to ok 7-8k netto - ja rezygnuje z tej opcji, bez sensu dla mnie taki wydatek, mam zamówiony Carrara White jak po jakimś czasie uszkodzi mi się coś w lakierze to najwyżej polakierujesz ten element jeszcze raz w cenie 1000 zł, dodatkowo przeglądając poprzednie auta w której folii nie miałem w żadnym nie mam odprysków, możliwe ze z powodu tego ze jeżdżę głównie po mieście. Ja zdecydowałem ze położę tytanową powłokę na auto z możliwością regeneracji pod wpływem temperatury - koszt ok 4 tys za cały samochód z plastikami wszystkimi i felgami