I coś jeszcze - sporo ostatnio opinii, że 996 ze względu na swój kontrowersyjny, ale unikatowy design przodu może - oczywiście tylko rodzynki - stać się na swój sposób "kultowy". Można sie posprzeczać, wiem, ale cytuję tylko, o czym piszą koledzy z "D"

Jacku, pisząc o wieku klasyków miałem na myśli post Piotra o między innymi ustaleniu wieku aut mogących przystąpić do sekcji klasyków, natomiast jestem przekonany, że wszystkie osoby chcące wziąć udział w imprezie Porsche Classic są nie tylko mile widziane, ale powinny wręcz czuć się zaproszone, a fotki, Jacek ja już teraz czekam na Twoje zdjęcia

_________________

Staszek


958

uff , o to mi chodziło. wiem, że moje auto musi jeszcze poczekać 20 lat aby dostać się do sekcji , ale ja tylko chciałem porobić zdjęcia ...

Wyglada na to, ze powstaje nam calkiem ekskluzywna sekcja w PCP. Co oczywiscie moim zdaniem nie oznacza wykluczenia sympatykow ze spotkan klasykow. Jacku, Twoje zdjecia zawsze sa mile widziane!

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

ja sie z tym zgadzam, 996 stanie sie klasykiem szybciej niz w przyszlosci kolejne modele ...

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

ja też się z tym zgadzam..991 będzie klasykiem nieco póżniej...

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Piotr spytał poważnie i na temat- i ja myśle że ta propozycja ,,porscheee" jest dobra
reszta na parking przed tablicą...
PORSCHE
only CLASSIC
...a jeśli chodzi o spotkanie ( nie żeby gadać o pasjii...) to myśle że maj to troche za póżno....wszak Ułęż jest wcześniej

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

W innych krajach z rozwinieta kultura motoryzacji za klasyki czesto uznaje sie auta min. 15-letnie. W przypadku Porsche fajnie wypadaloby to teraz na koncowke modelu 993 (ostatni wiatrak itp.). Mnie tez pasuje taki podzial. Jasne jest, ze za pare lat aktualnie jeszcze nowoczesne prosiaki "stocza sie" do kategorii klasykow.

Alexdr, Ty i tak sie zalapujesz do CPCP z racji "czworek", ale jak poczekasz pare lat, to 4S rowniez sie zakwalifikuje.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Tak, tak, mam to na uwadze, jeśli tylko to wszystko technicznie i finansowo ogarne, chciałbym nie tylko zachować białe 944 turbo, ale doprowadzić je do godnego "klasyka" stanu. Baza jest naprawdę zdrowa, bezwypadek, M030 i m220, biały - jeśli mi sie uda - bedzie fajne, za chwilę już 23-letnie autko.

A 4s zostanie ze mną - jak los pozwoli - długo, więc przez pryzmat kryterium "15 lat" może też wejść do CPCP. Zawsze miałem skłonność do starszych modeli, chyba z potrzeby pewnej wygody/komfortu zacząłem mysleć o bardziej współczesnym autku, którym wybiorę się na weekend czy małe wakacje. Obecny zestaw to właściwie optimum, tym bardziej, że jest jeszcze w domu duże, rodzinne cabrio.

Trzymam kciuki i kibicuje!

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

a mi .....przewrotnie....wcale nie chodziło o definiowanie...co to klasyk.....
no dobrze...uznajmy, że w pojęciu ogólnoeuropejskim nie "oldtimer" czyli 30 lat (jak w MPPZ - PZMot.)....nie 25 lat (warunek na "żółte tablice"), ale np min.15 lat...taka nieformalna klasyfikacja youngtimer....No trochę to dziwne( jak ten czas leci..), żeby Boxstera uważać za klasyka, ale umowa, to umowa....
W moim wyobrażeniu to mają być TE SAME imprezy co normalne eliminacje PCP, ale wzorem ostatniego Zlotu w Poznaniu, wzbogacone o program inny niż tylko "wyścigowy"...taki dla Uczestników nie koniecznie chcących wyścigów, takich , które nie będą premiowały li tylko opon..mocy....itp....Krótko......wszystkie imprezy jak najbardziej wspólne, konsolidujące środowisko, gdzie ..dla każdego coś miłego..bo organizowanie osobnych imprez dla "ścigantów" i dla "klasyków" to chyba przesada.......

No i Jacek'M będzei mógł fotografować wszystko i wszystkich...nawet ..podkręcić kolory....

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Też mi się tak samo wydaje co do wspólnych imprez ...

Zgadzam sie. Domyslam sie, ze tak zreszta bedzie wygladac Biala Podlaska pod koniec czerwca, gdzie bedzie zarowno sciganie, jak i zabawa bardziej turystyczna. TAK dla pelnej integracji. TAK dla milosnikow klasykow. TAK dla scigania, jesli ktos chce i moze. 3xTAK.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

no boxstera jeszce nie -to chyba pomyłka , bo produkcja od maja 1997

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Proponuję zakończyć na 993, w końcu to ostatni wiatrak, więc i koniec pewnej epoki.

_________________

Staszek


958

też tak uważam

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

ale, ale...dlaczego wyznacznikiem ma być, oczywiście kończący bardzo ważną epokę "wiatrak"? A 928? A 944? Wiek jest wyznacznikiem. Jeżeli przyjmujemy, że to ma być np. min.15 lat...to wiadomo,że za rok....1997 r. produkcji samochodu upoważnia do "bycia" klasykiem. Kropka !

Nieco odchodząc od dyskusji, jakie samochody będą uważane za Klasyki, chyba bardziej chodzi licznym z nas, żeby imprezy zmieniły swój charakter zachowując naczelną ideę integracji środowiska. Zatem szeroka oferta, dla wszystkich, a wśród wielu prób, konkursów, wyścigów objętych jedną wspólną punktacją ( dla powszechnej uciechy)..kilka odrębnych, np....najszybszy....najlepszy wśród....itp. To było już kiedyś omawiane, ale nie doczekało realizacji, bo imprezy PCP zostały zdominowane przez wyścigi.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Piotrek, 924, 944, 968, 928 są starsze niż 993, którego produkcja skończyła się w 1997roku (928, 968 - 1995, 944 - 1991), więc automatycznie są klasykami z racji wieku.

_________________

Staszek


958

Proponuję dla potrzeb Klubu ustalić prosty warunek przynależności do sekcji Classic:
dla aut starszych niż 20 lat przyznawana jest zniżka przy przyjmowaniu do Klubu. Teraz graniczną datą jest 31.12.1991 roku.
Za rok będzie do 1992 rok, i tak dalej.
Niech ta data jest jednocześnie graniczną klasyfikacji do sekcji Classic.

W ten sposób nie będzie dyskusji czy moje aut już czy nie.
A jednocześnie każdy będzie wiedział kiedy jego auto "już" .

bardzo się cieszę, że taka sekcja powstaje i trzymam kciuki za jej rozwój!